2021年激光雷達(dá)在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.2億美元 激光雷達(dá)行業(yè)分析

• 2022年8月31日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 872 54
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2021年，激光雷達(dá)在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.2億美元，同比增長(zhǎng)11%。激光雷達(dá)率先布局于中國(guó)和美國(guó)的自動(dòng)駕駛公司，其中禾賽科技在L4自動(dòng)駕駛市場(chǎng)營(yíng)收上占比58%，排名全球第一，Waymo以22%的市場(chǎng)份額排名第二。

2021年激光雷達(dá)在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.2億美元

近日，Yole Group旗下的Yole Intelligence發(fā)布《2022年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)報(bào)告》顯示，2021年，激光雷達(dá)在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.2億美元，同比增長(zhǎng)11%。激光雷達(dá)率先布局于中國(guó)和美國(guó)的自動(dòng)駕駛公司，其中禾賽科技在L4自動(dòng)駕駛市場(chǎng)營(yíng)收上占比58%，排名全球第一，Waymo以22%的市場(chǎng)份額排名第二。

《報(bào)告》指出，伴隨著中國(guó)智能駕駛行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起，中國(guó)廠商已成為全球車載激光雷達(dá)賽道的重要玩家。預(yù)計(jì)2022年將有超過20萬(wàn)臺(tái)的激光雷達(dá)交付上車，其中20%的激光雷達(dá)都將來(lái)自于禾賽，僅次于法雷奧。

激光雷達(dá)行業(yè)分析

激光雷達(dá)廣泛應(yīng)用于多領(lǐng)域，車載激光雷達(dá)市場(chǎng)成長(zhǎng)最快。激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模較大且處于快速發(fā)展期。由于其精準(zhǔn)的測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車、工業(yè)、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人和3D測(cè)繪等終端市場(chǎng)中。在自動(dòng)化、智能化的大背景下，根據(jù)Yole測(cè)算，激光雷達(dá)整體市場(chǎng)將從2020年1.8億美元增長(zhǎng)到2026年的57億美元，復(fù)合年化增速高達(dá)23%。

目前激光雷達(dá)市占率最高的企業(yè)Trimble、Hexagon、Topcon、SickAG來(lái)自測(cè)繪和工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)。在激光雷達(dá)下游應(yīng)用中車載激光雷達(dá)增速最快，從2020年2600萬(wàn)美元增長(zhǎng)至2026年23億美元，復(fù)合增速達(dá)94%，呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢(shì)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年激光雷達(dá)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

車載激光雷達(dá)進(jìn)入需求爆發(fā)期，上游光學(xué)元器件確定性最強(qiáng)。汽車電動(dòng)化滲透率大幅提升基礎(chǔ)上，汽車智能化即將進(jìn)入高速爆發(fā)期。未來(lái)5年汽車智能化最大的邊際變化將會(huì)是L3級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率快速提升。L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案的最大變化是增加了激光雷達(dá)作為多重傳感器方案的重要組成部分，預(yù)計(jì)2023年起，車載激光雷達(dá)賽道將進(jìn)入持續(xù)高速成長(zhǎng)期。

當(dāng)前激光雷達(dá)行業(yè)整體向好發(fā)展，若要實(shí)現(xiàn)深入普及化，該領(lǐng)域勢(shì)必得突破技術(shù)瓶頸和量產(chǎn)工藝。未來(lái)激光雷達(dá)將朝著激光發(fā)射垂直腔面化、激光接收技術(shù)升級(jí)、掃描系統(tǒng)固態(tài)化、信息處理集成化等方向發(fā)展。

激光雷達(dá)正在迎來(lái)量產(chǎn)爆發(fā)期

自2020年年底開始，各大車企陸續(xù)宣布激光雷達(dá)裝車，2022年，蔚來(lái)ET7、理想L9、阿維塔11、智己L7、小鵬G9、極狐α-SHI等多款新車型上市，使激光雷達(dá)正式步入量產(chǎn)元年。根據(jù)Yole對(duì)不同自動(dòng)駕駛等級(jí)對(duì)傳感器需求的分析，L3級(jí)自動(dòng)駕駛需搭載1個(gè)激光雷達(dá)，L4級(jí)搭載2-3個(gè)，L5級(jí)搭載4-6個(gè)。機(jī)構(gòu)人士指出，2022年新車型普遍預(yù)埋L4級(jí)自動(dòng)駕駛硬件，從選裝到標(biāo)配，引發(fā)硬件軍備競(jìng)賽，激光雷達(dá)作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛主流方案核心傳感器，正在迎來(lái)量產(chǎn)爆發(fā)期，與主機(jī)廠深度合作的公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

想要了解更多激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年激光雷達(dá)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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