智能公交系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空間 智能公交系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

• 2022年9月24日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1155 74
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智能公交系統(tǒng)基于全球定位技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)公交車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度的智能化，公交車輛運(yùn)行的信息化和可視化，實(shí)現(xiàn)面向公眾乘客的完善信息服務(wù)，通過(guò)建立電腦營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)和連接各停車場(chǎng)站的智能終端信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的指揮調(diào)度

隨著人們對(duì)交通優(yōu)化的需求越來(lái)越高，智能交通在未來(lái)的市場(chǎng)空間巨大。

智能公交系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空間 智能公交系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng)，城市擁堵問(wèn)題也日益嚴(yán)重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，各地正在積極構(gòu)建智能交通體系。

智能公交系統(tǒng)基于全球定位技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)公交車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度的智能化，公交車輛運(yùn)行的信息化和可視化，實(shí)現(xiàn)面向公眾乘客的完善信息服務(wù)，通過(guò)建立電腦營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)和連接各停車場(chǎng)站的智能終端信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的指揮調(diào)度，推動(dòng)智慧交通與低碳城市的建設(shè)。

智能公交系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)體現(xiàn)，它應(yīng)用了全球定位技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控運(yùn)營(yíng)。有效的，降低公交運(yùn)營(yíng)成本，并且使公交服務(wù)得到了大量的提升,極大便利了人們的生活。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年智能公交系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

現(xiàn)階段金龍、宇通、海格、比亞迪等頭部客車品牌在公交智能化領(lǐng)域布局較早，智能化客車解決方案陸續(xù) 釋放。隨著5G進(jìn)入應(yīng)用階段，公交智能化有望提速，行業(yè)壁壘將進(jìn)一步提升。

目前全國(guó)共有城市公共汽電車67萬(wàn)輛，其中新能源公交車突破34萬(wàn)輛，占比達(dá)51%，位居全球第一。我國(guó)的綠色出行發(fā)展取得顯著成效，推動(dòng)形成了簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式。

從產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)而言，公交領(lǐng)域的電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為熱點(diǎn)領(lǐng)域與主推方向。當(dāng)前公交領(lǐng)域基本已實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，公交智能化成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。我國(guó)公交車市場(chǎng)呈現(xiàn)一超多強(qiáng)的市場(chǎng)格局，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，其中宇通客車占據(jù)全國(guó)公交車市場(chǎng)26.63的市場(chǎng)份額位列首位。

2022年1月27日，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)指出，“十四五”期間，我國(guó)將圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要求，初步建成交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳體系，基本實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境友好、運(yùn)輸裝備清潔低碳、運(yùn)輸組織集約高效現(xiàn)代智慧交通網(wǎng)絡(luò)。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及智能公交系統(tǒng)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年智能公交系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年智能公交系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)智能公交系統(tǒng)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析智能公交系統(tǒng)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客...

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