齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。
齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。
按照產(chǎn)品用途,齒輪可以細分為車輛齒輪、工業(yè)齒輪。按照外形分類,齒輪可分為錐齒輪、圓柱齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪等。此外,按照模數(shù),齒輪又可分為小模數(shù)、中模數(shù)和大模數(shù)齒輪。
齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機械裝備的重要基礎件,絕大部分機械成套設備的主要轉(zhuǎn)動部位都是齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪行業(yè)是機械業(yè)的基礎。相對機械裝配業(yè)而言,齒輪行業(yè)屬于技術最密集、資金最密集以及規(guī)模相對最大的行業(yè)。我國齒輪行業(yè)基本由三部分組成,即工業(yè)齒輪、汽車齒輪和齒輪裝備。車輛齒輪是車輛主要的基礎傳動零件,齒輪的質(zhì)量直接影響車輛的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。車輛齒輪同其他齒輪工作原理一樣,用于多個齒輪組成的傳動機構(gòu),利用齒輪的嚙合原理,將原動機的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換到所需要的轉(zhuǎn)速,并獲得相應扭矩。
根據(jù)中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪與電驅(qū)動分會資料,中國齒輪市場規(guī)模自2009年超過1,000.00億人民幣,5年后的2013年超過2,000.00億人民幣,2018 年達到 2,600.00 億人民幣。因為齒輪行業(yè)產(chǎn)品廣泛應用于衣食住行、制造裝備的各個領域,齒輪行業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展密切相關,就整體而言行業(yè)周期性與國民經(jīng)濟的發(fā)展周期基本保持一致,2020 年國內(nèi)齒輪行業(yè)市場規(guī)模約為 2,819.00 億人民幣。
近年來,我國齒輪行業(yè)繼續(xù)保持較快增長,市場方面市場總體需求和國內(nèi)生產(chǎn)總量保持了較高增長我國齒輪行業(yè)增長速度很快其產(chǎn)量占到全國總量的52.8%。 從生產(chǎn)區(qū)域來看, 華東地區(qū)齒輪業(yè)發(fā)展最快,其他地區(qū)依次為:華北地區(qū)占19.1%, 西南占8.7%, 華中占8.1%,西北占6.7%,東北為4.7%。
2019 年底國內(nèi)齒輪制造企業(yè)約有 5,000 家,規(guī)模以上企業(yè) 1,000 多家,骨干企業(yè) 300 多家。
按照齒輪產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)來分,2019 年國內(nèi)高、中、低端產(chǎn)品的比例約為25.00%、35.00%和 40.00%;按照生產(chǎn)高、中、低端產(chǎn)品的企業(yè)來分,其比例約為 15.00%、30.00%和 55.00%。
隨著新能源汽車占比的提升,高精度齒輪的需求勢必越來越大;而高精度齒輪的研發(fā)需要主機廠或第三方零部件廠商投入更多資金予以支持,這將帶動企業(yè)的成本上升,從而攤薄利潤;促使總成類企業(yè)將齒輪外包給專業(yè)齒輪企業(yè)進行生產(chǎn)從而集中資源投入核心技術的革新。而這種齒輪精度和強度的提升將使得齒輪行業(yè)的竟爭加劇,迫使小型齒輪企業(yè)讓出其市場份額。
隨著專業(yè)化分工和精益化生產(chǎn)模式的推廣,為了企業(yè)提高效率、降低成本、增加競爭力,電動工具、汽車、家電等工藝復雜的制造業(yè)逐漸剝離非核心零部件業(yè)務,由傳統(tǒng)的一體化的生產(chǎn)模式向以產(chǎn)品設計、核心零部件制造、成品組裝和品牌推廣為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變,逐步降低了非核心零部件的自制率,提高了向外部專業(yè)化制造企業(yè)采購非核心零部件的比率。
齒輪的設計與制造水平將直接影響到機械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。我國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)型升級,要求工業(yè)整體技術不斷進步與發(fā)展。下游整機的集成性、經(jīng)濟性等要求,相應地使得齒輪產(chǎn)品發(fā)展更加趨于小型化、輕量化。而整機的性能、壽命、能耗、噪聲等更高的要求,則對齒輪精度、可靠性提出了更高的要求。
隨著國家節(jié)能減排、綠色制造產(chǎn)業(yè)政策的實施,齒輪企業(yè)轉(zhuǎn)型升級極為重要。在此過程中,產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良、環(huán)保設施配套良好的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將取得優(yōu)勢,落后的齒輪制造企業(yè)將面臨淘汰。2013年 12月,工信部頒布了《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“《規(guī)劃》”),指出國內(nèi)裝備制造生產(chǎn)工藝裝備落后,優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材的先進基礎制造工藝和自動化、數(shù)字化裝備的普及程度不高,能源消耗、材料利用率及污染排放與國際先進水平相比差距較大。
同時,《規(guī)劃》對機械基礎件的鍛造、鑄造、熱處理制造工藝也提出了節(jié)能降耗的減排目標。重點發(fā)展 6 類先進、綠色制造工藝,降低能源、材料消耗、改善環(huán)境,提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率,包括切削加工、鑄造工藝、鍛壓工藝、熱處理工藝等。
齒輪行業(yè)作為制造業(yè)中基礎性行業(yè),未來競爭日趨激烈。下游領域眾多且趨向定制化的特性對產(chǎn)品制造的多樣性和效率要求越來越高。因此,建立彈性生產(chǎn)體系對行業(yè)內(nèi)企業(yè)至關重要,企業(yè)需要在同一條生產(chǎn)線上通過設備調(diào)整來完成不同品種的批量生產(chǎn)任務。既滿足多品種的多樣化要求,又使設備流水線的停工時間達到最小,實現(xiàn)柔性化生產(chǎn),打造企業(yè)的核心競爭力。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國齒輪行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年中國齒輪行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告
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