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          2022年中國(guó)電商快遞行業(yè)現(xiàn)狀及運(yùn)營(yíng)格局分析

          • 陳澤芳 2022年11月30日 來(lái)源:中研網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng) 1390 91
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          電商平臺(tái)作為電商產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主,擁有核心話語(yǔ)權(quán)。在一超多強(qiáng)的電商格局下,上游商家(品牌商、分銷商)和下游物流商的盈利和估值空間都受到相當(dāng)程度的壓制。電商快遞的單票凈利潤(rùn)僅為電商平臺(tái)的7%-8%,而電商快遞的總市值也僅有電商平臺(tái)總市值的5%-6%。

          電商平臺(tái)作為電商產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主,擁有核心話語(yǔ)權(quán)。在一超多強(qiáng)的電商格局下,上游商家(品牌商、分銷商)和下游物流商的盈利和估值空間都受到相當(dāng)程度的壓制。電商快遞的單票凈利潤(rùn)僅為電商平臺(tái)的7%-8%,而電商快遞的總市值也僅有電商平臺(tái)總市值的5%-6%。

          電商快遞是指根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度,為電子商務(wù)企業(yè)提供服務(wù),按照用戶的訂貨要求,在物流基地進(jìn)行理貨工作,并將配好的貨物交送收貨人。主要包括前端服務(wù)與后端服務(wù)的集成,前端服務(wù)包括咨詢服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)/管理、客戶集成方案實(shí)施等;后端服務(wù)包括訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)與分揀、運(yùn)輸與支付、退貨管理、客戶服務(wù)以及數(shù)據(jù)管理與分析等。

          長(zhǎng)期看,疫情加速網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣養(yǎng)成,跨境電商仍有滲透空間;平臺(tái)格局多元化,拓寬品牌出海渠道;物流效率提升打開跨境電商品類限制。相較傳統(tǒng)貿(mào)易,中國(guó)品牌商價(jià)值量在跨境電商價(jià)值鏈上有近8%的提升空間,競(jìng)爭(zhēng)力有望增強(qiáng)。疫情期間海外倉(cāng)投資火熱,補(bǔ)足直郵在特定場(chǎng)景的履約難點(diǎn),完善了我國(guó)物流商在海外尾程的資源布局,海外倉(cāng)未來(lái)發(fā)展將從粗放擴(kuò)張走向精細(xì)整合。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)電商快遞行業(yè)運(yùn)營(yíng)格局分析及投資潛力研究報(bào)告》顯示:

          電商物流是指根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度,為電子商務(wù)企業(yè)提供服務(wù),按照用戶的訂貨要求,在物流基地進(jìn)行理貨工作,并將配好的貨物交送收貨人。主要包括前端服務(wù)與后端服務(wù)的集成,前端服務(wù)包括咨詢服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)/管理、客戶集成方案實(shí)施等;后端服務(wù)包括訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)與分揀、運(yùn)輸與支付、退貨管理、客戶服務(wù)以及數(shù)據(jù)管理與分析等。

          2021年12月份,總業(yè)務(wù)量指數(shù)為124.7點(diǎn),相比上月回落1.2個(gè)點(diǎn)。分地區(qū)來(lái)看,僅中部地區(qū)環(huán)比上月有所上升,且高于全國(guó)平均水平。東部、西部、東北部地區(qū)分別回落0.3、3.2和0.2個(gè)點(diǎn)。農(nóng)村電商物流需求環(huán)比回落。2021年12月份,電商快遞農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為123.9點(diǎn),比上月回落2.9個(gè)點(diǎn)。分地區(qū)來(lái)看,各地區(qū)均有所回落,西部、東部地區(qū)分別回落4.2和2.1個(gè)點(diǎn),中部地區(qū)高于全國(guó)平均水平。

          展望未來(lái)三年,行業(yè)步入盈利加速拐點(diǎn)。一方面行業(yè)從 4~6 元價(jià)格帶向 8 元及以上價(jià)格帶跳躍式升級(jí),高端化加速下盈利空間大 幅打開,另一方面,產(chǎn)能端關(guān)小上大、優(yōu)化效率可推動(dòng)單廠單位固定成本下降,成本得 以大幅下降,我們預(yù)計(jì)未來(lái)三年將是噸酒價(jià)格提升較快而噸成本下降較為明顯的三年, 毛銷差快速放大推動(dòng)行業(yè)整體盈利加速向上,內(nèi)資龍頭的盈利能力,有望快速追上外資 龍頭。

          本報(bào)告對(duì)電商快遞市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè),為電商快遞生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式,對(duì)欲在電商快遞行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)電商快遞行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。

          了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)電商快遞行業(yè)運(yùn)營(yíng)格局分析及投資潛力研究報(bào)告》。

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