應(yīng)急物流行業(yè)發(fā)展前景如何? 應(yīng)急物流行業(yè)現(xiàn)狀分析 應(yīng)急物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研2022

• 2022年11月10日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 564 31
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中國(guó)應(yīng)急物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)引領(lǐng)全球，應(yīng)急物流服務(wù)能力和應(yīng)用水平進(jìn)一步提高。應(yīng)急物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。目前應(yīng)急物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流，利用成本優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加快應(yīng)急物流行業(yè)整合。應(yīng)急物流企業(yè)在保持業(yè)務(wù)

應(yīng)急物流行業(yè)發(fā)展前景如何?應(yīng)急物流與普通物流一樣，由流體、載體、流向、流程、流量等要素構(gòu)成，具有空間效用、時(shí)間效用和形質(zhì)效用。與中國(guó)相比，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)應(yīng)急管理體系的建設(shè)較早，建立并完善應(yīng)急管理協(xié)調(diào)機(jī)制;制訂并優(yōu)化應(yīng)急管理行動(dòng)流程;制訂并完善應(yīng)急管理法規(guī)體系;搭建應(yīng)急管理信息平臺(tái)。

應(yīng)急物流是指為應(yīng)對(duì)嚴(yán)重自然災(zāi)害、突發(fā)性公共衛(wèi)生事件、公共安全事件及軍事沖突等突發(fā)事件，而對(duì)物資、人員、資金的需求進(jìn)行緊急保障的一種特殊物流活動(dòng)。事件突發(fā)，大量防控急需物資、生活必需物資、重點(diǎn)生產(chǎn)物資等應(yīng)急物資需要全國(guó)統(tǒng)一調(diào)配并及時(shí)快速送達(dá)。中國(guó)應(yīng)急物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)引領(lǐng)全球，應(yīng)急物流服務(wù)能力和應(yīng)用水平進(jìn)一步提高。應(yīng)急物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

中國(guó)是世界上受自然災(zāi)害影響最為嚴(yán)重的國(guó)家之一，種類(lèi)多、頻度高、損失嚴(yán)重。數(shù)據(jù)分析，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展災(zāi)害損失逐步增加，我國(guó)有70%以上的大城市、半數(shù)以上人口、75%以上工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)值分布在氣象、海洋、洪水、地震等災(zāi)害嚴(yán)重的沿海及東部地區(qū)。諸如此類(lèi)的造成或者可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴(yán)重社會(huì)危害，危及公共安全的緊急事件都催生出巨大的應(yīng)急物流需求。中國(guó)目前處在突發(fā)公共事件的高發(fā)時(shí)期，而且在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)都將面臨突發(fā)公共事件所帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

對(duì)于應(yīng)急物流，目前還沒(méi)有一個(gè)集中統(tǒng)一的部門(mén)來(lái)統(tǒng)籌管理。比如，去年疫情爆發(fā)時(shí)，媒體就關(guān)注到，武漢的應(yīng)急運(yùn)輸起初由武漢市應(yīng)急管理局審批通過(guò)，后來(lái)交由省交通運(yùn)輸廳管理。應(yīng)急物流而統(tǒng)籌防疫應(yīng)急的又歸國(guó)家衛(wèi)健委。

據(jù)中研普華研究院出版的《2022-2027年中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)應(yīng)急物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)引領(lǐng)全球，應(yīng)急物流服務(wù)能力和應(yīng)用水平進(jìn)一步提高。應(yīng)急物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。目前應(yīng)急物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流，利用成本優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加快應(yīng)急物流行業(yè)整合。應(yīng)急物流企業(yè)在保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的情況下，不斷加大對(duì)應(yīng)急物流方向的投資，預(yù)計(jì)2021年，中國(guó)應(yīng)急物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)約2500億元。

應(yīng)急物流市場(chǎng)總額將首次超過(guò)700億美元，20年來(lái)增長(zhǎng)15.2倍背后的應(yīng)急物流市場(chǎng)潛力巨大。與此同時(shí)，隨著京津冀一體化、大灣區(qū)建設(shè)和海南等更多自貿(mào)區(qū)的開(kāi)放，區(qū)域升級(jí)必將會(huì)在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)急物流市場(chǎng)等方面產(chǎn)生很多新機(jī)遇。

作為新興產(chǎn)業(yè)，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)正蓬勃發(fā)展。近幾年來(lái)我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模年均增長(zhǎng)速度在20%左右，高于同期工業(yè)經(jīng)濟(jì)平均增速。預(yù)計(jì)在未來(lái)數(shù)年，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)仍將高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將迎來(lái)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)期，應(yīng)急物流有望經(jīng)歷三輪比較大的發(fā)展機(jī)遇。

2022年該行業(yè)前景趨勢(shì)怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年中國(guó)應(yīng)急物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年應(yīng)急物流產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，應(yīng)急物流市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，應(yīng)急物流企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，應(yīng)急物流行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些應(yīng)急...

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