根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2021年1月湖北三江航天萬山特種車輛有限公司(汽車)產(chǎn)量為106輛,同比下降0%,銷量為106輛,同比下降0%,當(dāng)月產(chǎn)銷率為100%;2014-2020年湖北三江航天萬山特種車輛有限公司(汽車)產(chǎn)銷量逐年遞增,且近7年總產(chǎn)量等于總銷量,無積壓庫
特種車廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域,如公路運輸、工程建設(shè)、油田、礦山、電力、電信、郵政、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)業(yè)、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及國防建設(shè)等各行各業(yè)。特種車輛以其專業(yè)化的性質(zhì)提高了社會發(fā)展的效率,降低發(fā)展成本,促進社會進步。中國城市化步伐的加快,公路、鐵路建設(shè)及道路運輸業(yè)的迅猛發(fā)展,同時機械、電子、液壓、自動控制及GPS等技術(shù)在特種車輛上的集成應(yīng)用大大提升了特種車輛的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值,未來幾年中國特種車行業(yè)廣闊的市場前景將日益凸顯。
特種車輛行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析2022
2021年1月共有93家汽車企業(yè)生產(chǎn)汽車2387708輛,產(chǎn)量同比增長34.64%,環(huán)比下降15.94%,銷售汽車2503168輛,銷量同比增長29.49%,環(huán)比下降11.59%,1月總產(chǎn)銷率為104.84%,清倉庫存115460輛;從地域分布圖可知,廣東、浙江為汽車企業(yè)聚集重地(圓圈大小代表車企數(shù)量),吉林、北京、湖北、廣東為產(chǎn)量較多的地區(qū),銷量對應(yīng)較多。
特種車輛企業(yè)林海股份2020年總資產(chǎn)為58580.2萬元,相比2019年減少了2882.94萬元,同比下降4.69%;凈資產(chǎn)為48340.54萬元,相比2019年減少了96.25萬元,同比下降0.2%。2020年林海股份歸屬母公司凈利潤為772.28萬元,相比2019年增長了192.37萬元,同比增長33.17%。每股收益為0.04元。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2021年1月湖北三江航天萬山特種車輛有限公司(汽車)產(chǎn)量為106輛,同比下降0%,銷量為106輛,同比下降0%,當(dāng)月產(chǎn)銷率為100%;2014-2020年湖北三江航天萬山特種車輛有限公司(汽車)產(chǎn)銷量逐年遞增,且近7年總產(chǎn)量等于總銷量,無積壓庫存,近一年產(chǎn)多少銷多少,庫存管理良好。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年特種車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》》顯示:
特種車輛,指的是外廓尺寸、重量等方面超過設(shè)計車輛限界的及特殊用途的車輛,經(jīng)特制或?qū)iT改裝,配有固定的裝置設(shè)備,主要功能不是用于載人或運貨的機動車輛。特種車一般都有特殊標(biāo)志或具有特種車型。指擔(dān)負(fù)特種勤務(wù)并懸掛特種車輛號牌、安裝使用警報器和標(biāo)志燈具的車輛。如救護車、消防車、警車、工程救險車、軍事監(jiān)理車等。
隨著近幾年重型車輛技術(shù)不斷升級,一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽等主流重卡企業(yè)加大了重型車輛技術(shù)研究,發(fā)展比較迅猛,逐步取代了老牌企業(yè)的市場份額。但是在超重型方面仍與國外差距較大,尤其是油田、石化、風(fēng)電等大型設(shè)備作業(yè)運輸?shù)确矫娴奶胤N車仍更多依賴進口車型。隨著國際經(jīng)濟的緩慢復(fù)蘇以及城市化進程的不斷推進,特種車輛的需求量也在不斷增長。中國作為世界上的特種車輛生產(chǎn)大國,約占全球特種車輛產(chǎn)量的35%左右,在全球特種車輛需求持續(xù)增長態(tài)勢的帶動下,中國特種車輛出口量將進一步增長,帶動我國特種車輛行業(yè)整體的發(fā)展。
特種車輛行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀如何?更多特種車行業(yè)市場有多大市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年特種車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》。
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