碳纖維市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 2023碳纖維行業(yè)前景展望與未來(lái)趨勢(shì)

• 2023年1月25日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 286 11
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碳纖維行業(yè)投資前景如何?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，參與碳纖維項(xiàng)目企業(yè)數(shù)量超過(guò)40家，投資規(guī)模超過(guò)300億元人民幣。21世紀(jì)10年代，碳纖維市場(chǎng)出現(xiàn)明顯的優(yōu)勝劣汰局面，碳纖維企業(yè)縮至10余家。光威復(fù)材、中簡(jiǎn)科技于創(chuàng)業(yè)板成功上市，中復(fù)神鷹扭虧為盈、吉林碳谷成為國(guó)內(nèi)原絲龍頭，認(rèn)真

碳纖維行業(yè)投資前景如何?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，參與碳纖維項(xiàng)目企業(yè)數(shù)量超過(guò)40家，投資規(guī)模超過(guò)300億元人民幣。21世紀(jì)10年代，碳纖維市場(chǎng)出現(xiàn)明顯的優(yōu)勝劣汰局面，碳纖維企業(yè)縮至10余家。光威復(fù)材、中簡(jiǎn)科技于創(chuàng)業(yè)板成功上市，中復(fù)神鷹扭虧為盈、吉林碳谷成為國(guó)內(nèi)原絲龍頭，認(rèn)真積累技術(shù)的企業(yè)市場(chǎng)地位在競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升。

在國(guó)內(nèi)“雙碳”背景下，國(guó)家大力發(fā)展清潔能源，風(fēng)力發(fā) 電、氫燃料電池汽車(chē)、光伏等領(lǐng)域?qū)μ祭w維有著海量需求，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能的擴(kuò)展和制品質(zhì)量的提升，未來(lái)碳纖維國(guó)產(chǎn)率將會(huì)穩(wěn)步提升。以大絲束碳纖維為切入點(diǎn)， 國(guó)內(nèi)企業(yè)將會(huì)對(duì)碳纖維生產(chǎn)工藝愈發(fā)嫻熟和理解，假以時(shí)日或?qū)⒃诟咝阅芴祭w維上取得突破，碳纖維國(guó)產(chǎn)替代空間廣闊。

碳纖維市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 2023碳纖維行業(yè)前景展望與未來(lái)趨勢(shì)

纖維需求量前三的下游應(yīng)用領(lǐng)域分別為風(fēng)電葉片、航空航天及體育休閑領(lǐng)域，分別占總需求的29%，15%和14%。在中國(guó)碳纖維行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，國(guó)家給予了大力支持，極大地促進(jìn)了碳纖維行業(yè)發(fā)展。企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)也紛紛看好碳纖維行業(yè)的發(fā)展前景，各路資本的大量涌入，為碳纖維行業(yè)帶來(lái)了刺激效應(yīng)，使其呈現(xiàn)出前所未有的新熱點(diǎn)和新動(dòng)態(tài)。同時(shí)，碳纖維行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，其并購(gòu)需求和活躍度也十分明顯。

碳纖維除了具有一般碳素材料耐高溫，耐磨擦，導(dǎo)電，導(dǎo)熱及耐腐蝕等特性，還 可以表現(xiàn)出穩(wěn)定的化學(xué)性能以及物理性能。在化學(xué)性能方面，碳纖維可加工成各 種織物，在要求高溫、化學(xué)穩(wěn)定性高的場(chǎng)合，碳纖維復(fù)合材料具有不可替代的優(yōu) 勢(shì);在物理性能方面，其具有很強(qiáng)的抗拉力和纖維柔軟可加工性，因此很多材料 都是應(yīng)用了它的物理性質(zhì)進(jìn)行應(yīng)用的。碳纖維由于具備以上良好屬性，可以稱(chēng)為 新材料之王。

碳纖維從汽車(chē)車(chē)身部件及汽車(chē)箱體的輕量化應(yīng)用，逐步開(kāi)始拓展到交通車(chē)輛的乃至整個(gè)行業(yè)的應(yīng)用。目前我國(guó)城市軌道交通正處于高速發(fā)展階段，列車(chē)的節(jié)能性、環(huán)保性、舒適性、便利性?xún)叭怀蔀槲磥?lái)的發(fā)展方向，碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)秀特性也越來(lái)越受到眾多軌道車(chē)輛廠商的關(guān)注及采用，發(fā)展空間不容忽視。

