經(jīng)過了幾年的快速發(fā)展,潤滑油行業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整時期。隨著我國潤滑油產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,資源相對集中,潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的格局將進(jìn)一步深入。
經(jīng)過了幾年的快速發(fā)展,潤滑油行業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整時期。隨著我國潤滑油產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,資源相對集中,潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的格局將進(jìn)一步深入。
潤滑油是一類石油產(chǎn)品,不揮發(fā)的油狀潤滑劑。潤滑油按其來源分動、植物油,石油潤滑油和合成潤滑油三大類。其中石油潤滑油的用量占全部潤滑油的97%以上,因此通常潤滑油均指石油潤滑油。主要用于減小運動部件表面間的摩擦,同時對機器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。
潤滑油是用在各種類型汽車、機械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦,保護(hù)機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料為基礎(chǔ)油與各種化學(xué)添加劑,而下游應(yīng)用則較為廣泛,潤滑油主要用于汽車、鋼鐵、航空、船舶、水力、機械等方面。
國內(nèi)發(fā)動機潤滑油標(biāo)準(zhǔn)將逐步建立,國產(chǎn)潤滑油添加劑復(fù)合劑的競爭力未來將逐步凸顯。復(fù)合劑主要作用于發(fā)動機用潤滑油,潤滑油添加劑技術(shù)的改進(jìn)或升級往往需要與發(fā)動機新技術(shù)的研發(fā)相匹配,而先進(jìn)發(fā)動機的研發(fā)大都被國際大型企業(yè)所壟斷,與之配套的潤滑油標(biāo)準(zhǔn)更是由國外所制定,由此導(dǎo)致國內(nèi)潤滑油添加劑生產(chǎn)企業(yè)處于后發(fā)劣勢。隨著2016年9月發(fā)動機潤滑油中國標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟的設(shè)立,行業(yè)內(nèi)將逐步推出符合中國發(fā)動機技術(shù)特點的潤滑油標(biāo)準(zhǔn)體系和潤滑油產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),此舉將在一定程度上增強國內(nèi)潤滑劑添加劑企業(yè)的競爭力。
我國潤滑油行業(yè)政策持續(xù)加碼,政策持續(xù)引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展,其中主要以發(fā)展高端潤滑油、產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展為主?!笆濉币?guī)劃時期,國家重點開發(fā)合成基礎(chǔ)油及民用航空潤滑油制備技術(shù)、廢潤滑油再生技術(shù)等;“十三五”規(guī)劃時期,國家鼓勵開展低溫費托合成油生產(chǎn)高附加產(chǎn)品及高溫費托合成技術(shù)工業(yè)化示范;“十四五”規(guī)劃時期,國家著力推進(jìn)石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快發(fā)展高端潤滑油。
從各個省市對潤滑油發(fā)展政策來看,近年來各個省份以推動發(fā)展高端潤滑油為主,同時部分省份也在推動發(fā)展高端潤滑油添加劑及潤滑油基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),補全潤滑油產(chǎn)業(yè)全鏈,使得潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈往高端化、綠色化方向升級。
各個省市有關(guān)潤滑油行業(yè)發(fā)展大多圍繞著重點高端潤滑油,補齊潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈,打造潤滑油工業(yè)園區(qū)集中化的方向發(fā)展,同時也是在順應(yīng)碳中和、綠色清潔能源的發(fā)展。
從國內(nèi)潤滑油供給情況來看,近年來我國潤滑油行業(yè)產(chǎn)量基本保持穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計,2021年我國潤滑油產(chǎn)量為703.59萬噸,同比增長0.5%。另外2021年我國潤滑油添加劑產(chǎn)量為68.4萬噸,同比下降6.6%;潤滑油基礎(chǔ)油產(chǎn)量約為891.51萬噸,同比增長4.9%。
從消費情況來看,我國潤滑油行業(yè)近年來表觀需求量保持穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計,2021年我國潤滑油表觀需求量為718.27萬噸。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國潤滑油行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》分析:
