2022車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告

• 2022年3月19日 LiuMingYue來(lái)源：中研網(wǎng) 580 32
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國(guó)內(nèi)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研如何?車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)必將被越來(lái)越多地應(yīng)用到電子商務(wù)、移動(dòng)智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)中，大規(guī)模進(jìn)入到行業(yè)應(yīng)用、大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生服務(wù)等領(lǐng)域，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)深刻且深遠(yuǎn)地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

國(guó)內(nèi)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研如何?車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)必將被越來(lái)越多地應(yīng)用到電子商務(wù)、移動(dòng)智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)中，大規(guī)模進(jìn)入到行業(yè)應(yīng)用、大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生服務(wù)等領(lǐng)域，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)深刻且深遠(yuǎn)地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式。北斗“融技術(shù)、融網(wǎng)絡(luò)、融終端、融數(shù)據(jù)”的全面發(fā)展，正形成一個(gè)個(gè)“北斗+”創(chuàng)新和“+北斗”應(yīng)用的新生業(yè)態(tài)，成為北斗創(chuàng)新和應(yīng)用發(fā)展的核心源動(dòng)力。

2022車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告

工信部印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》提出，要確?？煽康臅r(shí)空信息服務(wù)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保汽車產(chǎn)品具有安全、可靠的衛(wèi)星定位及授時(shí)功能，可有效提供位置、速度、時(shí)間等信息，并應(yīng)滿足相關(guān)要求，鼓勵(lì)支持接受北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)可快速更新等方向進(jìn)行演進(jìn)和升級(jí)，導(dǎo)航服務(wù)應(yīng)用終端從前后裝導(dǎo)航車機(jī)、智能手機(jī)向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領(lǐng)域拓展，具有車規(guī)級(jí)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)資質(zhì)、具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及更新能力、能夠滿足車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展需求的企業(yè)成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)商業(yè)價(jià)值從移動(dòng)出行向智慧城市管理、新基建建設(shè)、人-車-路-環(huán)境協(xié)同交互等領(lǐng)域延展。

珠三角、京津冀、長(zhǎng)三角、華中、西部五大衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域，總體實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2388億，在全國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值中占比高達(dá)79.6%。10年來(lái)我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長(zhǎng)20%以上，2019年達(dá)到3450億元，2020年有望超過(guò)4000億元。

隨著2020年北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍覆蓋全球，2035年建設(shè)完善更加泛在、融合、智能的綜合時(shí)空體系，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)由技術(shù)融合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展共同帶來(lái)的升級(jí)變革。北斗與移動(dòng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將加速實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新，以北斗提供的時(shí)空信息為核心的導(dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)產(chǎn)品

目前我國(guó)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對(duì)道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。

另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運(yùn)送安全與準(zhǔn)時(shí)、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個(gè)方面需求，也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長(zhǎng)，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大;受汽車銷量增速下滑影響，車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也放緩趨勢(shì)，2020年，中國(guó)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到215億元。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)終端銷量達(dá)到475萬(wàn)臺(tái)，汽車導(dǎo)航前裝市場(chǎng)終端銷量達(dá)到355萬(wàn)臺(tái)，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)終端銷量持續(xù)下降，當(dāng)前，隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來(lái)，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

車載導(dǎo)航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴(kuò)展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟(jì)型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。特別是中國(guó)開(kāi)創(chuàng)的汽車導(dǎo)航專車專用方案，以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認(rèn)可，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

未來(lái)中國(guó)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)前景、現(xiàn)狀如何?更多行業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2026年中國(guó)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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