無人機(jī)行業(yè)融資金額及無人機(jī)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
無人機(jī)根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面,無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用,是無人機(jī)真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無人機(jī)本身的用途,發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。到2022年底,全球無人機(jī)市場價(jià)值將達(dá)到300億美元。到2032年,無人機(jī)市場估計(jì)將達(dá)到2790億美元。根據(jù)Frost&Sullivan預(yù)測,2024年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到2,075.59億元。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。 與有人駕駛飛機(jī)相比,無人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面,無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用,是無人機(jī)真正的剛需;在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無人機(jī)本身的用途,發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。
數(shù)據(jù)顯示,2020年,參與民航局無人機(jī)云交換系統(tǒng)的飛行小時(shí)共183萬。截至2021年12月,無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)達(dá)1.26萬家。
目前,世界無人機(jī)技術(shù)最為先進(jìn)的是美國、以色列和歐洲,處于第一梯隊(duì);而中國、俄羅斯等處于第二梯隊(duì)。近10年中國相繼研發(fā)出各款尖端無人機(jī),目前己擁有美國所有類型的尖端無人機(jī),追趕勢頭強(qiáng)勁。技術(shù)水平?jīng)Q定市場份額,從全球各國無人機(jī)制造商的市場份額來看,世界無人機(jī)的主要制造商集中在美國,以色列和歐洲。
第一梯隊(duì):美國、以色列、歐洲;
第二梯隊(duì):俄羅斯、中國;
第三梯隊(duì):日本等第三世界國家。
從全球無人機(jī)研制的區(qū)域市場構(gòu)成來看,世界無人機(jī)市場主要被美國,以色列和歐洲少數(shù)國家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機(jī)研制的占比達(dá)到54%。國內(nèi)民用無人機(jī)市場將在未來3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年均超過50%的高速增長,潛在市場空間達(dá)到千億級(jí)別,并有望逐步打開無人機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場。無人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵,未來一個(gè)時(shí)期,提高現(xiàn)有的技術(shù),更多的培養(yǎng)高端人才,解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無人機(jī)的關(guān)鍵。
無人機(jī)行業(yè)融資金額及無人機(jī)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2021年全國無人機(jī)行業(yè)融資金額超過百億元人民幣,融資千萬元以上的無人機(jī)企業(yè)超過20家,其中,融資過億的企業(yè)超過10家。2022年全國民航工作會(huì)議報(bào)告中提到:2021年無人機(jī)企業(yè)達(dá)1.27萬家,實(shí)名登記無人機(jī)約83萬架,飛行時(shí)間達(dá)到千萬小時(shí)量級(jí)。
從四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司處獲悉,由該公司自主研發(fā),并擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球首款大型四發(fā)無人機(jī)“雙尾蝎D”25日在四川自貢鳳鳴通航機(jī)場成功首飛。據(jù)了解,該型無人機(jī)是在騰盾科創(chuàng)的明星產(chǎn)品——雙尾蝎系列無人機(jī)平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的新型支援保障型產(chǎn)品,是一款多用途、中空長航時(shí)固定翼無人機(jī)系統(tǒng)。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2026年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告》。
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2022-2026年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告
無人駕駛飛機(jī),簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為:無人固定翼機(jī)、無人垂直起降機(jī)、無人飛艇、無人直升5...
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