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          2022年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展規(guī)劃分析

          • 2022年4月26日 ZouJunRong來源:互聯(lián)網(wǎng) 369 17
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          發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)離不開政策性保障。除了中央政府的政策外,地方政府出臺一些地區(qū)性財政、金融、產(chǎn)業(yè)等配套政策尤為重要,在加強市場培育、政府購買服務(wù)、扶持龍頭企業(yè)、主導(dǎo)大項工程、優(yōu)化營商環(huán)境等方面更多發(fā)揮作用。

          低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)趨勢如何?發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)離不開政策性保障。除了中央政府的政策外,地方政府出臺一些地區(qū)性財政、金融、產(chǎn)業(yè)等配套政策尤為重要,在加強市場培育、政府購買服務(wù)、扶持龍頭企業(yè)、主導(dǎo)大項工程、優(yōu)化營商環(huán)境等方面更多發(fā)揮作用。

          2022年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展規(guī)劃分析

          低空經(jīng)濟(jì)主要由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關(guān)和部分軍用航空器的研發(fā)制造類產(chǎn)業(yè),主要包括各種有人駕駛和無人駕駛航空器及其零部件和機載設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售、進(jìn)出口等產(chǎn)業(yè)。

          低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中,在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

          低空經(jīng)濟(jì)以低空空域(根據(jù)國務(wù)院、中央軍委《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》[2010年],低空空域是指垂直范圍原則為真高1000米以下,可根據(jù)不同地區(qū)特點和實際需要,具體劃設(shè)高度范圍的空域)為活動空間,將經(jīng)濟(jì)活動由地面向空中延伸、由“平面經(jīng)濟(jì)”向“立體經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變,表現(xiàn)為一種三維空間的立體經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示

          近年來,國家出臺了一系列相關(guān)政策,對低空領(lǐng)域逐步放開。在2021年2月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,首次提出要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。在“十四五”規(guī)劃中,國家針對低空經(jīng)濟(jì)及航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也進(jìn)行了一系列創(chuàng)新部署。規(guī)劃中,兩度明確提出要大力發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè),構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)體系新支柱。湖南更成為全國首個全域低空開放試點省份。

          低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)體現(xiàn)為“行業(yè)+航空”的模式,為該行業(yè)提供空中解決途徑或輔助手段,以提升工作效率、降低成本、增強獲得感等。例如“農(nóng)林+航空”“電力+航空”“公安+航空”“救護(hù)+航空”“旅游+航空”“體育+航空”等。

          低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)為社會公共服務(wù)提供新手段。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),可有效支撐政府治理能力和治理體系現(xiàn)代化建設(shè),為人民實現(xiàn)美好生活提供有效支撐。例如,在航空應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、警務(wù)安防、政務(wù)飛行等領(lǐng)域具有特殊的、不可替代的作用。為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新空間。

          低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要技術(shù)做支撐。目前有人航空器依賴進(jìn)口現(xiàn)象非常嚴(yán)重,在一定程度上制約了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國民用無人機產(chǎn)業(yè)之所以在全球獨占鰲頭,正是基于技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),需要在技術(shù)上補短板、固強板,實現(xiàn)高效協(xié)調(diào)發(fā)展。

          未來無人機配送將登上舞臺,空中運輸通道受熱捧。與人力配送相比,無人機物流具有智能化、信息化、無人化的特點,配送效率更高,深受快遞、電商等企業(yè)的關(guān)注。隨著無人機安全性與智能化水平的不斷提高,無人機將擁有更強的自主決策能力、感知與避讓能力、抗干擾能力,無人機物流也將不再是幻想。

          低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析低空經(jīng)濟(jì)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場潛力,基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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