隨著“雙碳政策”推進(jìn),新能源汽車快速發(fā)展,2021年銷量達(dá)354.5萬輛,同比2020年增長159%左右,整體滲透率持續(xù)上升,但受限于電池容量有限,整體充換電方式效率太低且尚未普及影響,整體新能源仍有較大發(fā)展空間。
隨著“雙碳政策”推進(jìn),新能源汽車快速發(fā)展,2021年銷量達(dá)354.5萬輛,同比2020年增長159%左右,整體滲透率持續(xù)上升,但受限于電池容量有限,整體充換電方式效率太低且尚未普及影響,整體新能源仍有較大發(fā)展空間。
繼電器作為最主要的基礎(chǔ)元件之一,是整機(jī)電路控制系統(tǒng)中必要的、核心的電控基礎(chǔ)元件,廣泛應(yīng)用于家電、工控、汽車、通訊、電力、能源、安防、航空航天等領(lǐng)域,主要作用是實(shí)現(xiàn)“自動、遠(yuǎn)程”控制。這些領(lǐng)域當(dāng)中,家電、汽車、工控作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),始終是繼電器用量最大的領(lǐng)域。盡管報(bào)告期內(nèi)疫情影響下全球經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,但是個(gè)別領(lǐng)域譬如電力(特別是智能電網(wǎng))、安防監(jiān)控、智能家居、新能源(特別是光伏發(fā)電、新能源汽車)等作為新興產(chǎn)業(yè),受到中國及全球產(chǎn)業(yè)政策的帶動,發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。中國仍然是繼電器的主要生產(chǎn)基地,約占到全球總產(chǎn)出的50%,生產(chǎn)企業(yè)眾多,但具有一定規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)較少,行業(yè)集中度不高,市場競爭較為激烈。
從趨勢而言,目前解決續(xù)航問題的主要方式是普及換電、加強(qiáng)充電效率和擴(kuò)充電池容量。在充電效率方面,自超高壓800V新能源車保時(shí)捷Taycan開始,眾多新能源企業(yè)開始研究800V+架構(gòu),截止2022年3月初,比亞迪發(fā)布e平臺3.0,具備800v高壓閃充技術(shù),國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)小鵬G9即將于4月份上市,具備800v高壓充電技術(shù),此外吉利、長安等車型也在布局高壓充電。隨著高壓充電技術(shù)發(fā)展,對于繼電器水平要求更高,改進(jìn)高壓直流繼電器是目前最好的選擇。
根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年繼電器市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告》分析:
繼電器類控制件產(chǎn)品主要應(yīng)用于家用電器、智能家居、汽車制造、智能電表、工業(yè)控制和通訊設(shè)施等領(lǐng)域,流體電磁閥類執(zhí)行件產(chǎn)品主要用于凈水器、智能衛(wèi)浴、洗碗機(jī)、洗衣機(jī)等家電廚衛(wèi)領(lǐng)域。因而上述領(lǐng)域的發(fā)展情況與公司所在行業(yè)的前景及機(jī)遇密切相關(guān),這些行業(yè)產(chǎn)生的巨大市場需求,將直接帶動行業(yè)及公司的發(fā)展。
當(dāng)下儲能的需求端邏輯清晰,海外需求激增。儲能繼電器,隨著新能源發(fā)展帶動高速增長。目前中國儲能裝機(jī)量在全球排名第一,2021年,中國儲能累計(jì)裝機(jī)量達(dá)43.4GW,同比增長21.9%。預(yù)計(jì)2022年累計(jì)裝機(jī)量將進(jìn)一步增長至48.1GW。
目前繼電器的生產(chǎn)成本主要還是由原材料決定,其中原材料主要以鐵、銀、銅等金屬為主,原材料約占生產(chǎn)成本的74.4%,人工和制造費(fèi)用分別占比13.7%和11.9%(以2021全球繼電器龍頭成本結(jié)構(gòu)為例),銀、銅、鐵材分別占原材料成本的35%、22%和8%,三大原材料價(jià)格對于全行業(yè)盈利情況有一定的影響。除開主要金屬原材料外,工程塑料和漆包線同樣也是繼電器重要組成結(jié)構(gòu),整體原材料國內(nèi)供給穩(wěn)定。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2021-2026年繼電器市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告》。
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2022-2027年中國光電繼電器行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
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