摩托車的分類標準 摩托車產業(yè)發(fā)展方向預測

• 2022年5月31日 ZhouXun來源：互聯(lián)網 665 39
• 繁體

據悉，長城汽車計劃累計投資超5.56億元資金布局摩托車市場，計劃一期建成年產能5000輛摩托車的整車生產線，預計2022年6月份完成;二期建成年產能5000輛摩托車的生產線，預計2023年12月份完成，并完成年產10000臺摩托車動力總成的生產線。

當眾多摩托車企一門心思想要往乘用車生產、新能源領域轉型的時候，長城汽車宣布進入摩托車市場的消息，令大家摸不著頭腦。

據悉，長城汽車計劃累計投資超5.56億元資金布局摩托車市場，計劃一期建成年產能5000輛摩托車的整車生產線，預計2022年6月份完成;二期建成年產能5000輛摩托車的生產線，預計2023年12月份完成，并完成年產10000臺摩托車動力總成的生產線。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告》顯示：

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

摩托車的分類標準

對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準(ISO3833-1977)按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：

一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大于50公里。摩托車指發(fā)動機工作容積大于50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。

另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。一般習慣上多按用途、結構和發(fā)動機型式和工作容積來分類。

摩托車產業(yè)發(fā)展方向預測

近些年，隨著人工智能、虛擬增強技術的廣泛應用，國內外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結合，誕生了一些黑科技的產品。

如純電動哈雷摩托、增強現實摩托車頭盔、三星智能擋風玻璃、智能摩托車手套、寶馬摩托車智能應急系統(tǒng)等。據韓國媒體報道，三星通過“三星智能擋風玻璃”的概念產品為摩托車添加智能儀表盤系統(tǒng)，使駕駛員手不離車便可與手機交互，智能擋風玻璃能顯示各類信息，其中包括導航、電子郵件、消息和手機通知還具有短信自動回復功能。如此高科技的應用，將會高端摩托車行業(yè)開辟一條新的路徑。由此可見，未來摩托車產業(yè)將朝著智能化、綠色化的方向發(fā)展。

2020年上半年全國機動車保有量達3.6億輛，其中，汽車保有量達2.7億輛;摩托車保有量達6889.6萬輛。汽車新注冊登記1042萬輛，比去年同期減少200萬輛;摩托車新注冊登記332.5萬輛，與去年同期相比增加88.5萬輛。實現產量1702.35萬輛，同比下滑1.98%，銷量1706.67萬輛，同比下滑0.38%。2016年我國摩托車市場規(guī)模為710億元，至2019年增長至751億元，2020年受疫情沖擊，市場規(guī)模下降到741億元。

本報告數據權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告

  摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