全國道路水路客運班線客票可免費退票 公路客運行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2022年3月15日 haochenchong來源：互聯(lián)網(wǎng) 947 59
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針對近期復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情防控形勢，為切實減少不必要的人員流動，交通運輸部決定，自2022年3月15日0時起，此前在道路和水路客運站、客運聯(lián)網(wǎng)售票平臺等渠道已購買客運班線客票的旅客，如自愿改變行程需退票的，售票單位應(yīng)當(dāng)予以免費辦理，購買人身意外傷害保險的一同辦理

全國道路水路客運班線客票可免費退票

針對近期復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情防控形勢，為切實減少不必要的人員流動，交通運輸部決定，自2022年3月15日0時起，此前在道路和水路客運站、客運聯(lián)網(wǎng)售票平臺等渠道已購買客運班線客票的旅客，如自愿改變行程需退票的，售票單位應(yīng)當(dāng)予以免費辦理，購買人身意外傷害保險的一同辦理。

各地根據(jù)疫情防控需要暫停本地道路、水路客運班線發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)及時向社會公布。自公布之日起，此前旅客已購買客票的，售票單位也應(yīng)當(dāng)免費辦理退票，購買人身意外傷害保險的一同辦理。

公路客運行業(yè)發(fā)展前景分析

隨著國家高鐵、城際鐵路、城市軌道的加快建設(shè)和軌道交通網(wǎng)絡(luò)的逐步成型，中國正在快速步入軌道交通時代。城市交通結(jié)構(gòu)的變化讓中國客運市場產(chǎn)生了新形勢，為傳統(tǒng)的公路客運帶來了前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。高鐵時代來臨后，公路長途客運正在審時度勢改變著自己的服務(wù)方式。在不少地方，網(wǎng)約定制式服務(wù)成為長途汽車客運服務(wù)領(lǐng)域新的運營模式。

根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到15萬km，其中高鐵3萬km、覆蓋80%以上的大城市?？梢灶A(yù)見，未來幾年隨著一批高鐵項目的建成投產(chǎn)，高鐵對公路、民航的影響將持續(xù)加深，如何更好地推動各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、融合發(fā)展需要深入思考。

在未來很長一段時間內(nèi)，軌道交通的規(guī)劃和設(shè)計仍將是中國城市交通建設(shè)的重中之重。地鐵、輕軌等新興技術(shù)交通工具在世界各地迅速發(fā)展，公路客運交通的發(fā)展前景無疑受到了質(zhì)疑。但公路客運因其靈活性高、普及性強的特點，仍具有一定市場競爭力和無可替代性。設(shè)計者應(yīng)當(dāng)在今后的設(shè)計中，契合軌道交通時代背景下的城市交通系統(tǒng)，以此助推一體化、立體化、多元化、信息化的新型城市公路客運樞紐的建設(shè)。

截至2021年末，全國鐵路營業(yè)里程達到13.9萬公里，較上年末增加0.8萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程增加0.6萬公里。全國公路總里程501.25萬公里、增加16.60萬公里，其中高速公路里程增加0.7萬公里。新增3個民用航空運輸機場、4個定期航班通航城市。

當(dāng)前，隨著“四縱四橫”高速鐵路客運專線和三個城際快速客運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的全面建立，公路客運越來越不具有競爭優(yōu)勢。針對此種情況，公路客運企業(yè)只有加強服務(wù)意識創(chuàng)新，更新服務(wù)觀念，樹立服務(wù)意識和差異化的競爭意識，資源整合、優(yōu)勢互補，靈活運用網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢，通過與高鐵線路的對接為乘客提供“門對門”的短途優(yōu)質(zhì)服務(wù)，中長途優(yōu)勢互補，并根據(jù)客流情況適時調(diào)整票價，推行網(wǎng)上購票、換票和退票服務(wù)，堅持多做短途、少做長途的運輸原則，避開與高鐵的正面沖突，實現(xiàn)公路客運的可持續(xù)發(fā)展。

在未來很長一段時間內(nèi)，軌道交通的規(guī)劃和設(shè)計仍將是中國城市交通建設(shè)的重中之重。地鐵、輕軌等新興技術(shù)交通工具在世界各地迅速發(fā)展，公路客運交通的發(fā)展前景無疑受到了質(zhì)疑。但公路客運因其靈活性高、普及性強的特點，仍具有一定市場競爭力和無可替代性。設(shè)計者應(yīng)當(dāng)在今后的設(shè)計中，契合軌道交通時代背景下的城市交通系統(tǒng)，以此助推一體化、立體化、多元化、信息化的新型城市公路客運樞紐的建設(shè)。

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  2022-2027年中國公路客運市場深度分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測報告

  本報告利用中研普華長期對公路客運行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供...

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