海關總署數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,中國汽車出口量前十的國家是墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利時、澳大利亞、菲律賓、俄羅斯聯(lián)邦、英國、馬來西亞和泰國。從汽車商品出口金額來看,美國、墨西哥、日本、比利時、英國、俄羅斯聯(lián)邦、德國、韓國、澳大利亞以及沙特阿拉伯是4
新能源汽車行業(yè)市場全面分析2022
近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布的最新汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,9月,新能源車銷量完成70.8萬輛,同比增長93.9%,市場占有率達到27.1%,BEV批發(fā)銷量54萬輛,同比增長79.5%,PHEV批發(fā)銷量16.8萬輛,同比增長186.4%。
2022年1月~9月,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到471.7萬輛和456.7萬輛,同比增長分別為1.2倍和1.1倍。已大幅超越2021全年新能源車市場銷量總和。國泰君安證券研報指出,以當前發(fā)展速度推算,今年新能源車銷量將有望突破650萬輛,全球超過1000萬輛。
海關總署數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,中國汽車出口量前十的國家是墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利時、澳大利亞、菲律賓、俄羅斯聯(lián)邦、英國、馬來西亞和泰國。從汽車商品出口金額來看,美國、墨西哥、日本、比利時、英國、俄羅斯聯(lián)邦、德國、韓國、澳大利亞以及沙特阿拉伯是中國汽車出口排名前十的國家。累計總出口金額為460.7億美元,占中國全部汽車商品出口總額的46%。這兩組數(shù)據(jù)均表明,中國汽車出口正在經(jīng)歷從“量”到“質”的轉折。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》分析
作為新能源汽車企業(yè),理想汽車攜手百度智能云深入自身業(yè)務實踐,創(chuàng)建了適應企業(yè)長遠發(fā)展的數(shù)字化基礎平臺“理想汽車智能云”,并打造全國異地多活計算網(wǎng)絡平臺,探索智能業(yè)務創(chuàng)新。
截止到今年9月30日,理想汽車已累計交付超過21萬輛,所有在線活躍車輛每秒產(chǎn)生的請求數(shù)超過300萬次,同時還有后端的實時、批量大數(shù)據(jù)處理以及AI模型訓練的需求。因此,理想汽車對于云計算提供的算力與能力都有極高要求。
當前,隨著數(shù)字技術與汽車產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新,無論是車載系統(tǒng)里大量的內(nèi)容升級,還是出行中在各個場景為車主提供低延時的“貼身”服務,都會產(chǎn)生大量的云服務需求。
如今,理想汽車依托百度智能云等合作伙伴在全國范圍內(nèi)的基礎設施和邊緣計算資源,建設了全國異地多活云、邊計算網(wǎng),為所有用戶和車輛提供全方位的鏈接能力,讓云真正成為一個智能計算網(wǎng),大幅提升云服務的韌性和算力資源擴展能力,產(chǎn)品的服務可用性達99.9%,通過云邊端協(xié)同計算,實現(xiàn)車輛的就近接入、降低服務延時,用戶安全駕乘體驗與智能交互體驗得到優(yōu)化。
電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化目前已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,而融匯互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術的智能汽車已經(jīng)從單純的交通工具向移動智能終端和數(shù)字空間轉變,汽車行業(yè)的商業(yè)模式、用戶關系管理、研發(fā)體系、組織創(chuàng)新形態(tài)等將發(fā)生巨大變化。百度智能云發(fā)布汽車云,通過集團云、網(wǎng)聯(lián)云、供應鏈協(xié)同云三朵云結合,構成從制造到銷售運行的一套服務汽車企業(yè)的完整載體,智能化滿足產(chǎn)業(yè)核心需求。
新能源車出海前景廣闊
從全球新能源車產(chǎn)業(yè)趨勢來看,中國已經(jīng)逐步成為領先者,目前中國已經(jīng)擁有整個新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的完整布局?!霸陔姵仡I域,中國誕生了全球領先的公司,在產(chǎn)能建設及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的積累已經(jīng)遠超世界其他企業(yè),這為中國在全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的領先地位奠定了很好的基礎。
從國際視角看,中國新能源汽車也在加速出海。10月17日,2022巴黎車闊別四年重新回歸,展會最大亮點是中國新能源汽車。長城汽車(601633)攜旗下魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿鐵PHEV(Coffee 02)、歐拉好貓、好貓GT、閃電貓多款新能源產(chǎn)品展示其中。比亞迪(002594)面向歐洲市場推出的漢、唐和ATTO 3三款車型也在巴黎車展上悉數(shù)亮相。
去年以來,中國車企集體錨定歐洲市場,加速向歐洲國家出口新能源汽車。其中,比亞迪、上汽、領克、蔚來、小鵬汽車、愛馳汽車等已相繼進入歐洲市場,并取得了初步進展。
近期,上汽、比亞迪、蔚來等車企又加速了在歐洲市場的布局進展。9月,上汽MG MULAN在國內(nèi)和近20個歐洲主要國家同步上市,1萬輛MG MULAN從上海出發(fā),正式運往歐洲?!笆弧奔倨谇昂?,比亞迪、蔚來相繼發(fā)布歐洲戰(zhàn)略。比亞迪計劃在今年底進入10多個歐洲國家,蔚來汽車也明確了在德國、荷蘭等四個歐洲國家開展業(yè)務,并規(guī)劃到2025年在歐洲建立數(shù)百座換電站。
大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。
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2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告
新能源汽車,是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車...
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