當(dāng)前,隨著物流管理的自動(dòng)化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高,物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。物流自動(dòng)化是充分利用各種機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調(diào)等技術(shù)手段,通過對(duì)物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術(shù)應(yīng)用,使物流的相關(guān)作業(yè)和內(nèi)容省力化、
國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流行業(yè)起步較晚,國(guó)內(nèi)企業(yè)超大型物流系統(tǒng)集成能力相對(duì)較差,少數(shù)龍頭企業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展已經(jīng)積累了較多經(jīng)驗(yàn),隨著對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的主動(dòng)學(xué)習(xí)并堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新,國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)水平得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,行業(yè)中出現(xiàn)了一批具備整體設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試及售后服務(wù)能力的優(yōu)秀物流系統(tǒng)集成商,在中端市場(chǎng)領(lǐng)域,其憑借產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì),較國(guó)外物流系統(tǒng)巨頭更具競(jìng)爭(zhēng)力。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展與技術(shù)的積累,國(guó)內(nèi)企業(yè)逐步開始向高端自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)滲透。
當(dāng)前,隨著物流管理的自動(dòng)化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高,物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。物流自動(dòng)化是充分利用各種機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調(diào)等技術(shù)手段,通過對(duì)物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術(shù)應(yīng)用,使物流的相關(guān)作業(yè)和內(nèi)容省力化、效率化、合理化,快速、精準(zhǔn)、可靠地完成物流的過程。
物流自動(dòng)化在物流管理各個(gè)層次中發(fā)揮重要的作用。它包括物流規(guī)劃、物流信息技術(shù)及自動(dòng)物流系統(tǒng)等各種軟技術(shù)和硬技術(shù)。物流自動(dòng)化在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中起著非常重要的作用,有著深厚的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
隨著國(guó)內(nèi)眾多集貨運(yùn)服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)和綜合服務(wù)為一體的綜合物流園區(qū)相繼建立,和功能集聚、資源整合、供需對(duì)接、集約化運(yùn)作的物流平臺(tái)不斷涌現(xiàn),中國(guó)倉儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高。世界已進(jìn)入到全球連接的時(shí)代,全球物流體系是中國(guó)連接各國(guó)、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來,更應(yīng)牢牢把握全球化和國(guó)際格局變化的新特點(diǎn),以"一帶一路"建設(shè)為契機(jī),構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。
根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2023-2028年物流自動(dòng)化行業(yè)并購重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:
物流自動(dòng)化指的是在物流的各個(gè)環(huán)節(jié),以自動(dòng)化設(shè)備、軟件及控制系統(tǒng)代替人工進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的新生產(chǎn)模式。自動(dòng)化物流系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、檢測(cè)傳感技術(shù)、光學(xué)技術(shù)、機(jī)械技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)于一體的多學(xué)科的高技術(shù)系統(tǒng),通過運(yùn)用系統(tǒng)集成的方法,以實(shí)現(xiàn)物料和產(chǎn)品流動(dòng)的信息化、自動(dòng)化、智能化、快捷化和合理化。自動(dòng)化物流系統(tǒng)主要包括倉儲(chǔ)子系統(tǒng)、搬運(yùn)與輸送子系統(tǒng)、分揀子系統(tǒng)以及軟件系統(tǒng)等幾大領(lǐng)域,各個(gè)子系統(tǒng)由具體的設(shè)備和軟件構(gòu)成,彼此之間相互聯(lián)系、緊密配合共同完成物料、貨物的搬運(yùn)和準(zhǔn)確投遞,代表性產(chǎn)品有分揀機(jī)、輸送機(jī)、AGV、穿梭車、堆垛機(jī)等。
自動(dòng)化物流系統(tǒng)是硬件與軟件高度融合的整體系統(tǒng),行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間環(huán)節(jié),產(chǎn)業(yè)鏈上游包括物流裝備行業(yè)、軟件行業(yè)及電氣元件行業(yè)等,一套自動(dòng)化物流系統(tǒng)通常包含上百種不同規(guī)格的硬件以及各類不同功能的軟件。下游為自動(dòng)化物流系統(tǒng)的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,主要包括電商行業(yè)、快遞行業(yè)、服裝行業(yè)及其他智能制造行業(yè)等。
物流自動(dòng)化設(shè)備有哪些?物流自動(dòng)化設(shè)備主要有全自動(dòng)化智能分揀輸送系統(tǒng)、貨車無人駕駛系統(tǒng)、無人配送小車、無人機(jī)配送、分揀機(jī)器人、倉儲(chǔ)機(jī)器人等等。奔馳發(fā)布的最新Vision Van概念物流車。這款Vision Van概念物流車已經(jīng)極簡(jiǎn)到連方向盤、踏板及中控臺(tái)都沒有,所有的操作完全依靠司機(jī)座位左邊的操縱桿完成。菜鳥首款智能配送機(jī)器人小G用戶只要通過手機(jī)向小G發(fā)出服務(wù)需求,它就會(huì)與TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))對(duì)接規(guī)劃最優(yōu)配送路徑,將物品送到指定位置,用戶可通過電子掃描簽收。
由中研普華研究院撰寫的物流自動(dòng)化行業(yè)研究報(bào)告根據(jù)物流自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)中國(guó)物流自動(dòng)化行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)物流自動(dòng)化行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對(duì)物流自動(dòng)化行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)物流自動(dòng)化行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。
想了解更多關(guān)于物流自動(dòng)化行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2023-2028年物流自動(dòng)化行業(yè)并購重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)物流自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
物流自動(dòng)化研究報(bào)告對(duì)物流自動(dòng)化行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過程中所獲取的物流自動(dòng)化資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程...
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