鐵路建設(shè)按下“加速鍵” 全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成4750億元

• 2022年11月2日 WuAoYan來(lái)源：新浪 402 19
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另?yè)?jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，四季度即將開(kāi)工的鐵路項(xiàng)目中，總投資超千億元的項(xiàng)目有2個(gè)，包括渝西高鐵安康至重慶段、通蘇嘉甬鐵路;總投資超700億元的項(xiàng)目有5個(gè)，包括長(zhǎng)沙至贛州高鐵、西寧至成都鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、天津至濰坊高鐵、成渝中線高鐵。

鐵路建設(shè)按下“加速鍵”

進(jìn)入四季度，鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目掀起一波開(kāi)工熱潮。

在北方，10月31日，山東省人民政府召開(kāi)津?yàn)H高鐵東營(yíng)黃河公鐵大橋開(kāi)工動(dòng)員會(huì)，宣布天津至濰坊高鐵控制性工程?hào)|營(yíng)黃河公鐵大橋正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。在南方，10月30日，粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項(xiàng)目全線開(kāi)工動(dòng)員活動(dòng)在廣東汕頭舉行，標(biāo)志著粵東城際鐵路全面進(jìn)入施工階段，汕潮揭都市圈實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通勤圈指日可待。

另?yè)?jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，四季度即將開(kāi)工的鐵路項(xiàng)目中，總投資超千億元的項(xiàng)目有2個(gè)，包括渝西高鐵安康至重慶段、通蘇嘉甬鐵路;總投資超700億元的項(xiàng)目有5個(gè)，包括長(zhǎng)沙至贛州高鐵、西寧至成都鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、天津至濰坊高鐵、成渝中線高鐵。

全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成4750億元

國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，鐵路發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成4750億元，進(jìn)度較去年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，投產(chǎn)新線2381公里。

近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)文稱，同意國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)行中國(guó)鐵路建設(shè)債券3000億元，所籌資金中1002.6億元用于鐵路建設(shè)項(xiàng)目，250億元用于裝備購(gòu)置，1747.4億元用于債務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。鐵路建設(shè)項(xiàng)目符合《綠色債券支持項(xiàng)目目錄(2021年版)》支持范圍的，可以發(fā)行綠色債券。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)》顯示：

截至 2022 年 9 月底，我國(guó)全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá) 15.3 萬(wàn)公里，99%的 20 萬(wàn)人口以上城市都已被鐵路網(wǎng)覆蓋。

幾年，我國(guó)鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，僅僅在 2021 年內(nèi)，新投產(chǎn)鐵路里程就達(dá)到 4208 公里，投資 7489 億元。

10 年來(lái)，我國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送貨物 63.7 億噸、煤炭 52.8 億噸，其中大秦鐵路累計(jì)運(yùn)煤 42.09 億噸。

鐵路建設(shè)行業(yè)投資前景分析

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為重要的政策工具，在穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤中擔(dān)負(fù)重要的任務(wù)。

全國(guó)鐵路建設(shè)投資出現(xiàn)轉(zhuǎn)折是在2020年。2014~2019年我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資總額均保持在8000億元以上，但是2020年降到7819億元。2021年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元，同比減少4.22%，為8年來(lái)最低。

根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán) 2020 年 8 月出臺(tái)的《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，到 2035 年，我國(guó)將率先建成現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程 20 萬(wàn)公里左右，其中高鐵 7 萬(wàn)公里左右。

中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等單位關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作意見(jiàn)的通知》。《意見(jiàn)》提出，全面開(kāi)放鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，深化鐵路投融資體制改革，分類分步推進(jìn)鐵路企業(yè)股份制改造和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)上市。干線鐵路效益預(yù)期較好的項(xiàng)目要積極吸引社會(huì)資本參與。

國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)陸東福此前曾表示，“十四五”期間，鐵路建設(shè)任務(wù)仍十分繁重，在建、已批項(xiàng)目規(guī)模達(dá)3.19萬(wàn)億元，將堅(jiān)持補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)防風(fēng)險(xiǎn)，分類分層推進(jìn)建設(shè)。同時(shí)，不斷深化國(guó)鐵企業(yè)改革，更加重視優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)股權(quán)化經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)鐵路混合所有制改革邁出新步伐。特別是落實(shí)國(guó)家推進(jìn)鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)市場(chǎng)化改革的部署，加快構(gòu)建統(tǒng)一開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)的鐵路行業(yè)市場(chǎng)化清算體系，為各類鐵路市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體提供公平的市場(chǎng)環(huán)境。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)》。

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