顯示屏在汽車座艙中擁有較高的價(jià)值量占比,未來還將繼續(xù)提升。環(huán)顧整個(gè)智能座艙組件當(dāng)中,無論是液晶儀表、中控屏或是車內(nèi)交互的其他部分,車載屏幕一直都是相對(duì)重要的核心零部件。從市場(chǎng)規(guī)模來看,2018年中控屏在智能座艙整體市場(chǎng)規(guī)模中的占比61%,2020年約為50%,占智能座艙中的主要份額。隨著汽車座艙的多屏化、大屏化以及顯示技術(shù)的升級(jí),屏幕價(jià)值量占比將持續(xù)提升,高價(jià)值量以及市場(chǎng)規(guī)模提升的大背景下,車載屏賽道未來將有持續(xù)爆發(fā)的可能。
車載顯示屏行業(yè)發(fā)展分析 車載顯示屏市場(chǎng)需求分析
汽車銷量回暖帶動(dòng)中國車載顯示屏市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)提升,預(yù)計(jì)到 2025 年全球市場(chǎng)車載顯示屏出貨量達(dá)到 2.07 億片,預(yù)測(cè)中國車載顯示屏市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1,324 億人民幣,復(fù)合增長率達(dá) 10.4%。
下游汽車銷量自 2018 年開始逐年下降,特別是 2020 年受疫情影響,全球汽車需求收縮,銷量僅為 7,803 萬輛,同比下降 13%;但隨著防疫措施與疫苗的普及與推廣,疫情逐漸受控,抑制的需求有望得到釋放,且各國政府推出消費(fèi)刺激政策,如中國設(shè)置購車稅收減免政策等,汽車市場(chǎng)或?qū)⒃诮鼉赡曛谐霈F(xiàn)持續(xù)增長,帶動(dòng)車載顯示屏銷量出現(xiàn)大幅增長。但當(dāng)汽車市場(chǎng)需求快速釋放趨于飽和后,未來三至五年汽車銷量增長速度可能逐步放緩;此時(shí)新能源汽車與智能化汽車有可能成為車載顯示屏新的增長發(fā)力點(diǎn)。
預(yù)期 2025 年中國汽車銷量可達(dá)約 3000 萬輛,持續(xù)拉動(dòng)車載顯示屏需求增長。同時(shí)存量市場(chǎng)崛起,已經(jīng)擁有一輛及以上汽車的車主替換原車或增持新車的需求增加,購車性質(zhì)為再次購買換購占比由2017 年的 10%提升至2019 年的 23%,再次購買增購占比由 2017 年不到 1%提升至 7%,帶動(dòng)車載顯示屏新需求。
業(yè)內(nèi)人士表示,Mini LED比OLED具有更高的對(duì)比度、高亮度,以及高色域,并且Mini LED不會(huì)出現(xiàn)OLED屏幕長時(shí)間使用導(dǎo)致的殘影、燒屏問題。因此,Mini LED技術(shù)被認(rèn)為是下一代顯示技術(shù)的主要發(fā)展方向。
隨著汽車智能化浪潮的快速發(fā)展,更先進(jìn)的人機(jī)交互(HMI)系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛滲透率逐步提升。車載顯示屏作為 HMI 系統(tǒng)中的重要組成設(shè)備,市場(chǎng)需求將迎來快速提升。同時(shí)隨著自動(dòng)駕駛升級(jí),用戶更加重視汽車的安全性。由于車載顯示屏可多維度反饋路面信息,及時(shí)提醒駕駛員危險(xiǎn)路況,車載顯示屏配備數(shù)量不斷增加。根據(jù) IHS 數(shù)據(jù),2019 年單車平均搭載屏幕數(shù)為 1.75 個(gè);到 2030 年,配備3 塊屏幕及以上的汽車數(shù)量將達(dá)到 20%左右。自動(dòng)駕駛帶來的多屏化與大屏化將促進(jìn)車載顯示屏增長。
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