2022中國智能制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃及模式分析

• 2022年6月22日 HuangJiang來源：新浪 978 61
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智能制造是建設(shè)制造強(qiáng)國重點(diǎn)突破領(lǐng)域之一，在國家工信部《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》和《智能制造工程實(shí)施指南(2016-2020年)》的扶持下，先進(jìn)軌道交通裝備智能制造已取得顯著成效并持續(xù)提升，但是后續(xù)的《2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目要素條件》等支持政策中，

2022中國智能制造行業(yè)發(fā)展前景及未來趨勢

智能制造是指工廠將生產(chǎn)設(shè)備、無線信號(hào)連接和傳感器集成到一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)中，這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)可以監(jiān)督整個(gè)生產(chǎn)線流程并自主執(zhí)行決策。這個(gè)系統(tǒng)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、擬人化智能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過智能化的感知、人機(jī)交互、決策和執(zhí)行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過程、制造過程和制造裝備智能化，是裝備制造技術(shù)、信息技術(shù)以及智能技術(shù)的集成與深度融合。

隨著我國勞動(dòng)力成本、原材料成本和能源成本不斷攀升，國際貿(mào)易爭端愈演愈烈，人口紅利日漸消退，我國制造業(yè)面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。如何把握危中之機(jī)，成功完成向高端制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)至關(guān)重要。

智能制造是建設(shè)制造強(qiáng)國重點(diǎn)突破領(lǐng)域之一，在國家工信部《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》和《智能制造工程實(shí)施指南(2016-2020年)》的扶持下，先進(jìn)軌道交通裝備智能制造已取得顯著成效并持續(xù)提升，但是后續(xù)的《2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目要素條件》等支持政策中，智能制造專項(xiàng)申報(bào)資格只有智能裝備集成應(yīng)用商才有。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

智能制造技術(shù)包括自動(dòng)化、信息化、互聯(lián)網(wǎng)和智能化四個(gè)層次，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋智能裝備(機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、服務(wù)機(jī)器人、其他自動(dòng)化裝備)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(機(jī)器視覺、傳感器、RFID、工業(yè)以太網(wǎng))、工業(yè)軟件(ERP/MES/DCS等)、3D打印以及將上述環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合的自動(dòng)化系統(tǒng)集成及生產(chǎn)線集成等。智能制造是生產(chǎn)領(lǐng)域的典型代表。自動(dòng)化改造是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)的主要方式。

我國制造業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型應(yīng)從制造環(huán)節(jié)開始，自動(dòng)化改造包括兩個(gè)方面：一是以自動(dòng)化器械代替人工;二是以智能化器械代替非智能化器械，包括工業(yè)機(jī)器人、智能化數(shù)控機(jī)床、智能紡機(jī)等，是不斷提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障。

中國智能制造裝備領(lǐng)域相關(guān)專利申請總量為49061件，位居全球首位，占全球申請總量的38%。2013年起，中國智能制造裝備領(lǐng)域相關(guān)專利申請數(shù)量和同比增幅均處于全球前列，逐步成為智能制造裝備技術(shù)的創(chuàng)新大國。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為全球主要工業(yè)國家及龍頭制造企業(yè)重塑競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇，5G、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵使能技術(shù)支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用模式正在向智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、規(guī)?；ㄖ?、服務(wù)化延伸、數(shù)字化管理等方向持續(xù)轉(zhuǎn)變。

從汽車制造業(yè)來看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造、生產(chǎn)模式創(chuàng)新提供了關(guān)鍵支撐?，F(xiàn)階段仍存在研發(fā)設(shè)計(jì)周期長、下游需求碎片化、供應(yīng)鏈管理低效、服務(wù)經(jīng)營水平低等發(fā)展痛點(diǎn)，亟需通過促進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)協(xié)同、打造規(guī)模化定制生產(chǎn)、加強(qiáng)產(chǎn)供銷協(xié)同、加快服務(wù)化延伸等手段改善行業(yè)發(fā)展模式。

未來智能制造行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測報(bào)告》。報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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