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          低空經(jīng)濟的發(fā)展需求日盛 無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正勁   

          • 2022年10月17日 WuAoYan來源:中國民航網(wǎng) 百度百科 1066 68
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          中國作為全球民用無人機最主要的產(chǎn)業(yè)基地,2021年市場保持了較快增長。數(shù)據(jù)顯示,全國共有12000多家無人機企業(yè),行業(yè)總產(chǎn)值達到870億元。其中,僅深圳就有1500余家,產(chǎn)值近600億元,消費級無人機占全球70%的市場份額,工業(yè)級無人機占全球50%的市場份額。

          低空經(jīng)濟的發(fā)展需求日盛 無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正勁

          中國作為全球民用無人機最主要的產(chǎn)業(yè)基地,2021年市場保持了較快增長。數(shù)據(jù)顯示,全國共有12000多家無人機企業(yè),行業(yè)總產(chǎn)值達到870億元。其中,僅深圳就有1500余家,產(chǎn)值近600億元,消費級無人機占全球70%的市場份額,工業(yè)級無人機占全球50%的市場份額。

          2020年以來,雖然遭受新冠疫情的影響,但無人機因為無接觸配送、智能化應用而逆勢上揚,保持30%的高速增長,無人機、無人系統(tǒng)等產(chǎn)品有了廣泛的應用,預計2022年國內無人機行業(yè)產(chǎn)值將突破千億元。

          低空經(jīng)濟發(fā)展在很大程度上也依賴于無人機作為低空“動脈”,帶動制造業(yè)和服務業(yè)的發(fā)展。因此,要實現(xiàn)低空經(jīng)濟更好地發(fā)展,低空開放是必然趨勢。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國工業(yè)級無人機行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》顯示:

          工業(yè)級無人機,主要用于農(nóng)林植保、物流、安保巡防以及油氣開采等眾多行業(yè),用戶更注重無人機數(shù)據(jù)采集的精準化,以及在此基礎上形成的資源分析與利用價值。與消費級無人機相比,工業(yè)級無人機的起步時間相對晚一些。

          無人機的模塊化、定制化、集成化使主流工業(yè)無人機機型的迭代速度越來越快,充分滿足各應用場景需求的新產(chǎn)品迭代頻繁、譜系齊全。從多旋翼、固定翼、垂起固定翼、無人直升機到地面站、各類吊艙、機庫甚至后臺信息處理平臺等,幾乎形成了全譜系的產(chǎn)品序列和解決方案,實現(xiàn)了產(chǎn)品垂直領域的全閉環(huán)。

          工業(yè)級無人機發(fā)展前景如何?

          民航局公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全行業(yè)無人機擁有者注冊用戶達78.1萬個,全行業(yè)注冊無人機共83.2萬架。

          大會透露,預計到2024年,國內無人機市場規(guī)模約達1600億元。其中農(nóng)林植保約360億元,地理測繪約450億元,快遞物流約300億元,警用安防市場約230億元,電力巡檢約為260億元。

          從細分市場來看,2021年全球消費級無人機及工業(yè)級無人機市場規(guī)模均保持增長趨勢,其中,2021年全球工業(yè)級無人機市場規(guī)模達956.25億元,較2020年增加了420.54億元,隨著無人機在工業(yè)應用場景的不斷拓展,預計2024年全球工業(yè)級無人機市場規(guī)模將達到3208.2億元。

          年均增速60%以上的無人機產(chǎn)業(yè)正在全球快速發(fā)展。5G與無人機結合高清視頻、人工智能等多種新技術正在改變多個行業(yè)的發(fā)展。中國移動發(fā)揮自身優(yōu)勢,以5G網(wǎng)絡為核心,依托中移凌云和哈勃一號,確定了利用5G網(wǎng)絡為無人機進行產(chǎn)業(yè)賦能的發(fā)展思路,并針對應急救援、交通管理、農(nóng)林植保、安防保障等超應用場景,打造5G網(wǎng)聯(lián)無人機系列行業(yè)應用。

          大疆作為消費級無人機巨頭,早在2016年就預見了該領域的天花板。近年來,消費級無人機的規(guī)模增速不斷下滑,大疆的營收增速更是在2017年之前就出現(xiàn)下滑趨勢。在此情況下,大疆亟需開拓新的業(yè)務和產(chǎn)品。

          近年,大疆相繼推出運動相機、車載、工業(yè)無人機等新品。不過,大疆在這些領域并沒有先發(fā)優(yōu)勢,現(xiàn)階段其市場份額還不能與各領域的巨頭分庭抗禮。

          目前,無人駕駛航空發(fā)展智能化程度逐步提高,無人機體量逐步擴大,使用成本逐步降低,應用下沉。

          消費級無人機市場現(xiàn)已進入“紅?!彪A段。隨著無人機產(chǎn)業(yè)鏈配套逐漸成熟、硬件成本曲線下降和市場價格降低,無人機市場關注度持續(xù)攀升,消費級無人機的客戶群體從小眾拓展至大眾,客戶規(guī)模呈指數(shù)級增長。

          工業(yè)級無人機市場正處于“藍?!彪A段。工業(yè)級無人機市場具有很強的客戶黏性和壁壘,行業(yè)應用深度和廣度是技術與經(jīng)驗長期積累的結果,在各行業(yè)不同細分領域具有極大商業(yè)價值,可深入應用于諸多行業(yè)場景。目前我國工業(yè)級無人機發(fā)展迅速,其增長空間遠超消費級無人機,是無人機行業(yè)發(fā)展的重點之一。

          在目前無人機的眾多應用場景中,無人機物流是未來最具發(fā)展前景和最有價值的。在經(jīng)民航局批準的無人機物流試點區(qū)域,中國郵政、順豐、京東、韻達等均啟動了無人機物流工作。

          隨著我國低空空域管理改革的推進,無人機物流發(fā)展將呈燎原之勢。除此之外,未來發(fā)展還要考慮環(huán)境保護,新能源將日益成為無人駕駛航空的主角。隨著電池蓄電技術的進步,將滿足為大中型無人機提供長航時續(xù)航功能的要求。

          結合當前應用場景,無人機產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展應重點關注“三個轉化”:消費轉工業(yè)、軍品轉民用、車規(guī)轉航空。消費轉工業(yè)一方面是消費級市場飽和帶來的領域細分,另一方面是工業(yè)級應用需求引起的技術突破,前者體現(xiàn)市場結構變化,后者引領技術發(fā)展趨勢。

          更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國工業(yè)級無人機行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》。

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