航班正常率連續(xù)4年超過80% 民航運輸規(guī)?？焖僭鲩L

• 2022年6月10日 LiuMingYue來源：北京青年報 364 17
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中國民用航空局副局長董志毅介紹，十年來，民航運輸規(guī)?？焖僭鲩L。民航新建、遷建運輸機場共計82個，機場總數(shù)達到250個，新增航線3000余條，航線總數(shù)達到了5581條。我國的旅客運輸量已經(jīng)連續(xù)18年穩(wěn)居全球前兩位

航班正常率連續(xù)4年超過80% 民航運輸規(guī)?？焖僭鲩L

中國民用航空局副局長董志毅介紹，十年來，民航運輸規(guī)?？焖僭鲩L。民航新建、遷建運輸機場共計82個，機場總數(shù)達到250個，新增航線3000余條，航線總數(shù)達到了5581條。我國的旅客運輸量已經(jīng)連續(xù)18年穩(wěn)居全球前兩位，2019年民航運輸?shù)目傊苻D(zhuǎn)量、旅客運輸量都超過了2012年的兩倍，貨郵運輸量為2012年的1.3倍。航空服網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國92%的地級行政單元、88%的人口、93%的經(jīng)濟總量。

民航服務(wù)水平提質(zhì)增效

航班正常率較2012年提升了13.17個百分點，連續(xù)4年超過了80%。中西部機場旅客吞吐量占全行業(yè)的比例，從2012年的36.5%增長到了2021年的45.2%。在脫貧地區(qū)新建運輸機場47個，航空服務(wù)對貧困地區(qū)，主要是脫貧地區(qū)的人口覆蓋率達到了83.6%，比2012年增加了13個百分點。

民用航空市場發(fā)展空間分析

隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)化水平、居民消費和民航服務(wù)水平的整體提升，我國民航客運市場快速發(fā)展。根據(jù)中國民航局數(shù)據(jù)，2020年我國民航機場旅客吞吐總量8.57億人次，其中廣東、上海、北京分別以9939萬人次、6156萬人次、5059萬人次穩(wěn)坐前三位。

日前，為慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年，進一步落實民航局、文旅部共同發(fā)布的《關(guān)于促進民航業(yè)與紅色旅游深度融合創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》，民航局發(fā)布“建黨百年百條紅色旅游精品航線”，加大對紅色旅游航線的政策支持力度，充分發(fā)揮民航業(yè)在促進紅色旅游高質(zhì)量發(fā)展、民用航空鞏固拓展脫貧攻堅成果和支持革命老區(qū)振興發(fā)展中的重要作用。

2021年國慶假期，全國民航運行總體安全平穩(wěn)。10月1日至7日，全國民航運輸旅客929.14萬人次，日均132.7萬人次，比2020年中秋國慶假期日均旅客量下降19.6%，航班正常率93.35%，比2020年降低1.42%。廣州、深圳、成都、北京、重慶、上海等地旅客出行較多，成都、重慶、廣州、深圳、西安等地為熱門到達地。其中，十一長假期間，西安市民航旅客吞吐量67.8萬人次。

如今，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，正加速推進民航業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。隨著民航業(yè)由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變，數(shù)字化成為產(chǎn)業(yè)的新價值增長點。對眾多民航機構(gòu)及企業(yè)而言，業(yè)務(wù)數(shù)字化可以實現(xiàn)服務(wù)效率、品牌和收入的提升，布局民航產(chǎn)業(yè)數(shù)字化“藍?！币殉蔀橹饕厔荨?/p>

未來五年內(nèi)，安全、云、大數(shù)據(jù)、AI等相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)將會與民航業(yè)務(wù)加速融合，民航數(shù)字化市場規(guī)模會達到千億級別。

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