2015年被稱為“中國商業(yè)航天元年”,中國的航天工業(yè)在國家主導(dǎo)下發(fā)展了 60 余年后,首次打開了面向民營資本的大門。政策、資本、技術(shù)、人才源源不斷地涌向商業(yè)航天領(lǐng)域。
2015年被稱為“中國商業(yè)航天元年”,中國的航天工業(yè)在國家主導(dǎo)下發(fā)展了 60 余年后,首次打開了面向民營資本的大門。政策、資本、技術(shù)、人才源源不斷地涌向商業(yè)航天領(lǐng)域。商業(yè)航天經(jīng)歷了由政府主導(dǎo)向商業(yè)化轉(zhuǎn)變的歷程,短短五年就形成了初具雛形的產(chǎn)業(yè)體系 。
商業(yè)航天公司數(shù)量開始持續(xù)增長,企業(yè)融資勢頭強(qiáng)勁并且融資規(guī)模逐年增加。
2019年的資本寒冬,融資金額及事件并沒有受到較大影響,已披露融資事件總數(shù)只是略有下降,已披露融資額的事件數(shù)首次突破40件,融資金額突破50億元人民幣,商業(yè)航天各細(xì)分賽道紛紛涌現(xiàn)出頭部企業(yè)。
2020年雖受疫情影響,商業(yè)航天依舊熱度不減。融資金額大幅增加,首次突破100億元人民幣,相較2019年增長了61.21%。
在政策的扶持與資本的加持下,商業(yè)航天行業(yè)將呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。2015-2020年商業(yè)航天行業(yè)市場規(guī)模由3,764億元增長至10,202億元,年復(fù)合增長率達(dá)到22.09%,其中2020年我國商業(yè)航天市場規(guī)模突破1萬億元,同比增長22%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國航天航空工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析
相比于美國和俄羅斯這兩個(gè)傳統(tǒng)航天強(qiáng)國來說,我國基礎(chǔ)設(shè)施還需要繼續(xù)強(qiáng)化,美國不僅在發(fā)射場數(shù)量上有優(yōu)勢,僅卡納維拉爾角空軍基地一處發(fā)射場的發(fā)射工位,就比中國四個(gè)發(fā)射場發(fā)射工位的總和還要多。而且值得注意的有兩點(diǎn),第一是美國很多發(fā)射場是只供近地軌道發(fā)射的,第二是藍(lán)色起源和SpaceX這兩個(gè)商業(yè)航天公司均有屬于自己的專用發(fā)射場。航天是一個(gè)需要實(shí)證和技術(shù)驗(yàn)證的系統(tǒng)工程,所以這些低軌發(fā)射場和專用發(fā)射場,對美國本土的航天技術(shù)發(fā)展大有裨益。
2021年,我國全年航天發(fā)射次數(shù)有望首次突破40次,載人航天空間站工程、“天問一號”火星探測任務(wù)、多顆民用空間基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)衛(wèi)星發(fā)射等多個(gè)重大航天事件令人矚目。當(dāng)前,中國載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站建造的任務(wù)準(zhǔn)備階段,其中,長征五號B遙二火箭發(fā)射空間站核心艙任務(wù)擬于今年春季在中國文昌航天發(fā)射場執(zhí)行,2021年與2022年,我國載人航天工程預(yù)計(jì)實(shí)施11次發(fā)射任務(wù)。航天科技集團(tuán)宇航部部長林益明表示:“載人航天空間站工程進(jìn)入關(guān)鍵實(shí)施的階段,是全年宇航任務(wù)重中之重。要先后完成天河一號核心艙、天舟二號貨運(yùn)飛船、神舟12號載人飛船、天舟三號貨運(yùn)飛船、神舟13號載人飛船5次發(fā)射任務(wù),‘天問一號’火星探測器擇機(jī)在今年5~6月會(huì)在火星著陸,實(shí)施我國首次火星巡視探測工作。這些航天重大工程的成功實(shí)施將推動(dòng)中國航天發(fā)射進(jìn)入新的高度。”
在新興技術(shù)持續(xù)突破、“太空+互聯(lián)網(wǎng)”跨界融合、新興航天企業(yè)蓬勃發(fā)展、私有資本紛紛涌入的促動(dòng)下,全球即將進(jìn)入新太空時(shí)代,2021年中國航空航天行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到8933億元,同比增長7.11%。
想要了解更多航天航空工程行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2026年中國航天航空工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
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2021-2026年中國航天航空工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
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