商務(wù)部將加大力度推進(jìn)充電樁配套設(shè)施 行業(yè)預(yù)測(cè)復(fù)合增長(zhǎng)率或達(dá)50%

• 李波 2023年3月3日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、中國(guó)網(wǎng)、中研網(wǎng) 255 9
• 繁體

據(jù)中國(guó)網(wǎng)3月2日?qǐng)?bào)道，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤表示，今年將在落實(shí)好政策的同時(shí)，積極出臺(tái)新政策措施，比如指導(dǎo)地方開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，優(yōu)化充電等使用環(huán)境，支持新能源汽車(chē)的消費(fèi)。關(guān)于充電樁等配套設(shè)施建設(shè)如何完善，將會(huì)同有關(guān)部門(mén)做好規(guī)劃，加大力度，穩(wěn)步推進(jìn)。

據(jù)中國(guó)網(wǎng)3月2日?qǐng)?bào)道，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤表示，今年將在落實(shí)好政策的同時(shí)，積極出臺(tái)新政策措施，比如指導(dǎo)地方開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，優(yōu)化充電等使用環(huán)境，支持新能源汽車(chē)的消費(fèi)。關(guān)于充電樁等配套設(shè)施建設(shè)如何完善，將會(huì)同有關(guān)部門(mén)做好規(guī)劃，加大力度，穩(wěn)步推進(jìn)。

今年2月，工信部等八部門(mén)組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作，提出建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車(chē))比例力爭(zhēng)達(dá)到1：1。

截至2022年底，我國(guó)新能源車(chē)保有量為1310萬(wàn)輛，充電樁保有量為521萬(wàn)臺(tái)(其中，公共充電樁的保有量達(dá)到179.7萬(wàn)臺(tái)，私有充電樁達(dá)到341.3萬(wàn)臺(tái))，車(chē)樁比為2.51：1。

未來(lái)為了實(shí)現(xiàn)車(chē)樁比1:1的目標(biāo)，根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)充電樁保有量有望達(dá)到 811萬(wàn)臺(tái)，2025年有望達(dá)到1660萬(wàn)臺(tái)，2022-2025年期間的復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到47.15%。

東莞證券表示，目前各國(guó)政策從頂層設(shè)計(jì)積極推動(dòng)快充技術(shù)發(fā)展，未來(lái)快充樁占比有望逐步提高。此外高壓快充技術(shù)是目前車(chē)企實(shí)現(xiàn)快充的主流選擇，800V高壓平臺(tái)車(chē)型將于2023年陸續(xù)上市，前景可期。

公司方面：出海公司中盛弘股份(和BP等合作)、炬華科技(和美國(guó)渠道商合作)、綠能慧充(和殼牌等合作)、道通科技(和Monta等合作)。

特斯拉已經(jīng)在美國(guó)向非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放了首批超級(jí)充電樁(Supercharger)，此前該公司承諾將與其他品牌的電動(dòng)汽車(chē)共享其充電網(wǎng)絡(luò)，以此來(lái)?yè)Q取美國(guó)的補(bǔ)貼資格，即美國(guó)聯(lián)邦政府投資75億美元擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃。

特斯拉開(kāi)放首批超級(jí)充電樁

3月1日，特斯拉在其官方Twitter賬戶上表示：“美國(guó)的部分充電充電樁現(xiàn)已向其他品牌的的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放?！倍诖酥?，只有特斯拉品牌的電動(dòng)汽車(chē)才能使用特斯拉的超級(jí)充電樁充電。截至3月1日，特斯拉并未透露向第三方品牌開(kāi)放了多少座超級(jí)充電樁。

2022年，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的占有率達(dá)到了大約65%，該公司承諾向其他品牌的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放3，500個(gè)現(xiàn)有和未來(lái)的充電樁，只占其充電樁總數(shù)的一小部分。特斯拉尚未公布已開(kāi)放充電樁的具體位置。

