中國(guó)糧食物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展如何 糧食物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研2022

• 2022年8月10日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 724 43
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中國(guó)糧食物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展如何？近年來(lái)隨著國(guó)家糧食安全問(wèn)題的凸顯，國(guó)家不斷增加糧食戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，新建糧食儲(chǔ)備設(shè)施數(shù)量不斷增加，相應(yīng)配套的糧食輸送系統(tǒng)需求隨之增加。

中國(guó)糧食物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展如何？近年來(lái)隨著國(guó)家糧食安全問(wèn)題的凸顯，國(guó)家不斷增加糧食戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，新建糧食儲(chǔ)備設(shè)施數(shù)量不斷增加，相應(yīng)配套的糧食輸送系統(tǒng)需求隨之增加?，F(xiàn)階段我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，已形成了龐大的糧食商品流通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施格局。我國(guó)已經(jīng)擁有6萬(wàn)多個(gè)糧庫(kù)、2萬(wàn)多家糧食工業(yè)企業(yè)，還有60萬(wàn)套稻谷加工機(jī)組和4萬(wàn)套面粉加工機(jī)組。

鐵路、汽車(chē)、水運(yùn)是我國(guó)糧食運(yùn)輸?shù)娜N主要方式，其中鐵路與水運(yùn)是大宗商品運(yùn)輸?shù)闹髁魍緩健６覈?guó)鐵路糧食運(yùn)輸方式主要有3種：傳統(tǒng)包糧運(yùn)輸、散糧運(yùn)輸和糧食集裝箱運(yùn)輸。其中，包糧和散糧在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中使用不同的運(yùn)輸工具，包糧運(yùn)輸主要由通用敞車(chē)和篷車(chē)運(yùn)輸，散糧運(yùn)輸主要使用L18型散糧專(zhuān)用車(chē)。近年來(lái)我國(guó)鐵路糧食運(yùn)輸保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，2019年全國(guó)鐵路糧食貨運(yùn)量達(dá)到7835.66萬(wàn)噸，同比下降7.3%，相比于2014年之前總體水平有所回落。主要是因?yàn)榧Z食運(yùn)輸具有淡季和旺季特征，在糧食季節(jié)性集中運(yùn)輸時(shí)期，鐵路同時(shí)承擔(dān)著煤炭、鋼鐵等大宗貨物的運(yùn)輸，在有限的運(yùn)輸能力下造成運(yùn)力相對(duì)緊張，較難滿(mǎn)足糧食運(yùn)輸需求。另外相比于汽車(chē)與水運(yùn)而言，鐵路運(yùn)輸價(jià)格不能靈活調(diào)整，因此造成季節(jié)性波動(dòng)比較大。

我國(guó)糧食安全問(wèn)題由此保持高度重視。近20年以來(lái)，我國(guó)糧食總產(chǎn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)。2021年全國(guó)糧食總產(chǎn)量為68285萬(wàn)噸，比2020年增加1336萬(wàn)噸(同增2.0%)，創(chuàng)歷史新高。近年來(lái)，國(guó)家高度重視農(nóng)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)了一系列措施鼓勵(lì)和支持農(nóng)業(yè)發(fā)展，加快耕地保護(hù)，推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)，發(fā)揮農(nóng)業(yè)科技作用，促進(jìn)糧食增產(chǎn)和農(nóng)業(yè)豐收，取得了積極成效。我國(guó)糧食生產(chǎn)已經(jīng)連續(xù)7年穩(wěn)定在1.3萬(wàn)億斤以上。

我國(guó)糧食產(chǎn)量很高，2021年全國(guó)糧食總產(chǎn)量達(dá)到了13657億斤，比2020年增加了267億斤。但是我國(guó)每年依然要進(jìn)口不少數(shù)量的糧食，2021年我國(guó)糧食進(jìn)口總量為16453.9萬(wàn)噸，占我國(guó)糧食產(chǎn)量的24%，且創(chuàng)下了進(jìn)口量的新高，這就表明我國(guó)糧食對(duì)外依存度越來(lái)越高。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)糧食物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展前景分析報(bào)告》分析顯示：

