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          廢鋼行業(yè)如何加速發(fā)展?廢鋼市場行情分析2022

          • 2022年5月30日 GuoMeng來源:互聯網 648 37
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          廢鋼鐵作為一種重要的再生資源,直接影響到鋼鐵行業(yè)的發(fā)展,對實現鋼鐵行業(yè)“雙碳”目標、原材料來源多元化有著重要意義。目前已有9批584家企業(yè)進入工信部準入公告之列,形成年廢鋼鐵加工能力1.5億噸,占社會廢鋼鐵資源產生量的60%以上,形成了“回收-加工-配送”的產?

          廢鋼市場行情分析2022

          廢鋼鐵作為一種重要的再生資源,直接影響到鋼鐵行業(yè)的發(fā)展,對實現鋼鐵行業(yè)“雙碳”目標、原材料來源多元化有著重要意義。目前已有9批584家企業(yè)進入工信部準入公告之列,形成年廢鋼鐵加工能力1.5億噸,占社會廢鋼鐵資源產生量的60%以上,形成了“回收-加工-配送”的產業(yè)鏈。

          截至2022年1月底,廢鋼鐵平均價格在3500元/噸左右,較去年同期上漲幅度達30%左右。縱觀2022年廢鋼鐵行業(yè)價格走勢,有業(yè)內人士保持樂觀心態(tài),認為將繼續(xù)保持企穩(wěn)的態(tài)勢。廢鋼屬于新興再生資源產業(yè),正處于成長期,具有較大的發(fā)展空間,并且廢鋼資源利用符合宏觀和鋼鐵行業(yè)發(fā)展的大方向,給相關企業(yè)帶來投資機遇,亦成為鋼鐵企業(yè)擴大布局的重要領域。

          廢鋼行業(yè)如何加速發(fā)展?

          對于鋼鐵行業(yè),廢鋼是戰(zhàn)略資源,使用廢鋼有助于行業(yè)碳減排,實現綠色轉型發(fā)展,同時還能夠在一定程度上減少對鐵礦石的依賴。廢鋼鐵就是報廢的各種鋼鐵制品。近年來我國廢鋼供應量和銷耗量整體呈現上升的趨勢。廢鋼主要用于長流程轉爐中的煉鋼添加料或短流程電爐的煉鋼主料。國內廢鋼資源由于受到淘汰年限的限制,所以基本處于廢鋼資源的貧乏時期,滿足不了鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的需要。鋼鐵工業(yè)主要的鐵源為鐵礦石。每生產1噸鋼,大致需要各種原料(如鐵礦石、煤炭、石灰石、耐火材料等)4-5噸,能源折合標準煤(指發(fā)熱值為7000千卡/公斤的煤)0.7-1.0噸。而利用廢鋼作原料直接投入煉鋼爐進行冶煉,每噸廢鋼可再煉成近1噸鋼,可以省去采礦、選礦、煉焦、煉鐵等過程,顯然可以節(jié)省大量自然資源和能源。

          廢鋼是金屬回收中對黑色金屬廢料的統稱,包括廢鋼、廢鐵、冶金廢渣、氧化廢料等。由于廢鋼雜質成分較多、品質分布不一,往往需要經過設備處理成爐料后才能用于煉鋼。處理過程主要起到拆解分類、去除雜質、品質分選、控制體積、控制密度等作用,而處理過程中所用到的設備統稱廢鋼處理設備。

          數據顯示,2021年全國鐵礦石原礦產量98052.8萬噸,進口鐵礦石112431.5萬噸,對外依存度達到76.2%,居高不下的鐵礦石對外依存度將倒逼我國廢鋼鐵產業(yè)快速發(fā)展。

          我國是鋼鐵工業(yè)大國,2020年鋼鐵蓄積量已達到105億噸,預計到2025年將達到135億噸,到2030年達到160億噸。從人均鋼鐵蓄積量來看,2020年約為7.5噸,預計到2030年約11噸?;趪H經驗,當人均鋼鐵蓄積量超過8噸之后,廢鋼鐵產出量開始明顯增加。

          中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國廢鋼行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告數據顯示

          第五章 廢鋼鐵市場供需調查分析

          第一節(jié) 中國廢鋼鐵市場供給分析

          一、2018-2020年廢鋼鐵的來源供應結構

          廢鋼是在生產生活工程中淘汰或者損壞的作為回收利用的廢舊鋼鐵,其含碳量一般小于2.0%,硫、磷含量均不大于0.05%。一般來說,廢鋼鐵按其來源可以分為四類:返回廢鋼(自產廢鋼)、加工廢鋼、折舊廢鋼、進口廢鋼。

          1、鋼鐵廠內的“返回廢鋼”,又稱“自產廢鋼”,它是在煉鋼、軋鋼和精整的生產過程中產生的,以各種切頭和廢品的形式存在。這類廢鋼沒有混入其它元素,且形狀較規(guī)則,幾乎能立即裝入煉鋼爐。它的加工準備工作量一般很小,隨著它的產生在煉鋼廠內就可處理掉。這種廢鋼占總廢鋼比例各國不盡相同,一般在30-50%。但隨著連鑄、連軋、無頭軋制等工藝技術的不斷進步及工業(yè)化進程加快,使金屬收得率與軋鋼成材率不斷提高,使得自產廢鋼量不斷下降。

