北京個(gè)人第2輛及以上小客車(chē)將退出 出租車(chē)實(shí)現(xiàn)100%新能源化

• 2022年5月9日 LiuMingYue來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) 1470 97
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《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)擁車(chē)用車(chē)管理，降低小客車(chē)出行強(qiáng)度。調(diào)控小客車(chē)數(shù)量，逐步增加新能源指標(biāo)占比，優(yōu)先向無(wú)車(chē)家庭配置小客車(chē)指標(biāo)，加強(qiáng)“一人名下多車(chē)”治理，推動(dòng)個(gè)人名下第二輛及以上在本市登記的小客車(chē)有序退出，到2025年，全市小客車(chē)保有量控制在580萬(wàn)輛以內(nèi)。

北京個(gè)人第2輛及以上小客車(chē)將退出

《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)擁車(chē)用車(chē)管理，降低小客車(chē)出行強(qiáng)度。調(diào)控小客車(chē)數(shù)量，逐步增加新能源指標(biāo)占比，優(yōu)先向無(wú)車(chē)家庭配置小客車(chē)指標(biāo)，加強(qiáng)“一人名下多車(chē)”治理，推動(dòng)個(gè)人名下第二輛及以上在本市登記的小客車(chē)有序退出，到2025年，全市小客車(chē)保有量控制在580萬(wàn)輛以內(nèi)。

出租車(chē)實(shí)現(xiàn)100%新能源化

北京市人民政府關(guān)于印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》(下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)的通知，其中提到，“十四五”時(shí)期市屬公交車(chē)(山區(qū)線路及應(yīng)急保障車(chē)輛除外)、巡游出租車(chē)(社會(huì)保障和個(gè)體車(chē)輛除外)實(shí)現(xiàn)100%新能源化。

新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)

新能源客車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展幫助新能源汽車(chē)的成長(zhǎng)。在關(guān)鍵技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)造就了產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)智能汽車(chē)的時(shí)代，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈將助力全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。像比亞迪這樣在電池、電子和電芯等領(lǐng)域都有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，自會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。此外，很多中國(guó)品牌，也一直在產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行深耕，力爭(zhēng)將核心技術(shù)掌握在自己手中。

工信部裝備工業(yè)一司在官方網(wǎng)站公示《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第353批)和《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(第三十六批)。

公示內(nèi)容顯示，申報(bào)新產(chǎn)品的汽車(chē)、摩托車(chē)、低速汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)584戶，其中汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)446戶、摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)137戶、三輪汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)1戶。新能源客車(chē)企業(yè)申報(bào)的新產(chǎn)品共計(jì)1582個(gè)，其中汽車(chē)產(chǎn)品1232個(gè)、摩托車(chē)產(chǎn)品349個(gè)、三輪汽車(chē)產(chǎn)品1個(gè)。新能源客車(chē)產(chǎn)品的共有96戶企業(yè)的194個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共83戶企業(yè)174個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共3戶企業(yè)5個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共10戶企業(yè)15個(gè)型號(hào)。

中國(guó)新能源客車(chē)企業(yè)在與時(shí)間賽跑。在這一點(diǎn)上，老牌的歐美傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)并不占優(yōu)勢(shì)。此時(shí)，立足本土市場(chǎng)發(fā)展的中國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)便凸顯出來(lái)。而這樣的速度，一方面可以助力打造本土產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，另一方面也會(huì)吸引更多有實(shí)力的外資企業(yè)在中國(guó)投資，加入到這條具有優(yōu)勢(shì)的新能源客車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈集群中。

想要了解更多行業(yè)具體詳情，可點(diǎn)擊查看中研普華《2022-2027年新能源客車(chē)行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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