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          鐵路部門(mén)出臺(tái)免費(fèi)退票措施 智慧交通行業(yè)發(fā)展分析

          • 2022年3月14日 haochenchong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 560 31
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          針對(duì)近日全國(guó)部分地區(qū)出現(xiàn)多點(diǎn)零星散發(fā)病例和局部聚集性疫情,為配合各地政府減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集等疫情防控政策的落實(shí),鐵路部門(mén)將迅速大幅調(diào)整旅客列車(chē)開(kāi)行,并出臺(tái)旅客列車(chē)車(chē)票免費(fèi)退票措施。

          鐵路部門(mén)出臺(tái)免費(fèi)退票措施

          針對(duì)近日全國(guó)部分地區(qū)出現(xiàn)多點(diǎn)零星散發(fā)病例和局部聚集性疫情,為配合各地政府減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集等疫情防控政策的落實(shí),鐵路部門(mén)將迅速大幅調(diào)整旅客列車(chē)開(kāi)行,并出臺(tái)旅客列車(chē)車(chē)票免費(fèi)退票措施。

          自即時(shí)起,旅客在車(chē)站、12306網(wǎng)站等各渠道,辦理2022年3月15日0時(shí)前已購(gòu)各次列車(chē)有效車(chē)票退票時(shí),均不收取退票手續(xù)費(fèi),購(gòu)買(mǎi)鐵路乘意險(xiǎn)和互聯(lián)網(wǎng)訂餐的一同辦理。

          智慧交通行業(yè)發(fā)展分析

          智慧交通系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景包括機(jī)場(chǎng)、車(chē)站客流疏導(dǎo)系統(tǒng),城市交通智能調(diào)度系統(tǒng),高速公路智能調(diào)度系統(tǒng),運(yùn)營(yíng)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng),機(jī)動(dòng)車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)等。智能交通系統(tǒng)通過(guò)人、車(chē)、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率,緩解交通阻塞,提高路網(wǎng)通過(guò)能力,減少交通事故,降低能源消耗,減輕環(huán)境污染。隨著科技水平和工程建設(shè)能力的空前提高,交通對(duì)一個(gè)城市的影響從未像今天這樣占據(jù)如此突出的地位,隱隱有成為城市發(fā)展第一牽引力的勢(shì)頭。十幾年來(lái),隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的提速、汽車(chē)數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng),城市擁堵問(wèn)題也日益嚴(yán)重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,如何破解城市發(fā)展速度與社會(huì)效率的矛盾成了全社會(huì)普遍關(guān)注的問(wèn)題。

          隨著人們對(duì)交通優(yōu)化的需求越來(lái)越高,智慧交通在未來(lái)的市場(chǎng)空間巨大。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的提速、汽車(chē)數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng),城市擁堵問(wèn)題也日益嚴(yán)重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,各地正在積極構(gòu)建智能交通體系。根據(jù)中國(guó)智慧交通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),結(jié)合交通各細(xì)分行業(yè)的智能化情況,2018-2020年,我國(guó)智慧交通市場(chǎng)總規(guī)模由1331億元增長(zhǎng)至1772億元,呈明顯上升趨勢(shì)。隨著我國(guó)交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn),行業(yè)整體處于成長(zhǎng)期,智能交通的需求增長(zhǎng)明確且空間廣闊。

          隨著相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步,智能交通產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)需求的滿(mǎn)足能力越來(lái)越高,各種新應(yīng)用的產(chǎn)品化、市場(chǎng)化使得市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。以ETC為例,收費(fèi)廣場(chǎng)式ETC的市場(chǎng)增速保持在20%左右,但是當(dāng)城市多車(chē)道自由流系統(tǒng)的應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí)后,市場(chǎng)規(guī)模可以迅速實(shí)現(xiàn)倍增;而當(dāng)ETC系統(tǒng)大規(guī)模投入停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)以及車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)后,市場(chǎng)規(guī)模又能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

          想要了解更多智慧交通行業(yè)詳細(xì)分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》


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