          2、鋼鐵制品的制造工業(yè)中產生的“加工廢鋼”,大多是沖壓邊角料、車屑、料頭等。如滾珠軸承鋼的鋼材利用率一般只有50%左右,約有一半鋼材在制造中成了廢鋼。除車屑外,加工廢鋼一般沒混入其它元素,所以只要進行簡單的打包、壓塊、相當快地就能送至鋼廠使用。這種廢鋼約占廢鋼總量的20-25%。但隨著鋼鐵產品近終型制造技術進展、表面質量的提高、尺寸公差的減小和機械加工工業(yè)的技術進步、這種廢鋼比例會逐漸減小。

          3、各種報廢的設備、汽車、船只,建筑結構等所獲得的廢綱,稱為“折舊廢鋼”。這種廢鋼約占廢鋼總量的20-25%。隨著社會發(fā)展的進步,積累的增加,這種廢鋼的比例會不斷增加。折舊廢鋼往往是要用幾年甚至幾十年的時間才能送回鋼廠使用,它是最不干凈的廢鋼,非但混入了許多其它元素和非金屬雜質,而且形狀和尺寸又是多種多樣,極不規(guī)則,使處理工作更加困難。同時,城市垃圾中回收的廢鋼,其中主要是灌頭、鐵筒等輕薄料也歸到“折舊廢鋼”中。目前廢鋼處理技術和設備的研制,大多是針對“折舊廢鋼”的。

          4、對一個國家而言,廢鋼資源還有一個來源,那就是“進口廢鋼”。按進口廢鋼名稱定指從日、美、澳、委等進口的HS(HEAVYSCRAP)、H1、H2、SHREDED(破碎料)等按進口國原標準定美國和日本是國際出口重熔廢鋼的主要國家。其中美國主要出口1號重熔廢鋼以及1號和2號混料重熔廢鋼,而日本則以出口2號重熔廢鋼為主;進口國家主要為中國大陸和臺灣、韓國、土耳其、加拿大等國家。

          二、2018-2020年廢鋼鐵的來源供應數量

          根據廢鋼協會測算,2020年國內廢鋼產量2.6億噸。近二十年中國經濟快速發(fā)展在城市建設和耐用品消費上積蓄了大量鋼鐵資源,在進入內循環(huán)為主的周期下,汽車、家電等耐用消費加塊更新換代,廢鋼資源加速釋放。在沒有疫情的情況下,廢鋼源頭供給理論上將保持自然增長,每年增速在5%-10%,2020年廢鋼回收雖受到疫情干擾,但經計算廢鋼產生量仍能保持5%以上增速。

          圖表:2018-2020年我國廢鋼產生量(單位:億噸)

          數據來源:廢鋼協會,中研普華產業(yè)研究院整理

          三、2021-2026年廢鋼鐵的來源供應數量預測

          根據2018-2020年我國廢鋼鐵供應規(guī)模的相關數據,現對2021-2026年我國廢鋼產生量規(guī)模做出如下預測:

          圖表:2021-2026年我國廢鋼產生量預測(單位:億噸)

          數據來源:中研普華產業(yè)研究院

          第二節(jié) 中國廢鋼鐵市場需求分析

          一、2018-2020年廢鋼鐵的需求結構

          廢鋼主要用于長流程轉爐中的煉鋼添加料或短流程電爐的煉鋼主料。國內廢鋼資源由于受到淘汰年限的限制,所以基本處于廢鋼資源的貧乏時期,滿足不了鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的需要。鋼鐵工業(yè)主要的鐵源為鐵礦石。每生產1噸鋼,大致需要各種原料(如鐵礦石、煤炭、石灰石、耐火材料等)4-5噸,能源折合標準煤(指發(fā)熱值為7000千卡/公斤的煤)0.7-1.0噸。而利用廢鋼作原料直接投入煉鋼爐進行冶煉,每噸廢鋼可再煉成近1噸鋼,可以省去采礦、選礦、煉焦、煉鐵等過程,顯然可以節(jié)省大量自然資源和能源。

          目前在煉鋼金屬料中,廢鋼已占總量的35%左右,由鐵礦石煉得的生鐵占總量的65%左右;因此,廢鋼的利用,引起社會的普遍重視,被稱為“第二礦業(yè)”。許多國家缺乏鐵礦或鐵礦品位不斷下降,對廢鋼更為重視。廢鋼的供銷,已成為一個重要的國際市場。20世紀70年代以來,世界上以廢鋼作原料的電爐鋼產量,有較大的發(fā)展,也說明廢鋼的利用范圍日益擴大。由于廢鋼的大量應用,目前世界生鐵產量僅為鋼產量的72%。

