2022年航空發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年5月25日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1151 74
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航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展如何?航空發(fā)動機是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。航空發(fā)動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經(jīng)濟性，是飛機的核心部件。

航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展如何?航空發(fā)動機是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。航空發(fā)動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經(jīng)濟性，是飛機的核心部件。

2022年航空發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

目前中國發(fā)展航空發(fā)動機到了多重拐點階段：從軍用航發(fā)角度來看，主力型號在批產(chǎn)提 速的同時眾多新型號也將進入密集定型批產(chǎn)階段，此外隨著實戰(zhàn)化訓練強度的加大航發(fā) 維修市場在不斷打開;從商用航發(fā)角度來看，國產(chǎn)商用發(fā)動機 CJ1000“十五五”批產(chǎn)后 有望帶來更大的成長空間。此外，再疊加燃氣輪機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來10年以上周期這些產(chǎn)業(yè)邏輯交相輝映依次兌現(xiàn)，鑄就軍工中最為長坡厚雪的超級產(chǎn)業(yè)賽道。

2012年“兩機專項”批準立項。2016年3月，國務院印發(fā)的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》中，航空發(fā)動機及燃氣輪機位列第一。

“兩機專項”的實施，意味著航空發(fā)動機作為國家戰(zhàn)略重大項目，當下和未來一段時期內(nèi)都將獲得政策、資金和資源方面的強大支持，從根本上解決投入不足問題。截至2020年底，“兩機專項”的投入已經(jīng)達到3000億元。在政策和資金的有力支持下，我國航空發(fā)動機和燃氣輪機技術正在加速追趕世界先進水平，實現(xiàn)歷史性跨越。

根據(jù)中研普華研究院報告《2022-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預測報告》統(tǒng)計分析顯示：

一、2019年總體投資結構

圖表：2019年航空發(fā)動機行業(yè)投資結構

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

在航空發(fā)動機行業(yè)的投資上，設備采購及更新是行業(yè)投資的重點，占比極重。其次是相關工藝流程的改造升級，以節(jié)省更多的成本。

二、2020年投資規(guī)模情況

2020年，國內(nèi)航空發(fā)動機的投資額約為197.6億元。

三、2020年投資增速情況

2020年，國內(nèi)航空發(fā)動機的投資規(guī)模增速約為2.2%。主要是受新冠疫情的影響。

四、2020年分地區(qū)投資分析

在分地區(qū)上，華東地區(qū)仍是航空發(fā)動機的重點投資地區(qū)，約占30.7%。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多航空發(fā)動機行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2022-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預測報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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