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          2022國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模與投資戰(zhàn)略研究

          • 2022年8月30日 HuangJiang來源:新浪 1163 75
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          目前國(guó)內(nèi)廠商較多采用激光雷達(dá),產(chǎn)業(yè)處于剛起步狀態(tài),增長(zhǎng)空間較大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2021-2023年推出的新款車型中,有超過20余款宣布將搭載激光雷達(dá)。

          2022年被認(rèn)為是激光雷達(dá)的量產(chǎn)元年,成本已經(jīng)進(jìn)入幾千元的價(jià)格區(qū)間。未來隨著激光雷達(dá)滲透率增高,成本依然存在較大下降空間。而成本下降后,會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)下游應(yīng)用端發(fā)展,整體形成良性循環(huán)。

          2022國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模與投資戰(zhàn)略研究

          激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。相較于以攝像頭為主、利用視覺算法進(jìn)行識(shí)別的自動(dòng)駕駛傳感技術(shù),激光雷達(dá)具備探測(cè)距離遠(yuǎn)、精度高等優(yōu)勢(shì)。

          目前國(guó)內(nèi)廠商較多采用激光雷達(dá),產(chǎn)業(yè)處于剛起步狀態(tài),增長(zhǎng)空間較大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2021-2023年推出的新款車型中,有超過20余款宣布將搭載激光雷達(dá)。

          激光雷達(dá)制造商迎來了上升期。根據(jù)IDC的數(shù)據(jù),2022Q1中國(guó)L2級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車新車滲透率達(dá)23.2%,較2021年一季度的7.5%大幅提升。根據(jù)工信部《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖(2.0版)》指引,國(guó)內(nèi)2025年L2級(jí)和L3級(jí)新車要達(dá)到50%,到2030年要超過70%,且L4占比20%。

          根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年激光雷達(dá)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:

          2022年中國(guó)乘用車激光雷達(dá)安裝量將超8萬(wàn)顆。據(jù)佐思汽研統(tǒng)計(jì),2022年H1國(guó)內(nèi)乘用車新車激光雷達(dá)安裝量達(dá)到2.47萬(wàn)顆。2022年下半年,國(guó)內(nèi)擬交付的激光雷達(dá)新車達(dá)10余款,包括小鵬G9、威馬M7等,將大幅提升激光雷達(dá)上車量,預(yù)計(jì)全年總安裝量有望突破8萬(wàn)顆。

          根據(jù)測(cè)算,預(yù)計(jì)我國(guó)乘用車領(lǐng)域激光雷達(dá)市場(chǎng)空間在2025年將達(dá)到261億元,到2030年將達(dá)到980億元。預(yù)計(jì)車載激光雷達(dá)市場(chǎng)將受益于高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透,維持高速增長(zhǎng)。根據(jù)我們的測(cè)算,我國(guó)乘用車領(lǐng)域激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模未來3年復(fù)合增速能達(dá)到200%+,2025年至2030年復(fù)合增速達(dá)到30%以上。

          在高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)中,禾賽、大疆、速騰聚創(chuàng)等中國(guó)廠商推出的傳感器產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,打破了美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

          如果從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來看,在上游元器件方面,長(zhǎng)光華芯、炬光科技、長(zhǎng)飛光纖、舜宇光學(xué)、永新光學(xué)、福晶科技、騰景科技、藍(lán)特光學(xué)、水晶光電、聯(lián)創(chuàng)電子、天孚通信等多家上市公司都有所涉足。

          從中游整機(jī)廠來看,禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、萬(wàn)集科技、華為、大疆覽沃、奧比中光等公司都十分突出。其中,速騰聚創(chuàng)向廣汽埃安、上汽智己、小鵬、威馬等廠商供貨。

          目前激光雷達(dá)已經(jīng)開始量產(chǎn),毫米波雷達(dá)、芯片算力也在不斷提高,但是無(wú)人駕駛軟件發(fā)展仍然滯后于硬件發(fā)展,這將成為技術(shù)阻礙。

          《2021-2026年激光雷達(dá)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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