連接器是一種借助電信號或光信號和機械力量的作用使電路或光通道接通、斷開或轉(zhuǎn)換的功能元件,由殼體、絕緣體、接觸體、電線及其他輔材等基本單元組成,用作器件、組件、設(shè)備、系統(tǒng)之間的電信號或光信號連接,傳輸信號或電磁能量,并且保持系統(tǒng)與系統(tǒng)之間不發(fā)生信號失真
連接器是一種借助電信號或光信號和機械力量的作用使電路或光通道接通、斷開或轉(zhuǎn)換的功能元件,由殼體、絕緣體、接觸體、電線及其他輔材等基本單元組成,用作器件、組件、設(shè)備、系統(tǒng)之間的電信號或光信號連接,傳輸信號或電磁能量,并且保持系統(tǒng)與系統(tǒng)之間不發(fā)生信號失真和能量損失的變化。
連接器功能多樣、種類繁多,因此呈現(xiàn)多樣化的特點。按照傳輸?shù)慕橘|(zhì),連接器可以分為電連接器、光連接器和流體連接器;其中,按照傳輸?shù)念l率,電連接器又分為低頻連接器、高頻連接器以及濾波連接器。
作為系統(tǒng)或整機電路單元之間電氣連接或信號傳輸必不可少的關(guān)鍵元器件,連接器廣泛應(yīng)用于汽車、通信、計算機及外設(shè)、醫(yī)療、軍工及航空航天、交通運輸、家用電器、能源、工業(yè)、消費電子等多個領(lǐng)域。
據(jù) Bishop & Associates 的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021 年連接器前五大應(yīng)用領(lǐng)域及其占比分別為:汽車(21.86%)、通信(23.47%)、消費電子(13.13%)、工業(yè)(12.80%)和軌道交通(6.96%),其他領(lǐng)域占比合計 21.79%。
連接器行業(yè)下游應(yīng)用分散,受單一行業(yè)變動影響較小。作為電子元器件之間的連接橋梁,下游產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革、需求變化都直接影響著連接器市場的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)銷量。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,連接器產(chǎn)業(yè)上游包括金屬材料、塑膠材料等原材料,以及機械加工設(shè)備、電鍍服務(wù)、測試設(shè)備、裝配設(shè)備等設(shè)備供應(yīng)商。連接器下游應(yīng)用涵蓋汽車、智能手機、平板電腦以及無人機、可穿戴設(shè)備等新興產(chǎn)業(yè),客戶集中度高,具備較強的議價能力。下游智能手機功能外觀創(chuàng)新、汽車電子化程度提升、可穿戴設(shè)備加速滲透升級等發(fā)展趨勢,為連接器行業(yè)注入發(fā)展動能。
全球新能源汽車市場成長空間巨大,我國出臺多項政策推動“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成,新能源汽車推廣為主要抓手。在此背景下,市場快速擴大,新能源連接器需求旺盛,帶動上游連接器產(chǎn)品需求的高速增長。
隨著中國制造業(yè)的發(fā)展,尤其以通信領(lǐng)域技術(shù)迭代、國內(nèi)新能源造車新勢力崛起、電子制造服務(wù)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移等為契機,國內(nèi)通信、汽車、消費電子等行業(yè)中本土企業(yè)快速崛起。國內(nèi)連接器制造企業(yè)憑借較強的工藝控制與成本控制能力、價格優(yōu)勢、更為貼近客戶以及反應(yīng)迅速靈活等優(yōu)勢,快速形成了規(guī)?;?,在制造成本、產(chǎn)品品質(zhì)上已經(jīng)具有較強的市場競爭力。實現(xiàn)國產(chǎn)品牌產(chǎn)品份額提升的核心路徑是產(chǎn)品性能的持續(xù)提升以及下游客戶對供應(yīng)商的認(rèn)可。橫向?qū)Ρ葒鴥?nèi)廠商及海外龍頭廠商在新能源汽車高壓連接器產(chǎn)品的性能參數(shù)。在額定電壓、額定電流等電氣性能參數(shù),工作溫度范圍、防護等級等環(huán)境性能參數(shù)的對比上,國內(nèi)廠商已達(dá)到海外龍頭廠商的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)。
全球連接器消費市場主要分布在中國、北美、歐洲等地。2021年,中國在全球連接器的消費市場份額達(dá)32.03%,北美和歐洲的市場份額分別為21.14%、20.87%。受到全球經(jīng)濟波動的影響,近年來歐美和日本市場增長放緩,甚至出現(xiàn)下滑態(tài)勢,而以中國及亞太地區(qū)為代表的新興市場增長強勁,成為推動全球連接器市場增長的主要動力。
近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、AI、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展,市場對于連接器技術(shù)又提出了新的需求。
在家用電器上,智能家電需要使用更多的連接器來傳輸數(shù)據(jù),除了簡單的確保信號傳輸,還需要連接器能進行簡單的智能判斷和保護;在汽車應(yīng)用上,隨著汽車智能化的不斷進步,除了原有發(fā)動機管理系統(tǒng)等設(shè)備需要連接器的數(shù)據(jù)連接外,更先進的車載娛樂系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等對于連接器的需求愈加旺盛。
在通信設(shè)備中,連接器承載著終端間的數(shù)據(jù)連接任務(wù),5G 發(fā)展將推動無線連接器的需求增長;在智能終端設(shè)備上,金融、物流、零售等行業(yè)的無人化趨勢將帶動金融智能終端、智能快遞柜、智能零售柜等智能終端需求的快速增長,進而為電子連接器行業(yè)創(chuàng)造了新的增長空間。
我國生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主,高端連接器占有率比較低。連接器高端技術(shù)和高端產(chǎn)品目前基本由行業(yè)國際巨頭壟斷,外資廠商連接器約占中國連接器市場的比重超過 50%13,進口替代空間較大。
新能源汽車、電信與數(shù)據(jù)通信等領(lǐng)域?qū)Ω叨诉B接器需求和投入不斷增加,國內(nèi)企業(yè)各個下游應(yīng)用領(lǐng)域的連接器技術(shù)已經(jīng)得到大幅提升,在一些細(xì)分領(lǐng)域或特定類型產(chǎn)品已經(jīng)接近國際先進水平。我國高端連接器企業(yè)的快速成長,加快了高端連接器國產(chǎn)替代化進程。
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連接器項目商業(yè)計劃書(2022年版)
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