2022二手車(chē)交易行業(yè)全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

• 2022年7月30日 LiuMingYue來(lái)源：中研網(wǎng) 264 9
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二手車(chē)交易行業(yè)前景,現(xiàn)狀如何?細(xì)分而言，2021年我國(guó)二手車(chē)交易量中基本型乘用車(chē)共交易92.70萬(wàn)輛，同比下降2.74%; SUV共交易18.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.96%;

二手車(chē)交易行業(yè)前景,現(xiàn)狀如何?細(xì)分而言，2021年我國(guó)二手車(chē)交易量中基本型乘用車(chē)共交易92.70萬(wàn)輛，同比下降2.74%; SUV共交易18.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.96%;MPV共交易8.60萬(wàn)輛，同比下降4.19%;交叉型乘用車(chē)共交易3.57萬(wàn)輛，同比下降1.78%。客車(chē)11.16萬(wàn)輛,同比下降16.58%;載貨車(chē)12.11萬(wàn)輛，同比下降16.62%,

2022二手車(chē)交易行業(yè)全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊預(yù)計(jì)，2022年我國(guó)二手車(chē)交易量將突破1900萬(wàn)輛，并會(huì)向2000萬(wàn)輛發(fā)起沖擊。隨著各項(xiàng)利好政策的落地和實(shí)施，特別是減稅、限制政策等‘堵點(diǎn)’問(wèn)題逐漸松綁，二手車(chē)市場(chǎng)有望成為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的新藍(lán)海。

2021年我國(guó)二手車(chē)交易量同比將增長(zhǎng)20%以上。2021年全年交易量預(yù)計(jì)在1700萬(wàn)輛到1750萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率將超過(guò)20%。未來(lái)，伴隨中國(guó)汽車(chē)保有量近一步增加、二手車(chē)交易制度健全、政策不斷完善及落地以及二汽車(chē)不對(duì)稱(chēng)信息問(wèn)題的解決，未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大。

目前仍主要是以乘用車(chē)和SUV為主。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的二手車(chē)交易數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量的43%集中在3-6年車(chē)齡的車(chē)輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車(chē)周期較短。而我國(guó)汽車(chē)保有量以來(lái)一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，汽車(chē)保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車(chē)交易市場(chǎng)提供了大量的車(chē)源。

隨著限遷政策逐漸松綁，二手車(chē)消費(fèi)潛力將進(jìn)一步被釋放。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展論壇上透露，目前，有關(guān)部門(mén)正在研究制定優(yōu)化二手車(chē)轉(zhuǎn)移登記，規(guī)范二手車(chē)銷(xiāo)售管理，大力發(fā)展二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，全面打通二手車(chē)市場(chǎng)的堵點(diǎn)和痛點(diǎn)，相關(guān)政策一旦出臺(tái)，將為二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展注入新活力，二手車(chē)流通將會(huì)和新車(chē)流通一樣便捷，能為新車(chē)消費(fèi)創(chuàng)造更大的市場(chǎng)空間，推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展。

隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)者購(gòu)車(chē)愈發(fā)理性，保值率對(duì)于新車(chē)、二手車(chē)銷(xiāo)售以及車(chē)企各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的多重價(jià)值將進(jìn)一步凸顯。對(duì)于汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長(zhǎng)足發(fā)展。

目前，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)交易渠道主要分為線(xiàn)下傳統(tǒng)渠道和線(xiàn)上渠道。線(xiàn)下傳統(tǒng)渠道主要是獨(dú)立二手車(chē)商、4S店(汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商)以及個(gè)人間直接交易等，線(xiàn)上渠道主要是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和線(xiàn)上拍賣(mài)等方式。

二手車(chē)交易市場(chǎng)分城市看，一線(xiàn)城市二手車(chē)交易占比11.18%，同比下降1.32%，二線(xiàn)城市占比43.59%，同比增長(zhǎng)0.48%，三線(xiàn)城市占比18.24%，同比增長(zhǎng)0.53%，四線(xiàn)城市占比15.84%，同比下降0.01%，五線(xiàn)城市占比11.15%，同比增長(zhǎng)0.33%。

二手車(chē)市場(chǎng)交易價(jià)格方面，5萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間占比達(dá)56.09%，同比增長(zhǎng)0.26%;5-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間占比為31.87%，同比下降1.31%;15萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間占比12.04%，同比增長(zhǎng)9.45%。

其中傳統(tǒng)模式二手車(chē)商的市場(chǎng)格局十分分散，4S店、獨(dú)立二手車(chē)商以及私人間交易三類(lèi)主要參與者的市場(chǎng)份額分別為3:82:15，其中，企業(yè)規(guī)模較小的獨(dú)立二手車(chē)商占主導(dǎo)地位。

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