國內(nèi)成品油價迎下半年第二漲 成品油行業(yè)前景分析2022

• 2022年10月25日 ChenGuanQiu來源：互聯(lián)網(wǎng) 1314 86
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國內(nèi)成品油零售價迎下半年以來第二次上調(diào)。國家發(fā)改委10月24日發(fā)布消息稱，自2022年10月24日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高185元和175元。

什么是成品油?成品油是經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，石油燃料產(chǎn)量最大，約占總產(chǎn)量的90%;各種潤滑劑品種最多，產(chǎn)量約占5%。各國都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。

國內(nèi)成品油零售價迎下半年以來第二次上調(diào)。國家發(fā)改委10月24日發(fā)布消息稱，自2022年10月24日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高185元和175元。

本輪成品油零售價格上調(diào)政策落實之后，居民消費用油成本將小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花7.5元左右。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(2022年11月7日24時)之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將增加11元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加266元左右。

此次調(diào)價落地后，2022年以來，國內(nèi)成品油零售限價共歷經(jīng)20次調(diào)整，其中12次上調(diào)，7次下調(diào)，1次擱淺，漲跌互抵之后，汽、柴油累計每噸分別上漲1490元、1430元。折合升價，今年以來，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調(diào)1.17元、1.24元、1.22元。

來自美國能源署的數(shù)據(jù)顯示，截至10月20日，美國原油庫存下降172.5萬桶，汽油庫存下降11.4萬桶，而此前一周柴油、取暖油等餾分油庫存已降至今年5月份以來最低。

成品油行業(yè)現(xiàn)狀分析

目前，中國成品油行業(yè)兩大龍頭企業(yè)分別是中國石油和中國石化。2020年，按成品油產(chǎn)量來看，中國石化的市場份額達(dá)42.7%，中國石油的市場份額達(dá)32.4%，兩者份額合計超過75%?！皟赏坝汀痹谖覈某善酚托袠I(yè)占據(jù)絕對領(lǐng)先地位。

當(dāng)前，我國的煉油產(chǎn)能在全球處于最高水平。2021年，中國首次成為全球第一煉油大國，煉油能力9.1億噸，在全球煉油能力中占比18%，超過美國的9.07億噸。但今年上半年，我國煉油裝置的產(chǎn)能利用率只有71%左右，遠(yuǎn)低于全球90%的平均水平。我國煉油產(chǎn)能相對國內(nèi)成品油市場過剩的事實客觀存在。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國成品油行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析：

成品油行業(yè)的上市公司中，中國石油、中國石化的成品油業(yè)務(wù)布局最廣，這兩家企業(yè)重點布局在中國大陸地區(qū)，并以此向海外擴張。從企業(yè)成品油業(yè)務(wù)的競爭力來看，中國石油、中國石化的競爭力排名較強;其次是上海石化、華錦股份、恒力石化等。

成品油行業(yè)前景分析

隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，環(huán)保政策的相繼推出，對清潔燃料要求的標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，進一步要求石化企業(yè)減少三廢的排放，越來越嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)將給石化企業(yè)發(fā)展帶來巨大壓力。因此，為減輕汽車尾氣等污染，中國加快了成品油質(zhì)量的升級步伐。2019 年 1 月起，國 VI 車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)全面實施，至 2023年，中國輕型柴油汽車將執(zhí)行國 VI B 排放標(biāo)準(zhǔn)，其排放指標(biāo)與汽油汽車的國VI B 指標(biāo)相同。標(biāo)志著中國油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)整體已經(jīng)達(dá)到世界先進水平。

淘汰落后產(chǎn)能，提高原油加工深度，實現(xiàn)煉油化工一體化，成為世界煉油業(yè)的主要目標(biāo)。中國目前 7 大煉化一體化基地的煉油、乙烯、芳烴產(chǎn)能將分別占全國總產(chǎn)能的 40%、50% 和 60%，煉化一體化能夠最大程度利用原油資源，通過優(yōu)化配置公用工程降低生產(chǎn)及建設(shè)成本，綜合利用副產(chǎn)品和中間產(chǎn)品發(fā)揮規(guī)模效益，從而增強企業(yè)抗風(fēng)險能力、提高企業(yè)盈利能力;從而大幅度提高中國石化產(chǎn)業(yè)集中度，實現(xiàn)規(guī)?；?、基地化布局，從根本上推進產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級。

想要了解更多成品油行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國成品油行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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