變速器行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢

• 2022年8月12日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 752 45
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變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。自上世紀(jì)末以來，中國自動變速器的年銷量增速一直高于乘用車。國產(chǎn)車從二十多年前沒有自動擋汽車，發(fā)展到今天自動變速器裝車率已超過1/4。隨著整車行業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車變速器行業(yè)也在不斷壯大，形成了如法士特、吉利等一批

變速器行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢

變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。自上世紀(jì)末以來，中國自動變速器的年銷量增速一直高于乘用車。國產(chǎn)車從二十多年前沒有自動擋汽車，發(fā)展到今天自動變速器裝車率已超過1/4。隨著整車行業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車變速器行業(yè)也在不斷壯大，形成了如法士特、吉利等一批頗具規(guī)模的企業(yè)。很多自主品牌變速器企業(yè)堅持自主創(chuàng)新，在引進吸收國外先進技術(shù)方面也取得了一定成績。在手動變速器領(lǐng)域，尤其是在重型車用和微型車用手動變速器上，涌現(xiàn)了大量自主創(chuàng)新的產(chǎn)品。除此之外，跨國公司獨資或合資的變速器企業(yè)在中國設(shè)廠，為滿足持續(xù)高速增長的中國汽車市場需求做出了貢獻。

中國的汽車變速箱企業(yè)高端產(chǎn)品多為外資企業(yè)壟斷，而高新技術(shù)也被國外企業(yè)壟斷，和中國汽車整車市場一樣，汽車變速箱市場多為合資企業(yè)提供。而從競爭能力來說，外資企業(yè)和合資企業(yè)和私營企業(yè)三分天下，各自具備較強的競爭能力。

中國汽車變速箱市場正處于穩(wěn)步發(fā)展的時期。一方面國內(nèi)汽車市場巨大的潛力為變速箱行業(yè)提供了增長空間。另一方面，自動變速箱技術(shù)的快速發(fā)展，給國內(nèi)汽車變速箱市場帶來了新的發(fā)展機遇。近兩年受國內(nèi)汽車產(chǎn)量下滑的影響，汽車變速箱行業(yè)市場規(guī)模有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國規(guī)模以上車用變速器系統(tǒng)及組件企業(yè)營業(yè)收入為1735.48億元，同比下降2.38%;2021年汽車產(chǎn)量上漲將帶動汽車變速箱需求增加，估計其市場營收規(guī)模在1800億元左右。

變速器的迅猛發(fā)展也與國家的政策支持關(guān)系密切。從《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》到《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在國家高度重視變速器等關(guān)鍵零部件發(fā)展的前提下，技術(shù)含量較高的自動變速器自然就成為了企業(yè)競逐的焦點。

2021年全球汽車變速器市場銷售額達到了1157.5億美元，預(yù)計2028年將達到1379億美元，年復(fù)合增長率(CAGR)為2.5%(2022-2028)。

多年來我國汽車變速箱行業(yè)一直被外資品牌占領(lǐng)，國產(chǎn)變速箱品牌競爭力不強。隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，國內(nèi)變速器技術(shù)也在不斷提升。根據(jù)汽車評價研究院評選的“龍蟠杯”第四屆世界十佳變速箱名單顯示，上汽、青山工業(yè)、一汽、萬里揚、比亞迪五個國產(chǎn)變速器品牌位列其中，占據(jù)了榜單的一半，說明部分國產(chǎn)汽車變速器在性能上面與外資品牌的差距在不斷縮小。

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