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          2022中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展前景

          • 2022年4月4日 HuangJiang來(lái)源:新浪 482 25
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          我國(guó)商業(yè)航天起步于2015年,短短五年時(shí)間內(nèi),在國(guó)家政策的大力支持以及市場(chǎng)的需求驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)商業(yè)航天行業(yè)已經(jīng)初具雛形,2020年其市場(chǎng)規(guī)模約10202億元。

          2022中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展前景

          近年來(lái),目前我國(guó)正在建設(shè)的航天產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)10多個(gè),分布在北京、上海、重慶、西安、成都、南京、長(zhǎng)沙、濟(jì)南等地。

          全國(guó)商業(yè)航天融資規(guī)模5年增長(zhǎng)近15倍,已逐漸形成以衛(wèi)星制造為上游、衛(wèi)星發(fā)射及測(cè)控為中游、衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)及應(yīng)用為下游的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈。

          近年來(lái),得益于區(qū)位、政策等因素,海南將商業(yè)航天確定為核心產(chǎn)業(yè)之一。海南省政府指出,目前商業(yè)航天市場(chǎng)需求很旺盛,市場(chǎng)潛力很巨大,海南文昌作為中國(guó)首個(gè)濱海低緯發(fā)射基地,發(fā)射成本最低,大直徑火箭運(yùn)輸最便利,航路落區(qū)最安全,發(fā)射最高效,自貿(mào)港政策最優(yōu)。

          今年7月,海南公布《高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,逐步將文昌國(guó)際航天城打造成為國(guó)內(nèi)有影響力的商業(yè)火箭研發(fā)基地,建設(shè)商業(yè)遙感衛(wèi)星研制全鏈條。該《規(guī)劃》的目標(biāo)是,到2025年,海南航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破100億元人民幣。

          圍繞海南的航天戰(zhàn)略,國(guó)內(nèi)大量相關(guān)機(jī)構(gòu)紛紛進(jìn)駐海南。去年年底,海南省國(guó)防科技工業(yè)辦公室、文昌市人民政府、文昌國(guó)際航天城管理局、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院四方簽署合作協(xié)議,中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院海南分院落戶文昌。

          根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)航天工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示:

          我國(guó)商業(yè)航天起步于2015年,短短五年時(shí)間內(nèi),在國(guó)家政策的大力支持以及市場(chǎng)的需求驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)商業(yè)航天行業(yè)已經(jīng)初具雛形,2020年其市場(chǎng)規(guī)模約10202億元。隨著我國(guó)航天技術(shù)逐步提升以及下游應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富,我國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)將逐步完善。2025年中國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模達(dá)12300多億元。

          除了經(jīng)濟(jì)效益,商業(yè)航天還輻射出巨大的社會(huì)效益。在歐洲和美國(guó),商業(yè)航天是目前主要的就業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。

          中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天公司發(fā)展趨勢(shì)

          商業(yè)航天行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的今天,國(guó)內(nèi)已有160家相關(guān)企業(yè),從事發(fā)射服務(wù)的商業(yè)航天企 業(yè)有10余家,競(jìng)爭(zhēng)激烈異常。然而,由于高投入和長(zhǎng)周期是航天產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn),商業(yè)航天企業(yè)需要足夠的資本支持。

          國(guó)內(nèi)大部分民營(yíng)企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段,到實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利還需要一段證明時(shí)間, 且始終沒(méi)有出現(xiàn)行之有效的商業(yè)模式,如何保證資金鏈正常成為巨大考驗(yàn)。

          近年來(lái),隨著全球低軌星座建設(shè)的熱潮,亞馬遜、三星、波音等科技巨頭也相繼披露星座計(jì)劃,在衛(wèi)星規(guī)劃數(shù)量增長(zhǎng)迅猛的背景下,也反而使得商業(yè)化火箭發(fā)射頻次需求陡增。

          因此,在現(xiàn)階段,全球火箭商業(yè)化所必須經(jīng)歷的是產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)、成本壓縮、客戶個(gè)性化服務(wù)及產(chǎn)品周期縮短等過(guò)程。從全球知名火箭公司的發(fā)展特點(diǎn)來(lái)看,大多公司是以可靠、快速響應(yīng)、低成本、小型化等特性為發(fā)展定位的。

          更多航天工程行業(yè)詳情,點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國(guó)航天工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》

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