特斯拉在@TeslaChargingTwitter賬戶上發(fā)布了一段視頻，展示了非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)如何使用其超級(jí)充電樁。由于特斯拉汽車(chē)使用的是專有充電插頭，因此該公司改造了其充電樁，新增了一個(gè)適配器，使充電樁可以兼容使用CCS標(biāo)準(zhǔn)插頭的其他電動(dòng)汽車(chē)。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車(chē)中，大部分非特斯拉車(chē)輛使用的都是CCS標(biāo)準(zhǔn)插頭，還有一部分使用的是CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)充電連接器。

特斯拉兼容其他電動(dòng)車(chē)的超級(jí)充電樁配備了一個(gè)特殊的底座，不僅有一個(gè)可以支持特斯拉充電的插頭，也有一個(gè)可以兼容CCS標(biāo)準(zhǔn)的插頭。用戶可以在特斯拉智能手機(jī)端應(yīng)用中選擇充電插頭。

國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元

近年來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)樁比整體呈下行趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)車(chē)樁比從 2018 年的 3.4 下行至 2022 年的 2.5。 在國(guó)家政策積極推動(dòng)和市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下，假設(shè)車(chē)樁比繼續(xù)呈逐年下行趨勢(shì)，到 2025 年 車(chē)樁比下行至 2，則屆時(shí)充電樁保有量將達(dá) 2000 萬(wàn)臺(tái)，距離當(dāng)前有約 1500 萬(wàn)臺(tái)的缺口。

預(yù)計(jì) 2023-2025 年國(guó)內(nèi)充電樁新增數(shù)量分別為 436 萬(wàn)臺(tái)、480 萬(wàn)臺(tái)、 572 萬(wàn)臺(tái)，2023-2025 年新增充電樁數(shù)量年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 30%。同樣地，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。

根據(jù) EVCIPA 數(shù)據(jù)， 我國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模從 2018 年的 124.3 億元增長(zhǎng)至 2021 年的 418.7 億元，3 年復(fù)合增 長(zhǎng)率為 50%。根據(jù)我們的估算，預(yù)計(jì) 2022 年充電樁市場(chǎng)規(guī)模約達(dá) 900 億元，2025 年將 有望達(dá) 2000 億元，3 年復(fù)合增長(zhǎng)率為 31%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策支持推進(jìn)

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)是維持電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施。隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 快速發(fā)展，保有量迅速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)的充電需求不斷增大，由此推動(dòng)新能源汽車(chē)充換 電行業(yè)的發(fā)展。2022年全國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量為213.23億度，同比增長(zhǎng)92.24%。

完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是支撐新能源汽車(chē)規(guī)模擴(kuò)大的基本保障。隨著新能源汽車(chē)保有量 快速增長(zhǎng)，加快電動(dòng)車(chē)充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫。2020 年充電樁首次被寫(xiě) 進(jìn)政府工作報(bào)告，納入“新基建”，近年來(lái)充電樁產(chǎn)業(yè)政策不斷推出，要求大力推動(dòng)充 換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

2023 年 2 月，工信部等八部門(mén)發(fā)布關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng) 化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知，主要目標(biāo)包括提出充換電服務(wù)體系保障有力，建成適度超前、 布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系;以及新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用，智能有序充 電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應(yīng)用有效擴(kuò)大。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：

2022 年國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)提速。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟(EVCIPA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022 年全國(guó)新 增公共充電站 3.7 萬(wàn)座，截至 2022 年底保有量為 11.1 萬(wàn)座，同比增長(zhǎng) 50%。

2022 年全 國(guó)新增充電樁 259.3 萬(wàn)臺(tái)，截至 2022 年底保有量為 521 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 99.07%。其中， 公共充電樁保有量 179.75 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 56.7%;私人充電樁保有量 341.21 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 132.1%，私人充電樁增長(zhǎng)更快速。

隨著近年來(lái)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成了全球規(guī)模最大的電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施 網(wǎng)絡(luò)。根據(jù) IEA 的數(shù)據(jù)顯示，2016-2020 年，全球電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁的建設(shè)規(guī)模持續(xù)上 升，由 2016 年的 33.18 萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至 2020 年的 130.79 萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 41%。