到2025年，中國(guó)高鐵里程將超過(guò)3.8萬(wàn)公里，且現(xiàn)役的高鐵列車(chē)超過(guò)了2500輛。列車(chē)的節(jié)能性、環(huán)保性、舒適性、便利性已成為高鐵列車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。而碳纖維因其優(yōu)秀的性能越來(lái)越受到軌道車(chē)輛研制企業(yè)的關(guān)注及采用，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

數(shù)據(jù)顯示，2021年全球碳纖維需求量約為11.8萬(wàn)噸，其中大絲束碳纖維需求量為51400噸，占比約43.5%。2021年我國(guó)碳纖維需求量達(dá)到6.24萬(wàn)噸，較2020年增加27.7%，占全球碳纖維需求量的53%。專(zhuān)家表示，碳纖維在新能源、風(fēng)電、光伏、汽車(chē)、體育用品等下游市場(chǎng)的應(yīng)用需求將逐漸爆發(fā), 滲透率不斷提升。

從國(guó)際碳纖維需求區(qū)域的總體分布情況來(lái)看，近年來(lái)世界碳纖維需求最多的地區(qū) 為北美，該地區(qū)需求量約占全球總需求量的 35.69%;其次是歐洲，需求量約占 26.64%;日本和亞洲其他國(guó)家分別占 19.74%和 17.93%。

碳纖維下游應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，近年來(lái)市場(chǎng)需求保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。2020 年全球碳纖維需求繼續(xù)突破 10 萬(wàn)噸級(jí)，達(dá)到 10.69 萬(wàn)噸，預(yù)計(jì) 2025 年碳纖維市場(chǎng)需求 量將達(dá)到 20 萬(wàn)噸，年復(fù)合增速超過(guò) 10%。航空航天、體育休閑等傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求穩(wěn)步發(fā)展同 時(shí)，風(fēng)電葉片、壓力容器、碳/碳復(fù)合材料等新興領(lǐng)域成為驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的重要引擎。

中國(guó)碳纖維需求量自 16 年起進(jìn)入快速 增長(zhǎng)階段，復(fù)合增長(zhǎng)率約 26.06%，占全球碳纖維需求比重逐年提升。 國(guó)內(nèi)碳纖維以風(fēng)電葉片，體育休閑為主要下游應(yīng)用方向，21 年需求占比分別為 36.1%，28.1%。碳纖維下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，碳碳復(fù)材，航空航天，壓力容器領(lǐng)域 需求量等均有快速增長(zhǎng)。

從國(guó)內(nèi)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)來(lái)看，2020 年，國(guó)內(nèi)碳纖維需求達(dá) 4.88 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)達(dá) 29%，高于 全球平均水平，且進(jìn)口產(chǎn)品依存度較高，主要源自日本、美國(guó)等國(guó)家的碳纖維龍 頭企業(yè)。

未來(lái)隨著航空航天、風(fēng)電葉片、碳/碳復(fù)合材料等。新興產(chǎn)業(yè)的需求帶動(dòng)， 預(yù)計(jì) 2025 年國(guó)內(nèi)碳纖維總需求將接近 14.95 萬(wàn)噸，國(guó)產(chǎn)碳纖維的市場(chǎng)占比也將逐 漸提高。

中研研究院出版的碳纖維行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：國(guó)際碳纖維產(chǎn)能產(chǎn)值價(jià)格變動(dòng)情況

圖表：全球碳纖維需求量產(chǎn)量及產(chǎn)能變化

圖表：中國(guó)碳纖維需求量產(chǎn)量及產(chǎn)能變化

中研普華《中國(guó)碳纖維行業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告》在研究?jī)?nèi)容上突出全方位特色，報(bào)告以本年度最新數(shù)據(jù)的實(shí)證描述為基礎(chǔ)，全面、深入、細(xì)致地分析各碳纖維行業(yè)的市場(chǎng)供求、進(jìn)出口形勢(shì)、投資狀況、發(fā)展趨勢(shì)和政策取向以及主要企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況，碳纖維行業(yè)提出富有見(jiàn)地的判斷和投資建議;在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。

更多碳纖維市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)碳纖維行業(yè)前景展望與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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