海運市場前景如何?海運市場現(xiàn)狀和趨勢分析

• 方蔓桃 2022年12月6日 來源：百度 1486 98
• 繁體

上海航運交易所最新數(shù)據(jù)顯示，截至11月25日，上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)報收于1229.90點，較2020年以來最高點5109.60點(2022年1月7日)已回落約76%。今年三季度以來下降速度尤其明顯，7月1日至11月25日下降幅度約達(dá)71%。

海運市場前景如何?海運市場在近兩年間出現(xiàn)了從“一箱難求”“一艙難求”到“空箱堆港”的轉(zhuǎn)變。2020年受海外需求增長、物流不暢等因素影響，國際海運價格一路飆升，但自今年以來，國際海運價格自高位震蕩回調(diào)，逐步進(jìn)入合理區(qū)間。

上海航運交易所最新數(shù)據(jù)顯示，截至11月25日，上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)報收于1229.90點，較2020年以來最高點5109.60點(2022年1月7日)已回落約76%。今年三季度以來下降速度尤其明顯，7月1日至11月25日下降幅度約達(dá)71%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國海運行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析

海運市場現(xiàn)狀分析

今年以來，國際集裝箱海運費自高位開始震蕩并有所回調(diào)。上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示，2022年11月18日，上海出口集裝箱運價指數(shù)報收于1306.84點，延續(xù)三季度以來下行態(tài)勢。第三季度作為全球集裝箱海運貿(mào)易的傳統(tǒng)旺季，海運運費非但沒有出現(xiàn)高增長，反而呈現(xiàn)出大幅下跌。

海運一般指海上運輸，海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式.國際貿(mào)易總量中的2/3以上、我國進(jìn)出口貨運總量的90%都是利用海上運輸。海上運輸主要有兩種方式，即班輪運輸和租船運輸。

對于國際海運市場而言，一般上半年(尤其3月份和4月份)屬于淡季，下半年因歐美節(jié)日集中，各國廠商的需求會有所增加。但當(dāng)前由于歐美國家民眾擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)減速、通脹和新冠肺炎疫情影響，導(dǎo)致消費品流通放緩，海運行業(yè)開始出現(xiàn)需求惡化超出預(yù)期的趨勢，旺季不旺，運價下跌趨勢暫時仍相對明顯。

目前，集運市場的供需逐步回歸平衡，持續(xù)的價格回落或在一定程度上減輕外貿(mào)企業(yè)的成本壓力。對此，外貿(mào)企業(yè)一方面要積極了解并充分利用穩(wěn)外貿(mào)政策，比如通過RCEP、跨境電商模式等渠道拓展海外市場，爭取新訂單;另一方面依據(jù)自身情況以及海外需求變化，合理控制原材料成本和庫存水平，提高企業(yè)抵抗外需超預(yù)期回落風(fēng)險的能力。

全國主要的海上運輸集中在中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)手中，長航鳳凰、招商輪船、寧波海運、天津海運等占據(jù)了部分份額。

海運行業(yè)前景分析

海運業(yè)作為一個全球性的競爭行業(yè)，需求主要為全球的干散貨、油品、集裝箱等的貿(mào)易量，供給主要為全球的船舶運力。需求與供給的博弈，最終傳導(dǎo)至價格，成為影響盈利變動的核心因素。

隨著需求放緩和港口應(yīng)對更加從容、科學(xué)和有序，境外港口擁堵狀況有了明顯改善。全球集裝箱航線逐步回歸原有布局，大量境外空箱回流也使得之前的“一箱難求”“一艙難求”現(xiàn)象很難復(fù)返。

在航運市場中，供需都具有高度周期性。需求端復(fù)蘇走強(qiáng)通常會帶動供給端運力在其 2-3 年后進(jìn)入增長周期。因此，運力供給具有一定的滯后性。而運力增長又將影響航運供需的平衡。通常來說，航運市場中的資本支出周期是決定盈利周期的主因。

伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和重心的轉(zhuǎn)移，國際航運中心由西歐向北美，再向東亞遞進(jìn)。西歐以鹿特丹為代表，是歐洲重要的國際樞紐港;紐約、洛杉磯則代表著北美區(qū)域重要的國際樞紐位置;世界經(jīng)濟(jì)增長的重心由大西洋地區(qū)向太平洋地區(qū)轉(zhuǎn)移的時候，以新加坡，香港為代表的亞太港口依靠其優(yōu)越的地理位置，得到了前所未有的發(fā)展。航海運輸按貨品種類，主要分為集裝箱運輸、散貨運輸和油輪運輸，由貨品生產(chǎn)大國通過航海運輸向貨品消費大國轉(zhuǎn)移。

欲了解更多關(guān)于海運行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國海運行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國海運行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  海運一般指海上運輸，海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式．國際貿(mào)易總量中的2/3以上、我國進(jìn)出口貨運總量的90%都是...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