11月新能源車銷量數據 2023年新能源汽車銷量預測及未來市場投資趨勢

• 吳亞楠 2022年12月2日 來源：互聯(lián)網 1458 96
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12月1日，多家新能源車企公布了亮眼的11月銷量數據：廣汽旗下的埃安銷量28765輛，同比增長91%;賽力斯旗下新能源汽車銷量11661輛，同比增長154%。

11月新能源車銷量數據

12月1日，多家新能源車企公布了亮眼的11月銷量數據：廣汽旗下的埃安銷量28765輛，同比增長91%;賽力斯旗下新能源汽車銷量11661輛，同比增長154%，其中賽力斯汽車銷量8262輛，同比增長335%;吉利旗下的極氪銷量11011輛，同比增長447%。

12月1日,埃安、理想汽車、哪吒、蔚來、賽力斯等多家新能源車企發(fā)布11月銷量或交付量數據,“漲”字當頭。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示，2022年1月~9月，國內新能源汽車產銷量分別達到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長分別為1.2倍和1.1倍。已大幅超越2021全年新能源車市場銷量總和。

2023年新能源汽車銷量預測及未來市場投資趨勢

從全球新能源車產業(yè)趨勢來看，中國已經逐步成為領先者，目前中國已經擁有整個新能源車產業(yè)鏈的完整布局?！霸陔姵仡I域，中國誕生了全球領先的公司，在產能建設及上下游產業(yè)鏈的積累已經遠超世界其他企業(yè)，這為中國在全球新能源產業(yè)鏈的領先地位奠定了很好的基礎。

根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》顯示：

中國人口基礎、收入水平和經濟持續(xù)增長態(tài)勢，共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)?；焖僭鲩L，這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。新能源汽車將助力我國汽車產業(yè)綠色低碳發(fā)展,推動汽車跨界融合技術加速推進,加快我國氫能源體系建設,重塑產業(yè)新生態(tài)。

新能源車正加速替代燃油車，購買新能源車的群體比較明確：一是城市車輛運營商，各大城市運營車輛基本都變成了新能源車，包括乘用車及客車;二是城際之間里程需求的消費者，這部分對里程要求不高，一般用于上下班的代步車;三是部分自駕游及長途里程需求的消費者，雖然仍有里程及充電焦慮，但超過500KM實際續(xù)航及30分鐘的超充勉強能滿足心理預期。

2022下半年隨著優(yōu)質車型持續(xù)投放疊加Q4補貼退坡引起的搶裝效應，預計未來行業(yè)智能電動大趨勢將持續(xù)加速演進，推動電動化、智能化景氣向上。

新能源車產業(yè)的迅猛發(fā)展也帶來動力電池需求大增，導致供需緊張。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告顯示，2021年，我國新能源汽車銷量達352萬輛，同比增長1.6倍，預測2022年新能源汽車的銷量將達500萬輛。

全球新能源汽車產業(yè)加速發(fā)展

當前，全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展駛入快車道，新產品新技術加快研發(fā)運用，技術創(chuàng)新帶動產業(yè)持續(xù)升級。作為引領全球汽車產業(yè)轉型升級的重要力量，中國積極參與新能源汽車領域國際合作，為促進新能源汽車行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

在日前舉行的2022年巴黎國際車展上，從電動化、氫燃料，到車載技術、智能出行，新能源汽車領域近百家企業(yè)到場展示了最新產品。搶抓新能源發(fā)展先機成為全球知名車企的共同選擇。分析認為，國際社會應繼續(xù)攜手努力，加快汽車產業(yè)低碳轉型，構建更加安全穩(wěn)定、合作共贏的產業(yè)生態(tài)。

2023年新能源車銷量預測

近日，多家新能源車企發(fā)布產銷報告。今年1-10月，比亞迪、廣汽埃安、哪吒、小鵬、理想等領跑國產新能源汽車交付量“十強”。乘聯(lián)會預計，2022年中國新能源汽車銷量或達600萬輛，持續(xù)保持超過其他國家總和的紀錄。預測到2023年我國新能源汽車銷量將超千億量。

平安證券預計，在2023年，比亞迪在憑借豐富的新能源車型矩陣以及產能釋放，有望繼續(xù)領跑新能源車市場，并繼續(xù)貢獻最大的增量;自主車企受益于插混車型的快速放量以及純電車型的增長，吉利、長城、長安的新能源車銷量有望突破40萬臺，躋身第二梯隊;造車新勢力方面，隨著新產品上市，全年銷量將突破20萬臺，部分頭部新勢力車企將達到30萬臺。

未來，新能源車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多新能源車行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。

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