2022民用飛機行業(yè)現(xiàn)狀分析報告

• 2022年9月9日 FangManTao來源：百度 720 43
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隨著航空工業(yè)的不斷發(fā)展和被用于國民經(jīng)濟的各部門，飛機便分成了軍用和民用兩大類，民用飛機架數(shù)呈逐年不斷上漲趨勢。2021年上半年中國民航國內(nèi)市場呈現(xiàn)較好復(fù)蘇態(tài)勢，二季度，行業(yè)旅客運輸量恢復(fù)到2019年同期的89%，較一季度大幅提高25.6個百分點。與此同時，2021年52

一、民用飛機概述

民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調(diào)其安全性、經(jīng)濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。 民用飛機可以隨時轉(zhuǎn)為軍用。海灣戰(zhàn)爭期間，美國曾動員民用飛機用于軍事運輸。預(yù)警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。

民用飛機分為商業(yè)飛機和通用飛機。商業(yè)飛機有國內(nèi)和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內(nèi)支線運輸機。通用飛機有公務(wù)機、農(nóng)業(yè)機、林業(yè)機、輕型多用途機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。

二、民用飛機市場分析

隨著航空工業(yè)的不斷發(fā)展和被用于國民經(jīng)濟的各部門，飛機便分成了軍用和民用兩大類，民用飛機架數(shù)呈逐年不斷上漲趨勢。截至2020年底，全國民用飛機架數(shù)6795架，較上年增加270架，同比增長4.14%。

民用運輸飛機的主要特點是經(jīng)濟、舒適，要求最大限度地提高燃油效率，降低飛行成本，客艙的設(shè)計，要求能為旅客提供優(yōu)越、舒適的生活條件。截至2020年底，全國民用運輸飛機架數(shù)3903架，較上年增加85架，同比增長2.23%。

隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，我國民用通用航空飛機的數(shù)量及飛行作業(yè)市場增長迅速。截至2020年底，全國民用通用飛機架數(shù)2892架，較上年增加185架，同比增長6.83%，未來民用通用飛機將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。

三、民用飛機發(fā)展前景

民用飛機是一種面向全球競爭的商品，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的高度集成。民用飛機科學(xué)技術(shù)是一個國家科學(xué)技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展水平的直接體現(xiàn)，如今，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，正加速推進民航業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。隨著民航業(yè)由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變，數(shù)字化成為產(chǎn)業(yè)的新價值增長點。對眾多民航機構(gòu)及企業(yè)而言，業(yè)務(wù)數(shù)字化可以實現(xiàn)服務(wù)效率、品牌和收入的提升，布局民航產(chǎn)業(yè)數(shù)字化“藍?！币殉蔀橹饕厔?。

我國從國家戰(zhàn)略的頂層設(shè)計到科技、產(chǎn)業(yè)和財稅的綜合政策體系都為大飛機產(chǎn)業(yè)提供了堅實保障；作為 “工業(yè)之花”，大飛機產(chǎn)業(yè)位于制造業(yè)金字塔的頂端，不僅對基礎(chǔ)研究和應(yīng)用技術(shù)具有非常顯著的拉動作用，而且能夠有效推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、匯聚航空產(chǎn)業(yè) 集群進而促進經(jīng)濟增長。了解更多產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國民用飛機行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。

本報告對我國民用飛機行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為金融機構(gòu)進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。

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