2023油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析與前景展望

• 陳澤芳 2023年2月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 中研普華 1057 67
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近些年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出了高速發(fā)展的態(tài)勢，而隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善，油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)也已經(jīng)逐漸發(fā)展了起來。西氣東輸?shù)乳L距離油氣長輸管道的建成及應(yīng)用是中國在該領(lǐng)域中所取得的最為令人矚目的成績，而石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫的成功建設(shè)則標(biāo)志著中國油氣儲(chǔ)運(yùn)工程及技術(shù)又邁向了一個(gè)

近些年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出了高速發(fā)展的態(tài)勢，而隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善，油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)也已經(jīng)逐漸發(fā)展了起來。西氣東輸?shù)乳L距離油氣長輸管道的建成及應(yīng)用是中國在該領(lǐng)域中所取得的最為令人矚目的成績，而石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫的成功建設(shè)則標(biāo)志著中國油氣儲(chǔ)運(yùn)工程及技術(shù)又邁向了一個(gè)新臺(tái)階。

目前，管道局運(yùn)營管理管道30條共1.8萬公里，擔(dān)負(fù)著東北能源戰(zhàn)略通道、主力原油、成品油管網(wǎng)的運(yùn)營管理，以及中國首條智能化管道中俄東線天然氣管道的建設(shè)任務(wù)。預(yù)計(jì)“十三五”到“十四五”期間，我國油氣管網(wǎng)主干道總投資將達(dá)到16000億元，新建10多萬公里管道。

當(dāng)前，世界能源行業(yè)正在發(fā)生深刻變化，以天然氣為代表的清潔高效能源以及新能源加速發(fā)展，正在引發(fā)全球能源格局深刻變革。中國政府推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，更加注重綠色低碳發(fā)展，明確提出到2030年天然氣在一次能源消費(fèi)中的占比提高到15%左右，加快油氣主干管網(wǎng)、區(qū)域性支線管網(wǎng)和配氣管網(wǎng)建設(shè)，完善LNG接收站布局和配套外輸管道，推進(jìn)國內(nèi)油氣管網(wǎng)互聯(lián)互通，中國油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施建設(shè)從數(shù)量到質(zhì)量都將實(shí)現(xiàn)飛躍。

2023油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析與前景展望

低碳發(fā)展政策機(jī)遇。國家“十三五”規(guī)劃綱要明確提出要積極推動(dòng)能源領(lǐng)域低碳發(fā)展，健全統(tǒng)計(jì)核算、評價(jià)考核及責(zé)任追究制度，完善碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系。油氣行業(yè)已經(jīng)被國家列為“十三五”低碳管控重點(diǎn)行業(yè)。目前，中國碳交易市場處于建設(shè)初期，相應(yīng)的低碳政策、標(biāo)準(zhǔn)等在加緊制定和完善過程中。油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)應(yīng)緊抓國家低碳政策標(biāo)準(zhǔn)快速發(fā)展的契機(jī)，積極參與政策標(biāo)準(zhǔn)的研制，爭取行業(yè)低碳發(fā)展話語權(quán)和有利的發(fā)展空間。

油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)把握碳市場發(fā)展機(jī)遇，積極發(fā)展碳金融業(yè)務(wù)，通過開發(fā)企業(yè)碳資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)獲利。油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)碳資產(chǎn)的開發(fā)可分為兩個(gè)階段：第1階段，企業(yè)未被納入全國碳排放管控前，可將企業(yè)實(shí)施的輸油泵變頻調(diào)速、余熱回收、加熱爐效率提高等節(jié)能減排技措，根據(jù)國家發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)方法學(xué)開發(fā)成自愿減排碳交易項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排技措的再升值。同時(shí)，也可在市場前景較樂觀且碳價(jià)格偏低時(shí)，適當(dāng)買入配額或其他企業(yè)出售的自愿減排量，待碳價(jià)上漲時(shí)出售獲利。第2階段，企業(yè)被納入全國碳排放管控后，仍需有序?qū)嵤┕?jié)能減排技措，減少企業(yè)碳排放量，同時(shí)當(dāng)市場碳價(jià)較低或企業(yè)有超額排放風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，適當(dāng)買入進(jìn)行儲(chǔ)備。當(dāng)市場碳價(jià)較高或企業(yè)有一定配額富余時(shí)，可將自身配額以及前期儲(chǔ)備的配額或CCER出售獲利。

