目前我國城市的市政設(shè)施仍顯不足和滯后,政府財政未來將加大對城市公用事業(yè)投資比重,特別是加強對縣級城市的財政轉(zhuǎn)移支付力度,承擔起城市各類市政管網(wǎng)以及大型市政設(shè)施的投資;在交通規(guī)劃領(lǐng)域,公路規(guī)劃難續(xù)輝煌,鐵路建設(shè)資金不足影響規(guī)劃市場業(yè)務(wù),城軌領(lǐng)域?qū)⑦M入第
改革開放30多年來,各地加快市政公用設(shè)施建設(shè)投資體制改革,積極開辟資金渠道,加大資金投入,相繼建設(shè)了一大批供水、燃氣、供熱、道路、公共交通、污水處理和生活垃圾處理、公園綠地等項目,設(shè)施服務(wù)水平顯著提高,城市功能大大增強。
近15年來,市政公用設(shè)施建設(shè)的各項數(shù)據(jù)均翻了好幾番,其中軌道交通和污水處理廠的建設(shè)增長速度尤其之快,已建成軌道交通長度從2002年的200公里增加到2016年的3586公里,年均復(fù)合增長率達23%;城市污水處理率從2002年的40.0%提高到2016年的93.4%;但總體來說,城市、縣城市政公用設(shè)施建設(shè)能力仍存在較大差距,未來,隨著城市市政公用設(shè)施建設(shè)不斷飽和,縣城的市政公用設(shè)施建設(shè)也將成為市政工程企業(yè)區(qū)域發(fā)展的方向之一。
根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年市政工程行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》分析:
2022年中國市政工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前我國城市的市政設(shè)施仍顯不足和滯后,政府財政未來將加大對城市公用事業(yè)投資比重,特別是加強對縣級城市的財政轉(zhuǎn)移支付力度,承擔起城市各類市政管網(wǎng)以及大型市政設(shè)施的投資;在交通規(guī)劃領(lǐng)域,公路規(guī)劃難續(xù)輝煌,鐵路建設(shè)資金不足影響規(guī)劃市場業(yè)務(wù),城軌領(lǐng)域?qū)⑦M入第一輪建設(shè)高峰,而內(nèi)河航道將是投資增長最快的領(lǐng)域。
道路橋梁是市政公用設(shè)施建設(shè)最大的板塊,2021年市政道路橋梁投資額超過1萬億元。
軌道交通是未來市政公用設(shè)施建設(shè)最具投資潛力的板塊,近三年內(nèi)(2016-2018)我國軌道交通投資額將達到1.6萬億元,平均每年投資額超過5000億元。“十三五”期間,我國將新增城市軌道交通運營里程3000公里以上,城市市政公用設(shè)施建設(shè)投資中,軌道交通的占比可能會從2016年的23%增長到40%甚至50%,成為城市市政公用建設(shè)中最大的投資領(lǐng)域。
中國市政工程行業(yè)發(fā)展至今,建設(shè)能力已有顯著增長。供水、燃氣、供熱、道路、污水處理、公園綠地等設(shè)施服務(wù)水平有明顯提高,城市功能大幅增強。
未來,人們對市政工程設(shè)施將提出更高、更多要求,政府要加大對城市公用事業(yè)投資比重,承擔起城市各類市政管網(wǎng)以及大型市政設(shè)施的投資建設(shè)。不過,政府投資雖然仍是主力,但民間資本已成為重要力量。未來,要進一步完善市場機制,鼓勵更多民間資本參與市政工程投融資項目,以有效解決市政工程建設(shè)融資難題。
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2022-2027年中國市政工程行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告
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