京東率先建成中國首個(gè)“零碳”物流園區(qū) 物流園區(qū)行業(yè)投資分析

• 2022年3月10日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 747 45
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日前，京東“亞洲一號(hào)”西安智能產(chǎn)業(yè)園獲得由北京綠色交易所和華測(cè)認(rèn)證(CTI)頒發(fā)的碳中和認(rèn)證雙證書。此次碳中和認(rèn)證由中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)授權(quán)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)深圳華測(cè)國際認(rèn)證有限公司，按照國際通用標(biāo)準(zhǔn)ISO14064對(duì)園區(qū)溫室氣體排放進(jìn)行核查。

京東率先建成中國首個(gè)“零碳”物流園區(qū)

日前，京東“亞洲一號(hào)”西安智能產(chǎn)業(yè)園獲得由北京綠色交易所和華測(cè)認(rèn)證(CTI)頒發(fā)的碳中和認(rèn)證雙證書。此次碳中和認(rèn)證由中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)授權(quán)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)深圳華測(cè)國際認(rèn)證有限公司，按照國際通用標(biāo)準(zhǔn)ISO14064對(duì)園區(qū)溫室氣體排放進(jìn)行核查。核查結(jié)果顯示，園區(qū)實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用，自主中和部分溫室氣體排放，剩余排放量在北京綠色交易所的支持和指導(dǎo)下，通過購買國家核證自愿減排量CCER進(jìn)行抵消，實(shí)現(xiàn)2021年度西安智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)的碳中和，成為我國首個(gè)“零碳”物流園區(qū)。

據(jù)悉，京東“亞洲一號(hào)”西安智能產(chǎn)業(yè)園于2019年投入使用。在推進(jìn)碳中和的過程中，西安“亞洲一號(hào)”一方面依托當(dāng)?shù)爻渑娴娜照召Y源，通過光伏發(fā)電和儲(chǔ)能設(shè)施獲得持續(xù)的可再生電力，最大程度地使用現(xiàn)場(chǎng)可再生綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源;另一方面針對(duì)排放源，通過完善節(jié)能管理制度和優(yōu)化分揀、運(yùn)輸流程，分布式空調(diào)精準(zhǔn)滿足局部供暖需求，以及引入新能源特種設(shè)備和充電終端等，持續(xù)提升園區(qū)的運(yùn)營能效和電氣化水平，實(shí)現(xiàn)園區(qū)的能效優(yōu)化;在此基礎(chǔ)上通過碳交易與價(jià)值鏈優(yōu)化，抵消自身產(chǎn)生的溫室氣體排放量，實(shí)現(xiàn)園區(qū)的二氧化碳“凈零”排放。

京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，在“雙碳”目標(biāo)下，京東產(chǎn)發(fā)將積極把握能源結(jié)構(gòu)調(diào)整給物流行業(yè)帶來的戰(zhàn)略性機(jī)遇，堅(jiān)決推進(jìn)京東智能產(chǎn)業(yè)園的可再生能源轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)清潔化、低碳化發(fā)展，堅(jiān)持走低碳、可持續(xù)發(fā)展的道路。

物流園區(qū)行業(yè)投資分析

2021年底，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)﹝2021﹞1697號(hào))，將25個(gè)樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單。其中，東部地區(qū)8個(gè)，中部地區(qū)6個(gè)，西部地區(qū)8個(gè)，東北地區(qū)3個(gè)。目前，國家發(fā)展改革委已牽頭布局建設(shè)了70個(gè)國家物流樞紐，樞紐網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國29個(gè)省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，為加快建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，支撐構(gòu)建新發(fā)展格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，中國的物流園區(qū)有很多的類型，發(fā)展也呈多元化多樣化的態(tài)勢(shì)。按功能劃分，有運(yùn)輸型的物流園區(qū)、倉儲(chǔ)型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務(wù)對(duì)象劃分，有生產(chǎn)型的物流園區(qū)，商貿(mào)流動(dòng)型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、快遞、生產(chǎn)、流通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)，就形成綜合型的物流園區(qū)。物流園區(qū)的形態(tài)在不斷地變化，特別是在新的時(shí)期，隨著數(shù)字化的推進(jìn)、智能化的推進(jìn)，數(shù)字化的物流園區(qū)也在出現(xiàn)。

未來五年，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將進(jìn)一步深化。著力于暢通國內(nèi)大循環(huán)，突破供給約束堵點(diǎn)，打通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，物流業(yè)將通過數(shù)字化改造等創(chuàng)新手段，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、供應(yīng)鏈協(xié)同、物流服務(wù)質(zhì)量提升等因素帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)“十四五”期間，物流效率進(jìn)一步提升，全社會(huì)物流費(fèi)用水平平穩(wěn)回落。

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  2022-2027年中國物流園區(qū)行業(yè)投資策略分析及深度研究報(bào)告

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