糧食物流，狹義地講，就是根據(jù)不同需求，選擇最佳運(yùn)輸路線(xiàn)、最廉價(jià)運(yùn)輸工具而進(jìn)行的糧食實(shí)物移動(dòng)的活動(dòng)，以達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。廣義地講，糧食物流是指糧食從生產(chǎn)布局到收購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工到銷(xiāo)售整個(gè)過(guò)程中的商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)，以及在流通環(huán)節(jié)的一切增值活動(dòng)。它涵蓋了糧食生產(chǎn)布局、品種流向確定、購(gòu)銷(xiāo)糧食的擺布、糧食實(shí)體運(yùn)動(dòng)所必需的裝卸存運(yùn)及加工增值的環(huán)節(jié)鏈系統(tǒng)。

現(xiàn)代糧食物流體系是由完善配套的糧食流通基礎(chǔ)設(shè)施、高效合理的運(yùn)作方式、科學(xué)規(guī)范的管理方法和及時(shí)準(zhǔn)確的信息服務(wù)所組成。將現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和先進(jìn)管理手段應(yīng)用到糧食流通各環(huán)節(jié)，將糧食生產(chǎn)、收購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、配送、信息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，優(yōu)化糧食物流、商流、資金流、信息流，共同構(gòu)成一個(gè)協(xié)調(diào)高效低耗的糧食物流體系是現(xiàn)代糧食物流的首要任務(wù)。它的重要標(biāo)志是糧食流通的通道網(wǎng)絡(luò)化，過(guò)程四散化(即散裝、散卸、散存、散運(yùn))、作業(yè)機(jī)械化、管理信息化，是傳統(tǒng)糧食流通方式的重大變革。

從糧食運(yùn)輸方式看，主要是鐵路、公路和水路運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸，主要承擔(dān)從收納庫(kù)到終端庫(kù)的糧食運(yùn)輸，運(yùn)量大、連續(xù)性強(qiáng)，鐵路糧食運(yùn)輸在發(fā)達(dá)國(guó)家仍占有較高的比重。公路運(yùn)輸，主要承擔(dān)糧站庫(kù)到收納庫(kù)之間的糧食運(yùn)輸。水路運(yùn)輸，主要承擔(dān)由中轉(zhuǎn)庫(kù)向終端庫(kù)集并的糧食運(yùn)輸和出口糧食的運(yùn)輸。值得注意的是集裝箱運(yùn)輸發(fā)展很快，集裝箱運(yùn)輸與火車(chē)相比，優(yōu)勢(shì)在于裝卸糧食方便，可實(shí)行“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)，集裝箱運(yùn)輸就可以減輕或避免這些問(wèn)題的出現(xiàn)，有效保護(hù)糧食品質(zhì)。集中壟斷的格局，由國(guó)有糧食收儲(chǔ)企業(yè)壟斷主要品種糧食的收購(gòu);糧食收購(gòu)實(shí)際上形成了國(guó)有糧食收儲(chǔ)企業(yè)中的買(mǎi)方壟斷。

糧食物流很大程度上受?chē)?guó)有糧食企業(yè)的直接和間接的影響和支配。從糧食運(yùn)輸方式看，主要是鐵路、公路和水路運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸，主要承擔(dān)從收納庫(kù)到終端庫(kù)的糧食運(yùn)輸，運(yùn)量大、連續(xù)性強(qiáng)，鐵路糧食運(yùn)輸在發(fā)達(dá)國(guó)家仍占有較高的比重。公路運(yùn)輸，主要承擔(dān)糧站庫(kù)到收納庫(kù)之間的糧食運(yùn)輸。水路運(yùn)輸，主要承擔(dān)由中轉(zhuǎn)庫(kù)向終端庫(kù)集并的糧食運(yùn)輸和出口糧食的運(yùn)輸。值得注意的是集裝箱運(yùn)輸發(fā)展很快，集裝箱運(yùn)輸與火車(chē)相比，優(yōu)勢(shì)在于裝卸糧食方便，可實(shí)行“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)，集裝箱運(yùn)輸就可以減輕或避免這些問(wèn)題的出現(xiàn)，有效保護(hù)糧食品質(zhì)。

糧食物流在全社會(huì)物流中占有較大的比重，僅糧食運(yùn)輸和貨物周轉(zhuǎn)量在全國(guó)各類(lèi)物資運(yùn)量中就名列前茅。糧食運(yùn)輸是糧食物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它關(guān)系著糧食物流系統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。逐漸信息化：大型糧食經(jīng)營(yíng)企業(yè)將進(jìn)行信息化改造，添置必要的軟硬件設(shè)備，逐步形成信息主導(dǎo)型的糧食運(yùn)輸、調(diào)撥、加工、批發(fā)配送物流體系。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)糧食物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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