美國運(yùn)輸部為電動(dòng)汽車充電站建設(shè)制定標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)汽車充電站需求分析

• 2022年6月10日 LiuMingYue來源：美國運(yùn)輸部 新浪財(cái)經(jīng) 239 7
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美國政府準(zhǔn)備投入50億美元支持電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，周四時(shí)，美國運(yùn)輸部提交一份議案，為充電項(xiàng)目設(shè)定了最低標(biāo)準(zhǔn)和要求。

美國運(yùn)輸部為電動(dòng)汽車充電站建設(shè)制定標(biāo)準(zhǔn)

美國政府準(zhǔn)備投入50億美元支持電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，周四時(shí)，美國運(yùn)輸部提交一份議案，為充電項(xiàng)目設(shè)定了最低標(biāo)準(zhǔn)和要求。按照議案的要求，政府資助的電動(dòng)汽車充電站必須使用DC Fast Chargers充電器，至少要有4個(gè)充電口，可以同時(shí)給4輛汽車充電，每個(gè)充電口必須達(dá)到或者超過150kW。還有，充電站不能只給會(huì)員使用。

汽車充電站需求分析

隨著電動(dòng)車高速發(fā)展，充電樁數(shù)量少、充電慢、分布散等問題在一定程度上影響了用戶體驗(yàn)。這時(shí)，加油站增設(shè)充換電業(yè)務(wù)，無疑可盤活現(xiàn)有資源。據(jù)介紹，去年中國石化新增充換電業(yè)務(wù)加油站1326座，其中換電站83座。到2025年，電動(dòng)汽車充電站的充換電站要達(dá)到5000座。

新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。這意味著，2022年將是新能源補(bǔ)貼政策實(shí)施的最后一年。

2022年補(bǔ)貼退坡符合市場預(yù)期，今年新能源汽車市場將迎來爆發(fā)式增長，預(yù)計(jì)總體銷量將有望突破600萬輛。

新能源充電樁項(xiàng)目計(jì)劃總投資10000萬元，年銷售收入14000萬元，利潤總額3300萬元。基于如此龐大的萬億級(jí)市場，汽車充電站公開信息顯示，從3月4日至今，至少有10個(gè)省市出臺(tái)了新基建的落地舉措，其中，電動(dòng)汽車充電站充電樁成為不少省市的關(guān)注重點(diǎn)，北京、上海、深圳、成都、山東等地已先后發(fā)布了充電樁的扶持政策。

日前，國家發(fā)展改革委等10部門聯(lián)合印發(fā)意見，進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，明確到“十四五”末，我國將形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動(dòng)汽車充電需求。

中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國公共及私人充電樁保有量總計(jì)261.7萬臺(tái)，同比增長70.1%。聯(lián)盟信息部主任仝宗旗表示，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施普及速度非?？欤?022年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)還會(huì)有重大突破，并將從“跑馬圈地”向精細(xì)化的運(yùn)營服務(wù)轉(zhuǎn)變，服務(wù)能力將是充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)未來競爭的核心。

更多行業(yè)相關(guān)消息，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年汽車充電站產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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