2016- 2020 年，我國(guó)公共充電樁的建設(shè)規(guī)模占全球建設(shè)規(guī)模的比例亦持續(xù)上升，由 2016 年占 比 43%逐年上升至 2020 年占比 62%。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量持續(xù)攀升

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022 年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)攀升，月度銷(xiāo) 量屢創(chuàng)新高。2022 年 12 月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破 80 萬(wàn)輛，2022 年 11 月和 12 月連續(xù)兩 個(gè)月新能源汽車(chē)滲透率突破 30%。

2022 年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 688.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 93.4%，新能源汽車(chē)滲透率達(dá) 25.6%，較 2021 年提升 12.2pct。新能源汽車(chē)保有量隨之增加，2022 年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē) 保有量達(dá) 1310 萬(wàn)輛，占汽車(chē)總保有量的比例為 4.1%，較 2021 年提升 1.5pct。

展望 2023 年，疫后國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)預(yù)期，購(gòu)買(mǎi)力恢復(fù)和出行增加有利于新能源汽車(chē)需 求增長(zhǎng)。國(guó)家層面持續(xù)加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度，新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅延續(xù)實(shí)施 至 2023 年底。疊加 2023 年伊始新能源車(chē)企紛紛降價(jià)有望刺激銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

2023 年國(guó)內(nèi)新 能源汽車(chē)銷(xiāo)量仍有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量有望達(dá) 900 萬(wàn)輛，將較 2022 年增長(zhǎng) 約 31%。預(yù)計(jì) 2025 年銷(xiāo)量有望達(dá) 1250 萬(wàn)輛左右。 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量將呈持續(xù)攀升態(tài)勢(shì)。

假設(shè)我國(guó) 2023-2025 年新能源汽車(chē)的報(bào)廢率 為 8%，結(jié)合我們對(duì) 2023-2025 年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì) 2023 年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē) 保有量將達(dá) 2100 萬(wàn)輛，到 2025 年保有量將增加至 4000 萬(wàn)輛。

歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)方面，2022 年，歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量 260.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15%， 新能源汽車(chē)滲透率達(dá) 23.7%，較 2021 年提升 4.5pct。

歐洲作為碳中和的先行者，出臺(tái)了全球最嚴(yán)的碳排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)苛， 歐盟要求，規(guī)定燃油轎車(chē)碳排放量不得超過(guò) 95g/km，并且要求到 2030 年實(shí)現(xiàn)燃油轎車(chē) 碳排放標(biāo)準(zhǔn)再度減少 55%至 42.75g/km。到 2035 年新車(chē)銷(xiāo)售將實(shí)現(xiàn) 100%純電化。

美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)方面，隨著新能源政策落地，美國(guó)汽車(chē)加速電動(dòng)化。2022 年，美國(guó) 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量 99.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52%，新能源汽車(chē)滲透率為 6.9%，較 2021 年提升2.7pct。 美國(guó)拜登政府提出到 2026 年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 400 萬(wàn)輛，滲透率達(dá) 25%，到 2030 年滲 透率達(dá) 50%。

拜登政府的《通脹削減法案》(IRA 法案)于 2023 年生效，為了加速新能 源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出包括消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最高可抵免 7500 美元稅收、取消車(chē)企 20 萬(wàn)輛補(bǔ)貼規(guī)模上限等措施。IRA 法案的實(shí)施有望刺激美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量加速增長(zhǎng)。

2022 年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 1082.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 62%，新能源汽車(chē)滲透率達(dá) 13.4%， 較 2021 年提升 5.6pct。2022 年全球新能源汽車(chē)滲透率突破 10%，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望加 速?gòu)膫鹘y(tǒng)燃油車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

截至 2022 年底，全球新能源汽車(chē)保有量超過(guò) 2500 萬(wàn)輛，占汽車(chē)保有量的比例達(dá) 1.7%， 全球新能源汽車(chē)與公共充電樁車(chē)樁比為 9：1。

《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告

  充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