動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求 動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

• 2022年8月30日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 958 60
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動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)隨著新能源汽車產(chǎn)量和銷量的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng)，而隨著新能源汽車的淘汰，預(yù)計(jì)未來幾年動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的報(bào)廢數(shù)量將會(huì)快速增長(zhǎng)。此外，廢舊電池環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與政策紅利期的雙重驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池行

目前，寧德時(shí)代通過陶瓷鋰一系列技術(shù)提升了優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)開發(fā)利用水平，而且電池中的絕大多數(shù)材料可以回收利用。目前鎳鈷回收率達(dá)99%，鋰回收達(dá) 90% 以上，預(yù)計(jì)到 2035 年退役電池的回收材料能滿足大部分市場(chǎng)需求。

動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求 動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

隨著新能源汽車產(chǎn)量和銷量的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng)，而隨著新能源汽車的淘汰，預(yù)計(jì)未來幾年動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的報(bào)廢數(shù)量將會(huì)快速增長(zhǎng)。此外，廢舊電池環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與政策紅利期的雙重驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池行業(yè)有望迎來大規(guī)模的產(chǎn)能釋放，疊加退役動(dòng)力電池資源屬性，預(yù)計(jì)越來越多企業(yè)將入局賽道，政策落地也將驅(qū)動(dòng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

隨著動(dòng)力電池大規(guī)模退役潮即將到來，通過電池回收獲取原材料日益成為主要路徑之一。據(jù)測(cè)算，2021年我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至150億元左右，到2025年市場(chǎng)規(guī)模將超400億元。

未來5年，動(dòng)力電池平均每年退役約20-30GWh或16萬噸;預(yù)計(jì)到2026年，累計(jì)退役量超142.2GWh或92.6萬噸。2022-2026年，TOP10企業(yè)累計(jì)退役量將達(dá)90GWh，寧德時(shí)代累計(jì)退役量將超44GWh。

2021年我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)154.5GWh，同比增142.8%，占全球總裝車量52.1%。2022年1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，裝車量累計(jì)83.1GWh，同比增100.8%。目前，累計(jì)170余家汽車生產(chǎn)和梯次利用企業(yè)已在全國(guó)建設(shè)1萬余個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

國(guó)家能源署曾預(yù)測(cè)，未來10年動(dòng)力電池回收行業(yè)的規(guī)模將達(dá)到1648億元，或成為一個(gè)新的爆發(fā)行業(yè)。目前，在政策及市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值逐漸凸顯，產(chǎn)業(yè)化或?qū)⒂瓉硖崴佟?/strong>

此前2月，工信部等八部門印發(fā)加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用實(shí)施方案，提出要完善管理制度，強(qiáng)化新能源汽車動(dòng)力電池全生命周期溯源管理。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共建回收渠道，構(gòu)建跨區(qū)域回收利用體系。推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用。

與此同時(shí)，地方政府也在加速布局動(dòng)力電池回收試點(diǎn)。如近日，在安徽省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)上，該省經(jīng)信廳表示，作為新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)省，安徽已取得了一定成效。此外，該廳相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露，“安徽省電池裝配量近7萬噸，預(yù)計(jì)2022年退役量超過5000噸、2025年退役量約在三四萬噸?！?/p>

本報(bào)告分析了動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判，是動(dòng)力電池回收生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。