中國軌道工程機械行業(yè)市場需求 軌道工程機械行業(yè)投資前景預(yù)測

• 2022年11月24日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1386 91
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軌道工程機械行業(yè)的市場需求來自兩方面：一是增量市場需求，即因軌道交通行業(yè)每年新增營運里程而帶來的市場需求，該類需求主要包括電氣化鐵路、高速鐵路和城市軌道交通線路建設(shè)過程中和建成投入運營后，鐵路運營單位或地鐵公司進行軌道工程裝備的配備;二是存量市場需求

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要，而軌道質(zhì)量直接影響行車安全與效率，在鐵路領(lǐng)域，我國建立了一系列軌道工程裝備產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并執(zhí)行行政許可制度，軌道工程裝備制造企業(yè)需通過國家鐵路局嚴格的資質(zhì)和質(zhì)量認證，獲得其授予的型號合格證、制造許可證與維修許可證，方可進入該領(lǐng)域，因此，國外軌道工程裝備制造企業(yè)在該領(lǐng)域投資建廠較為謹慎。

中國軌道工程機械行業(yè)市場需求 軌道工程機械行業(yè)投資前景預(yù)測

軌道工程機械行業(yè)的市場需求來自兩方面：

一是增量市場需求，即因軌道交通行業(yè)每年新增營運里程而帶來的市場需求，該類需求主要包括電氣化鐵路、高速鐵路和城市軌道交通線路建設(shè)過程中和建成投入運營后，鐵路運營單位或地鐵公司進行軌道工程裝備的配備;

二是存量市場需求，即因軌道交通運營單位原有的軌道工程裝備達到規(guī)定使用年限、設(shè)備老舊、效能降低或設(shè)備毀壞而產(chǎn)生的更新和升級換代需求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國軌道工程機械行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》顯示：

軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈中，上游為軌道交通的設(shè)計和零部件制造，中游為軌道交通裝備的制造，下游為運營維保包括列車運營及運營維保服務(wù)，為軌道交通行業(yè)的后市場。

目前，國外軌道工程裝備大型生產(chǎn)廠家主要包括奧地利普拉塞·陶依爾，美國哈斯科與瑞士斯比諾，主要產(chǎn)品為大型養(yǎng)路機械。盡管2017年以前，我國對外商投資企業(yè)投資軌道交通運輸設(shè)備制造的形式僅限于合資、合作形式，但上述企業(yè)早已通過技術(shù)引進與技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式與國內(nèi)企業(yè)合作并進入國內(nèi)市場。

自20世紀80年代起，我國借鑒國外鐵路發(fā)展經(jīng)驗，立足國內(nèi)實際，確立了“技術(shù)引進—消化吸收—國產(chǎn)化再創(chuàng)新”的大型養(yǎng)路機械發(fā)展方針。經(jīng)過三十多年的努力，國內(nèi)大型養(yǎng)路機械制造企業(yè)，在消化吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了搗固、清篩、穩(wěn)定、配砟、物料運輸、焊軌車等系列大型養(yǎng)路機械產(chǎn)品的國產(chǎn)化，形成了自身的核心技術(shù)，極大減少了對國外廠家的依賴程度。

從我國鐵路和城市軌道交通的發(fā)展歷程來看，鐵路發(fā)展早、運營規(guī)模大，雖投資規(guī)模增長幅度趨于平緩，但投資規(guī)模基數(shù)大;近年來隨著我國經(jīng)濟和城市規(guī)模的快速發(fā)展，城市軌道交通投資的增幅超過同期的鐵路投資?？傮w來看，每年軌道交通合計投資額處于不斷上漲的趨勢，這將有利于軌道工程裝備制造業(yè)的發(fā)展。

本報告分析了我國軌道工程機械行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對軌道工程機械行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。是軌道工程機械企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值!

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國軌道工程機械行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》。

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