5月30日24時，國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價窗口。綜合多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，成品油零售價將迎來年內(nèi)第9次上調(diào)。本輪調(diào)價兌現(xiàn)后，國內(nèi)成品油價格調(diào)整將呈“九漲一跌零擱淺”的格局，汽油、柴油累計上漲幅度將超2000元/噸，車主出行成本明顯增加。
92號汽油或首次突破9元
5月30日24時，國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價窗口。綜合多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，成品油零售價將迎來年內(nèi)第9次上調(diào)。本輪調(diào)價兌現(xiàn)后，國內(nèi)成品油價格調(diào)整將呈“九漲一跌零擱淺”的格局，汽油、柴油累計上漲幅度將超2000元/噸，車主出行成本明顯增加。目前，國內(nèi)大部分地區(qū)92#汽油約為8.6-8.8元/升，若本輪油價上調(diào)幅度最終超0.3元/升，則部分地區(qū)92號汽油預(yù)計將直接進(jìn)入“9元時代”。
2018年6月11日，天津市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)天津市推廣使用車用乙醇汽油實施方案的通知，2018年10月起。天津市開始封閉銷售車用乙醇汽油，推廣初期各有關(guān)部門和單位按照職責(zé)分工做好相關(guān)工作，著力加強(qiáng)市場監(jiān)管，鞏固推廣成果。 自2018年8月25日起，天津市內(nèi)將有10座加油站率先進(jìn)行汽油置換，并從當(dāng)日起供應(yīng)乙醇汽油，天津市車用乙醇汽油正式投入使用。
國的乙醇生產(chǎn)主要以玉米為主，2018年玉米酒精產(chǎn)量在609萬噸左右，占總產(chǎn)量的79%。其次是木薯，產(chǎn)量約100萬噸，而糖蜜酒精產(chǎn)能、產(chǎn)量相對較小，而纖維素和煤制乙醇等尚未形成規(guī)模生產(chǎn)。我國目前我國燃料乙醇消費量在300-350萬噸左右，其中自產(chǎn)250-300萬噸左右，進(jìn)口約60萬噸。其中自產(chǎn)的部分主要以玉米(部分是陳化水稻)為原料。進(jìn)口的部分主要是從美國進(jìn)口(雖然海關(guān)數(shù)據(jù)顯示很大一部分進(jìn)口燃料乙醇來自東南亞等國，但這些實際上就是為了規(guī)避關(guān)稅而采取的轉(zhuǎn)口貿(mào)易形式進(jìn)口美國燃料乙醇)，原料也是玉米。
在產(chǎn)能上，我國以玉米為原料的乙醇生產(chǎn)裝置約占總產(chǎn)能的57%，木薯占25%，其余為煤制乙醇、糖蜜和纖維素等。從地域上看，我國乙醇主要生產(chǎn)裝置集中在東北和華東地區(qū)，其中東北地區(qū)產(chǎn)能約600萬噸，華東地區(qū)在500萬噸左右。東北地區(qū)的乙醇生產(chǎn)裝置均以玉米為原料，華東地區(qū)生產(chǎn)裝置包括以玉米、木薯為原料，以及煤制乙醇等。而從開工率上看，東北地區(qū)生產(chǎn)裝置開工率能達(dá)到65%以上，而華東地區(qū)的開工率僅在30%左右。
目前我國燃料乙醇主要以玉米為原料，雖然，原有以玉米和木薯為原料的燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)也部分使用陳化水稻作為原料(例如國投廣東湛江公司目前經(jīng)過工藝改造已經(jīng)由原有木薯為原料改為使用陳化水稻為原料)，木薯原料由于受進(jìn)口行情以及副產(chǎn)品收益較低等因素的影響，不可能成為燃料乙醇生產(chǎn)的主要原料。
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