海航集團原有股東全部退出 2022年全球航空客運市場運行現狀分析

• 2022年3月22日 WuYaNan來源：互聯網 958 60
• 繁體

來自最新的工商變更信息顯示，已經獲批破產重整的海航集團的股東，近日悄然變?yōu)楹Ｄ虾：蕉栃殴芊沼邢薰?下稱“海航二號信管”)，海航集團原有股東則悉數退出，股權清零。

海航集團原有股東全部退出

來自最新的工商變更信息顯示，已經獲批破產重整的海航集團的股東，近日悄然變?yōu)楹Ｄ虾：蕉栃殴芊沼邢薰?下稱“海航二號信管”)，海航集團原有股東則悉數退出，股權清零。據了解，海航二號信管正是作為海航集團等321家公司破產重整方案中，后續(xù)還債的重要載體——信托計劃的一部分。按照計劃，海航集團信托計劃的搭建將于月底前完成。

海航集團是一家以航空運輸主業(yè)為核心的跨國企業(yè)集團。旗下參控股航空公司14家，參與管理機場13家，機隊規(guī)模近900架;開通國內外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運輸量逾1.2億人次。

2022年全球航空客運市場運行現狀分析

在疫情前，由于航空市場競爭激烈，東南亞航空公司普遍擁有較低成本的競爭優(yōu)勢， 自身發(fā)展對國際航線(東盟內航線、北亞航線)依存度高。中國航空公司在東南亞航線上 往往“僅有量，難有質”。疫情期間，由于各國邊境管控政策，東盟內航空需求大幅下降， 同樣，來往于北亞間的市場需求也大幅下降，東南亞航空公司受到了嚴重的影響。

泰國是東南亞最大的國際航空運輸市場，在疫情前，泰國國際航空市場客運量占東南 亞國際客運量的 25%，新加坡和馬來西亞分別占 20%及 16%，位居第二和第三。至 2019 年共有 39 家航空公司執(zhí)行中泰航線，其中泰國的航空公司有 9 家，其中有 7 家泰國低成本航空公司。泰國航空公司占市場份額約 38.2%，其中泰國低成本航空占泰國 公司份額高達 85%。新冠疫情發(fā)生以來，泰國的大多數航空公司紛紛縮減規(guī)模，泰國獅航將原有的 30 架飛機減少至 10 架。2020 年 9 月 14 日泰國法院批準泰航債務重組，除 2016 年外，泰航從 2013 年至 2019 年連年虧損，新冠疫情加劇了這一情況。負債總額飆升到了 3312.99 億泰銖(折合約 752.95 億 人民幣)，同比增幅為 36%。

從國際上來看，全球經濟呈持續(xù)增加態(tài)勢，但增速放緩;從國內上來看，中國經濟面臨挑戰(zhàn)，但總體平穩(wěn)向好;由此可以得出：全球及中國經濟的穩(wěn)定向好為中國航空貨運的快速發(fā)展奠定了堅實基礎。

春節(jié)假期后，受部分地區(qū)疫情反復影響，民航旅客修復不及2021年。整體春運期間民航旅客運輸量同比增長12.5%，恢復至2019年的53.84%，超出民航局預計人次。國內方面，民航局預計2022年春運期間全國共發(fā)送旅客3,500萬人次，同比基本持平，同比2019年下降52.10%。實際上，2022年春運期間(40天)民航共運輸旅客3982萬人，日均運輸旅客99.6萬人，同比增長12.5%，同比2020年增長3.8%，恢復至2019年同期的53.84%;平均客座率為64.23%，同比基本持平。從整體春運旅客人次變化來看，春節(jié)假期前民航旅客恢復顯著好于2021年;春節(jié)假期后，受部分地區(qū)疫情反復影響，民航旅客修復不及2021年。

二月份江西省航空運輸生產情況

2月份，全省9家機場共保障運輸起降2.8萬架次，同比增長25.2%，較2019年下降17.0%;完成旅客吞吐量286.0萬人次，同比增長27.9%，較2019年下降35.9%;貨郵吞吐量3.6萬噸，同比下降12.8%，較2019年增長23.0%。 1-2月份，全省9家機場共保障運輸起降6.2萬架次，同比增長13%，較2019年下降14.4%;完成旅客吞吐量591.6萬人次，同比增長13.1%，較2019年下降33.9%;貨郵吞吐量10.0萬噸，同比下降8.8%，較2019年增長15.3%。

國際客運方面，1-2月份，全省機場共完成國際及地區(qū)旅客吞吐量13264人次，同比下降59.3%，較2019年下降98.7%。其中：國際航線旅客吞吐量1081人次，同比下降95.4%，較2019年下降99.8%;臺港澳地區(qū)航線旅客吞吐量12183人次，同比增長32.5%，較2019年下降96.2%。

國際貨運方面，1-2月份，全省機場共完成國際及地區(qū)貨郵吞吐量12416.9噸，同比下降27.6%，較2019年下降11.7%。其中：國際航線貨郵吞吐量12416.9噸，同比下降20.8%，較2019年增長13.1%;無臺港澳地區(qū)航線貨郵。

想了解更多關于版航空客運行業(yè)專業(yè)數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國航空客運行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預測報告》。

熱點報告推薦：

2021-2026年中國航空物流行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國航空客運行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協會、中國行業(yè)研究網、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