中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費(fèi)大國,自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%,整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上,國內(nèi)消費(fèi)量也居世界前列。中國自行車產(chǎn)量及出口量高居世界第一,其中以美國、英國、歐盟中的德國、荷蘭、保加利亞,亞洲的日本、印度,中國臺灣地區(qū)為
自行車是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),具有100多年的歷史,由于環(huán)保以及交通的問題,自行車再度成為世界各國特別是發(fā)達(dá)國家居民喜愛的交通、健身工具,世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運(yùn)動型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變,在美、歐、日等發(fā)達(dá)國家,自行車是一種較普遍的運(yùn)動、健身、休閑和娛樂性產(chǎn)品。
中國作為自行車王國,自行車承載著普通老百姓許多美好的回憶。
永久自行車是1940年創(chuàng)立的。是中國第一家自行車整車制造商之一。新中國成立后,是中國最早、最大的國有自行車制造商。
鳳凰自行車成立于1897年。數(shù)十年前,有一輛鳳凰自行車。那是令人羨慕的事。
據(jù)了解,小時候,家里有一輛“二八鴿子”自行車。當(dāng)年的自行車不亞于現(xiàn)在的小汽車,是個時髦貨,是身份,地位,家庭經(jīng)濟(jì)的象征,一般人家是沒有的。
目前好的自行車品牌有:崔克,土撥鼠,閃電,捷安特,美利達(dá),喜德盛,迪卡儂等等。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國自行車行業(yè)市場調(diào)研及投資風(fēng)險預(yù)測報(bào)告》分析
中國人口數(shù)量持續(xù)增長,但增速呈放緩的趨勢。人口規(guī)模的增長,在一定程度上增加了自行車行業(yè)的潛在用戶基礎(chǔ)。中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費(fèi)大國,自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%,整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上,國內(nèi)消費(fèi)量也居世界前列。中國自行車產(chǎn)量及出口量高居世界第一,其中以美國、英國、歐盟中的德國、荷蘭、保加利亞,亞洲的日本、印度,中國臺灣地區(qū)為主。
中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費(fèi)大國,自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%,整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上,國內(nèi)消費(fèi)量也居世界前列。中國自行車產(chǎn)量及出口量高居世界第一,其中以美國、英國、歐盟中的德國、荷蘭、保加利亞,亞洲的日本、印度,中國臺灣地區(qū)為主。
根據(jù)中國輕工業(yè)信息中心發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),生產(chǎn)方面:2019年1-12月,全國自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中,兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量3,961.6萬輛,同比下降8.5%;電動自行車完成產(chǎn)量2,707.7萬輛,同比增長6.1%;效益方面:2019年1-12月,全國規(guī)模以上自行車制造企業(yè)營業(yè)收入488.4億元,同比下降0.7%,實(shí)現(xiàn)利潤總額16.6億元,同比增長32.0%;電動自行車營業(yè)收入749.9億元,同比下降8.4%,實(shí)現(xiàn)利潤總額36.3億元,同比增長4.6%。
盡管中國腳踏自行車產(chǎn)量有所下滑,電動自行車產(chǎn)量保持溫和增長,但中國自行車行業(yè)整體效益繼續(xù)保持提升,表明中國自行車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完善、研發(fā)和生產(chǎn)能力強(qiáng)的優(yōu)勢得到發(fā)揮,企業(yè)正快速適應(yīng)市場環(huán)境和需求的變化。
了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國自行車行業(yè)市場調(diào)研及投資風(fēng)險預(yù)測報(bào)告》。
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2022-2027年中國自行車行業(yè)市場調(diào)研及投資風(fēng)險預(yù)測報(bào)告
中國人口數(shù)量持續(xù)增長,但增速呈放緩的趨勢。人口規(guī)模的增長,在一定程度上增加了自行車行業(yè)的潛在用戶基礎(chǔ)。中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費(fèi)大國,自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%,整車出口...
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