          各種煉鋼方法利用廢鋼的程度是不同的。氧氣轉爐煉鋼一般可用15-25%的廢鋼,采用預熱廢鋼技術則可用廢鋼30-40%;平爐煉鋼理論上可以100%用廢鋼,但一般用量為20-60%;電弧爐煉鋼幾乎全部利用廢鋼作原料。廢鐵一般作高爐煉鐵或鑄鐵原料,少量干凈廢鐵也用作煉鋼原料。大型鋼鐵聯合企業(yè)煉鋼原料以生鐵為主,以廢鋼為輔。獨立鋼廠、特殊鋼廠和近年發(fā)展起來的小鋼廠都以廢鋼為主要原料。為利用廠內外的廢鋼,各鋼鐵廠均設有廢鋼加工部門,對廢鋼進行分類,精整和加工成為合格的冶煉原料。

          二、2018-2020年廢鋼鐵的需求數量

          從中國的廢鋼消費量的變化情況來看,2018-2020年中國廢鋼消費量呈現逐年增長,且增速處于較高水平。其中2020年中國廢鋼消費量達到約2.48億噸,同比增長15%。主要是得益于中國鋼鐵業(yè)提高了污染物排放標準,大多數轉爐鋼廠都積極增加廢鋼的使用量。

          圖表:2018-2020年我國廢鋼消費量(單位:億噸)

          數據來源:廢鋼協會,中研普華產業(yè)研究院

          在“碳達峰”和“碳中和”被寫入政府工作報告的大背景下,我國把推進能源綠色發(fā)展作為促進生態(tài)文明建設的重要舉措。最新發(fā)布的《廢鋼產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,要求廢鋼利用的占比達到30%的目標。

          廢鋼鐵正在成為保障我國鋼鐵冶煉工業(yè)順利運行的一顆新星。目前在煉鋼金屬料中,廢鋼已占總量的35%左右,由鐵礦石煉得的生鐵占總量的65%左右;因此,廢鋼的利用,引起社會的普遍重視,被稱為"第二礦業(yè)"。許多國家缺乏鐵礦或鐵礦品位不斷下降,對廢鋼更為重視。廢鋼的供銷,已成為一個重要的國際市場。20世紀70年代以來,世界上以廢鋼作原料的電爐鋼產量,有較大的發(fā)展,也說明廢鋼的利用范圍日益擴大。由于廢鋼的大量應用,目前世界生鐵產量僅為鋼產量的72%。

          我國廢鋼供應相對緊缺,制約了電爐鋼的發(fā)展。2021年1月1日放開再生鋼鐵原料進口后,由于進口成本較高,進口規(guī)模偏小,據相關統計,2021年我國進口再生鋼鐵原料55萬噸,今年前四個月累計進口8.1萬噸,對于國內資源的補充和調劑仍顯不足。

          而在國內,廢鋼資源的供應量正呈加速上升趨勢,廢舊機械、汽車、家電等產品的報廢已經進入高峰期,廢鋼產業(yè)的市場容量將不斷擴大。比如在汽車回收方面,去年6月工信部等四部委下發(fā)相關通知提出,到2023年,報廢汽車規(guī)范回收水平顯著提升,報廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升,汽車可回收利用率達到95%。

          為進一步促進廢鋼行業(yè)的降碳減排,基于IoT、圖像識別、數據智能等來代替人在廢鋼判級中的決策行為,正成為行業(yè)的大勢所趨,將對鋼鐵行業(yè)的綠色智能發(fā)展起到舉足輕重的作用。也正是在這一趨勢下,廢鋼智能化自動檢驗系統(即廢鋼智能判級系統)成為“十四五”廢鋼產品重點工程之一。

          投資者在考慮新投資時,不能投資到那些快要沒落和淘汰的"夕陽"行業(yè)。對此,中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國廢鋼行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》就是通過深入市場調研,通過一手數據的積累,對當前行業(yè)進行一個整體的剖析,分析行業(yè)發(fā)展軌跡,并預測出最終行業(yè)走向何處以及哪些點會大概率成為行業(yè)二次增長點。這樣企業(yè)能夠了解行業(yè)的最新發(fā)展動向,規(guī)避企業(yè)發(fā)展過程危險,抓住快速發(fā)展的機會,明確企業(yè)最終發(fā)展目標,幫助企業(yè)少走彎路。

          對企業(yè)來說,最缺的人不是那些天天正常運轉的“螺絲釘”,而是那種對行業(yè)敏銳、對業(yè)務深挖的“業(yè)內大專家”。創(chuàng)業(yè)選對行業(yè)很重要,抓住風口才是王道,可是這么多行業(yè),這么多項目,真讓人難以選擇,到底哪些行業(yè)才能造富呢?一份完整的行業(yè)研究報告可以對公司的戰(zhàn)略決策、產品設計等很多方面產生影響,對于個人而言,可以幫助我們了解行業(yè)現狀和最新的動態(tài),確定投資的方向,因此一份具有價值的行業(yè)研究報告,是企業(yè)和個人做行業(yè)未來發(fā)展必不可少的資料。




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