電池級碳酸鋰均價漲破55萬元/噸 電池級碳酸鋰價格為何居高不下?碳酸鋰行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2022

• 2022年10月26日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1280 83
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受到政策、國際形勢等多方面影響，越來越多的消費者逐漸青睞于購買新能源汽車，新能源汽車市場持續(xù)擴大，將帶動碳酸鋰需求量持續(xù)上漲。另外，隨著近年西部人才引進方案的落實，大批高素質(zhì)人才駐扎西部地區(qū)，以及國內(nèi)提鋰技術(shù)的進步，中國碳酸鋰產(chǎn)能將逐步釋放，產(chǎn)量持續(xù)

電池級碳酸鋰均價漲破55萬元/噸

據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日部分鋰電材料報價上漲，電池級碳酸鋰漲5000元/噸，均價報55.25萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰漲5000元/噸，均價報53.90萬元/噸，續(xù)創(chuàng)歷史新高;氫氧化鋰漲2000元/噸;金屬鋰漲5000元/噸。

近一年時間，電池級碳酸鋰價格為何居高不下?

鋰礦產(chǎn)量趨緊，鋰價自然水漲船高。當(dāng)前時點正處于產(chǎn)業(yè)鏈全年需求最旺的時候，預(yù)計四季度供給將愈來愈緊。

隨著“金九銀十”旺季的到來，下游備貨需求增加，接貨能力提升，同時考慮到新建項目的投產(chǎn)進度不及預(yù)期，下半年鋰供應(yīng)緊張趨勢難以改變，預(yù)計短期碳酸鋰價格將繼續(xù)維持上漲態(tài)勢。預(yù)計2023年鋰鹽價格開始回落，長時間維度來看，據(jù)SMM測算，進入2023年后隨鹽湖、輝石等諸多項目陸續(xù)釋放，鋰資源供應(yīng)增速或?qū)⒃?023年正式超越需求增速，原先因供需錯配帶來的需求缺口將得以彌補。疊加鋰電回收帶來的供應(yīng)補充，從而迎來連續(xù)三年左右的累庫情況，屆時，鋰價或?qū)㈦S供需結(jié)構(gòu)修正而逐步回歸理性。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有13股發(fā)布了前三季度業(yè)績預(yù)告，業(yè)績均預(yù)增。其中，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)的盈利能力突出，前三季度的歸母凈利潤額均超百億元。天齊鋰業(yè)預(yù)計前三季度業(yè)績大幅上升，歸母凈利潤為152億至169億元，凈利潤同比增長2768.96%至3089.83%;贛鋒鋰業(yè)預(yù)計前三季度凈利潤143億元-153億元，同比增長478.29%-518.73%。

在礦山產(chǎn)量低于預(yù)期、鋰價只增不降的情況下，產(chǎn)業(yè)鏈下游的需求側(cè)更是“一片火熱”。麥肯錫最新報告顯示，預(yù)計到2030年全球汽車電池需求將增長30%左右，增速近每年4500GWh，電池價值鏈預(yù)計在2020年至2030年間增長多達(dá)10倍，達(dá)到年收入最高4100億美元。到2030年，預(yù)計40%的鋰離子電池需求將來自中國。

這讓國內(nèi)鋰礦企業(yè)身處一片藍(lán)海之中。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，目前A股中碳酸鋰概念股逾20只，10月以來，上述概念股股價平均上漲4.07%，其中天奇股份、國軒高科漲幅均超10%。且從業(yè)績方面來看，大部分相關(guān)概念股紛紛表示其今年前三季度業(yè)績預(yù)告向好。

碳酸鋰行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2022

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析

中國碳酸鋰市場占比第一為天齊鋰業(yè)，占比13%，盛新鋰能占比9%，藍(lán)科鋰業(yè)占比9%，南式鋰電占比8%，贛鋒鋰業(yè)占比7%，其他企業(yè)占比54%，可以看出，中國碳酸鋰行業(yè)龍頭企業(yè)為天齊鋰業(yè)。

碳酸鋰為無色結(jié)晶體或白色粉末，微溶于水，工業(yè)級碳酸鋰是制取各種深加工鋰化合物的重要原料之一，電池級碳酸鋰是制取鋰電池材料的重要原料之一。碳酸鋰主要用于生產(chǎn)動力電池，新能源汽車是其最大的下游用戶。碳酸鋰可以用于制取各種鋰的化合物、金屬鋰及其同位素，還用于制備化學(xué)反應(yīng)的催化劑。半導(dǎo)體、陶瓷、電視、醫(yī)藥和原子能工業(yè)也有應(yīng)用。

大約有三分之一的鋼鐵產(chǎn)品需要經(jīng)過焊接加工，除了少數(shù)高端設(shè)備外，這些焊接加工設(shè)備我國基本能夠自行提供，我國已經(jīng)成為世界上最大的碳酸鋰生產(chǎn)國和出口國。

我國國內(nèi)，焊割設(shè)備行業(yè)的企業(yè)數(shù)量眾多，產(chǎn)業(yè)集中度較低，除少數(shù)具備自主研發(fā)創(chuàng)新能力的廠商規(guī)模較大以外，絕大多數(shù)企業(yè)開發(fā)能力弱，只能擴大簡單再生產(chǎn)來搶占市場份額。隨著市場競爭加劇，領(lǐng)先企業(yè)研發(fā)水平與自主創(chuàng)新能力的提高、規(guī)模效應(yīng)的增強，以及客戶對具有高效、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品需求的進一步提升，一些靠簡單抄襲、生產(chǎn)價低質(zhì)次產(chǎn)品的小企業(yè)將逐步被市場淘汰，市場集中度將會逐步提高。

隨著我國經(jīng)濟和制造業(yè)保持上升態(tài)勢，以及國家對裝備制造業(yè)的調(diào)整及規(guī)劃，碳酸鋰行業(yè)未來發(fā)展預(yù)期向好。預(yù)計到2023年我國逆變焊接產(chǎn)品市場容量將超過360億元，所占比重也將進一步提升。

目前，我國碳酸鋰行業(yè)的產(chǎn)能大于需求，盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲，但整個行業(yè)的銷售平均價格處于下降區(qū)間，行業(yè)的平均利潤越來越薄。企業(yè)的核心競爭力和規(guī)?；膬?yōu)勢已經(jīng)使那些沒有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來越小，企業(yè)的數(shù)量將會逐步減少。

受到政策、國際形勢等多方面影響，越來越多的消費者逐漸青睞于購買新能源汽車，新能源汽車市場持續(xù)擴大，將帶動碳酸鋰需求量持續(xù)上漲。另外，隨著近年西部人才引進方案的落實，大批高素質(zhì)人才駐扎西部地區(qū)，以及國內(nèi)提鋰技術(shù)的進步，中國碳酸鋰產(chǎn)能將逐步釋放，產(chǎn)量持續(xù)增多。

目前，中國已成為全球碳酸鋰供應(yīng)最大的國家。數(shù)據(jù)顯示，2015年我國碳酸鋰產(chǎn)量為4.20萬噸，2021年我國碳酸鋰產(chǎn)量增至24萬噸。預(yù)計2022年，國內(nèi)碳酸鋰市場同國際市場發(fā)展具有很大的趨同性。據(jù)測算，2022年中國碳酸鋰產(chǎn)量有望超過25萬噸。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  碳酸鋰，是一種無機化合物，化學(xué)式Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體，能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解，可用硫酸鋰或氧化鋰溶...

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