油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)將面臨越來越激烈的競爭，未來發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，只有積極參與國家政策、標(biāo)準(zhǔn)制定，爭取低碳發(fā)展話語權(quán)，盡快制定企業(yè)低碳發(fā)展規(guī)劃，明確未來發(fā)展方向，逐步建立和完善企業(yè)碳資產(chǎn)管理體系，并不斷改進(jìn)和提升管理水平，積極參與碳交易市場，確保企業(yè)碳資產(chǎn)利益最大化，盡早開展低碳相關(guān)研究，積極開拓外部市場，才能從容應(yīng)對國家管控，確保企業(yè)平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。

按照《規(guī)劃》，到2020年，全國油氣管網(wǎng)規(guī)模達(dá)到16.9萬公里，其中原油、成品油、天然氣管道里程分別為3.2、3.3、10.4萬公里，儲(chǔ)運(yùn)能力明顯增強(qiáng)。到2025年，全國油氣管網(wǎng)規(guī)模達(dá)到24萬公里，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，儲(chǔ)運(yùn)能力大幅提升。全國省區(qū)市成品油、天然氣主干管網(wǎng)全部連通，100萬人口以上的城市成品油管道基本接入，50萬人口以上的城市天然氣管道基本接入。作為國家重要的基層設(shè)施和民生工程，油氣管網(wǎng)不僅是油氣上下游銜接協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)代能源體系和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報(bào)告》分析：

近些年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出了高速發(fā)展的態(tài)勢，而隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善，油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)也已經(jīng)逐漸發(fā)展了起來。西氣東輸?shù)乳L距離油氣長輸管道的建成及應(yīng)用是中國在該領(lǐng)域中所取得的最為令人矚目的成績，而石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫的成功建設(shè)則標(biāo)志著中國油氣儲(chǔ)運(yùn)工程及技術(shù)又邁向了一個(gè)新臺(tái)階。

油氣儲(chǔ)運(yùn)是連接各環(huán)節(jié)的重要部分，也是實(shí)現(xiàn)油氣銷量利用的關(guān)鍵步驟。西歐國家早已建成了多個(gè)油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，并為國家自身發(fā)展提供了能源保障，在能源危機(jī)時(shí)表現(xiàn)出了自身強(qiáng)大的調(diào)節(jié)能力。由于世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展對油氣資源的依賴加大，油氣儲(chǔ)運(yùn)是石油工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也得到了大力發(fā)展。目前，國內(nèi)外的油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)很不完善，還存在著管道出現(xiàn)腐蝕、運(yùn)輸過程中出現(xiàn)泄露引起火災(zāi)、儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)出現(xiàn)油氣蒸發(fā)等問題。

雖說油氣資源儲(chǔ)運(yùn)的方法非常多樣化, 但應(yīng)用最為廣泛的則是“外輸”及“管道輸送”?，F(xiàn)行的油氣資源儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)是在上述兩種方式的基礎(chǔ)上構(gòu)建而成的。首先外輸, 主要指的是以火車或游輪為主的運(yùn)輸方式。它有著較高的便捷性, 無需高額的前期投入, 但風(fēng)險(xiǎn)性較大。其次管道輸送, 該方法可以借助于管網(wǎng)首站的增壓、加熱、添加改性劑、防腐劑以及控制系統(tǒng)等輔助設(shè)備, 再通過中間站的儲(chǔ)運(yùn)及裝卸使油氣資源到達(dá)末站并經(jīng)提取、儲(chǔ)存以及分配之后將其送達(dá)用戶。

在開采利用石油天然氣的過程中, 油氣儲(chǔ)運(yùn)是其中較為重要的環(huán)節(jié)。由于油氣儲(chǔ)運(yùn)具有較長發(fā)展時(shí)間, 在早期就有部分國家建立了油氣輸運(yùn)管道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年中國已建成油氣長輸管道13萬千米，2025年這一數(shù)據(jù)將達(dá)到24萬千米，其中以西氣東輸一二三線和中俄東線為代表的高鋼級(jí)大口徑管道就有4萬千米。隨著中國油氣消費(fèi)量和進(jìn)口量的快速增長，高鋼級(jí)大口徑管道的建設(shè)規(guī)模必將逐步提升。管道在帶來大量“福氣”的同時(shí)，對安全運(yùn)行提出了嚴(yán)格要求。

欲了解更多關(guān)于油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報(bào)告

  近些年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出了高速發(fā)展的態(tài)勢，而隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善，油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)也已經(jīng)逐漸發(fā)展了起來。西氣東輸?shù)乳L距離油氣長輸管道的建成及應(yīng)用是中國在該領(lǐng)域中所取得的最為令人矚目的成績...

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