十多年來,我國潤滑油市場發(fā)展十分迅速,已經(jīng)成為全球第二大潤滑油市場。隨著我國工程機械、電力、汽車、冶金、鋼鐵、模具、機床行業(yè)的快速增長,裝備技術(shù)的不斷提升,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大動力之一,同時也帶動了旺盛的中高端潤滑油需求量的增長。
近年在國家宏觀調(diào)控政策的影響下,我國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩,工程機械、汽車生產(chǎn)等行業(yè)增速下滑,快速發(fā)展的潤滑油市場需求下滑,發(fā)展速度減緩。經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速回落和潤滑油市場需求放緩,給所有潤滑油企業(yè)敲響了警鐘。
加快潤滑油技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,需與時俱進(jìn)。愈演愈烈的市場集中度,將淘汰一批市場薄弱、走低端生產(chǎn)的路線的企業(yè)。未來幾年,隨著國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的全面實施,乘用汽車保有量的不斷增長,建立一部機制完善的乘用車潤滑油規(guī)則成為必然。隨著潤滑油在航空航天、高速鐵路、遠(yuǎn)洋運輸?shù)阮I(lǐng)域高端技術(shù)應(yīng)用水平的提升,對潤滑油產(chǎn)品的技術(shù)和需求也會不斷提升。
潤滑油行業(yè)具有專業(yè)研發(fā)、專業(yè)生產(chǎn)、個性化需求的特征。市場規(guī)模大但競爭較為激烈,國內(nèi)外大型石化企業(yè)均進(jìn)入國內(nèi)市場。民營潤滑油企業(yè)根據(jù)自身的技術(shù)特點、業(yè)務(wù)特點以及客戶資源情況,逐步適應(yīng)行業(yè)競爭,在汽車整車制造和汽車后市場形成了符合自身特點的經(jīng)營模式。目前,行業(yè)內(nèi)民營企業(yè)經(jīng)營模式按照業(yè)務(wù)特點可分為以下兩類:
第一類是主要通過為國內(nèi)外大型潤滑油企業(yè)代加工的經(jīng)營方式獲取利潤。該類企業(yè)形成了相對固定的客戶群體,并保持了一定的生產(chǎn)規(guī)模,盈利水平穩(wěn)定,但無自主品牌和銷售渠道,發(fā)展空間有限。
第二類是在潤滑油領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行自主品牌和銷售渠道建設(shè)。以自有產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主,通過全面的產(chǎn)品線順應(yīng)潤滑油行業(yè)的發(fā)展趨勢。該類企業(yè)的核心競爭力除品牌、渠道外,還具備響應(yīng)速度快、成本控制能力強、貼近客戶需求、渠道控制力強等特點。
在汽車保有量快速增加的推動下,國內(nèi)交通潤滑油消費量逐年提高,成為推動潤滑油消費的主要動力。但是,受汽車年均行駛里程縮短,換油周期延長,商用車保有量增速放緩,以及摩托車保有量基本飽和等因素影響,交通用油消費增速近幾年逐漸放緩。
新能源車滲透率提升,車用潤滑油市場空間長期增量受限,短期存量仍有巨大需求。2019-2021年我國新能源汽車滲透率分別為4.5%、4.7%、5.4%、14.8%。隨著新能源汽車銷量提升,燃油車份額被擠壓,長期視角而言,車用潤滑油行業(yè)成長空間未來或?qū)⑹芟?。但短期看來,我國目前仍?.9億規(guī)模的燃油車保有量,其中的后市場規(guī)模仍然潛力巨大;潤滑油是“油電輪”中消費頻次最高的,因此,在燃油車仍占據(jù)整體汽車保有量絕大部分的情況下,業(yè)內(nèi)企業(yè)受到的影響較小。
想要了解更多潤滑油行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國潤滑油行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。報告對國內(nèi)外潤滑油行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場消費變化等進(jìn)行了分析。重點研究了主要潤滑油品牌的發(fā)展?fàn)顩r,以及未來中國潤滑油行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應(yīng)對策略。報告還分析了潤滑油市場的競爭格局,行業(yè)的發(fā)展動向,并對行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判,是潤滑油生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前潤滑油行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
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2023-2028年中國潤滑油行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告
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