燃料油是一種獨(dú)立的概念，它和柴油、煤油、汽油等并不存在任何包含關(guān)系，雖然它們都是由石油煉化而來(lái)，但是用途各不相同。它主要用在工業(yè)上的鍋爐、船舶等上面。
2022年工業(yè)燃油行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
燃料油是一種獨(dú)立的概念，它和柴油、煤油、汽油等并不存在任何包含關(guān)系，雖然它們都是由石油煉化而來(lái)，但是用途各不相同。它主要用在工業(yè)上的鍋爐、船舶等上面。
因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃料油的制備原料，也就是石油的不可再生性，以及現(xiàn)在日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，市面上也出現(xiàn)了一種非石油制備的植物油燃料，這種燃料油更清潔環(huán)保，所以它們雖然是新興產(chǎn)品，但是市場(chǎng)卻很大。
中國(guó)是亞洲最大的燃料油消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)主要集中在電力、交通運(yùn)輸、石油石化、冶金和建筑材料等方面，此外還有一部分燃料油通過(guò)地方小煉廠加工轉(zhuǎn)化進(jìn)入成品油市場(chǎng)。受消費(fèi)稅征收影響，國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生大幅改變，船用油市場(chǎng)份額快速增長(zhǎng)，電廠用油市場(chǎng)下降。
中國(guó)的燃料油產(chǎn)業(yè)，其主要由中國(guó)石油和中國(guó)石化兩大集團(tuán)公司生產(chǎn)，少量為地方煉油廠生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)燃料油生產(chǎn)一直相對(duì)較穩(wěn)定，由于國(guó)內(nèi)燃料油產(chǎn)量增長(zhǎng)較為穩(wěn)定，而缺少能源的沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，對(duì)燃料油需求不斷上升，因此國(guó)內(nèi)燃料油的供應(yīng)缺口不斷加大，供應(yīng)越來(lái)越依賴進(jìn)口，燃料油已成為除原油以外進(jìn)口量最大的石油產(chǎn)品。
目前，加油站覆蓋率極高，傳統(tǒng)燃油車在燃料補(bǔ)給方面較為方便，與之相對(duì)應(yīng)的新能源車，因其地域性較強(qiáng)，因此充電設(shè)施布局方面也非常集中。一直以來(lái)，北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北等充電設(shè)施數(shù)量排名前十的省市，充電設(shè)施占比都在75%左右，且這些充電設(shè)施基本分布于城市中，鄉(xiāng)村和國(guó)省道沿線幾乎沒有建設(shè)，很難為新能源汽車駛出城市提供助力。
在全球提倡可持續(xù)發(fā)展環(huán)境下，面對(duì)節(jié)能減排、傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)受到了一定的沖擊，傳統(tǒng)燃油車的增速變緩，我國(guó)作為汽車消費(fèi)大國(guó)，傳統(tǒng)燃油車仍然是人們購(gòu)買出行的首選。而工業(yè)燃油市場(chǎng)空間仍較大。
本報(bào)告揭示了工業(yè)燃油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前工業(yè)燃油產(chǎn)業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。內(nèi)容豐富、翔實(shí)，是工業(yè)燃油產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、投資企業(yè)以及當(dāng)?shù)卣疁?zhǔn)確了解目前工業(yè)燃油產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握工業(yè)燃油產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，制定區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃必備的精品。
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區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...
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