中國立體倉儲產(chǎn)業(yè)市場調(diào)研分析2023

• 黃文玉 2023年3月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 331 14
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立體倉儲是指采用高層貨架以貨箱或托盤儲存貨物，用巷道堆垛起來重機及其他機械進行作業(yè)的倉庫。在立體倉庫中，貨架的高度一般大于單層庫房高度。

立體倉儲行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?立體倉儲是指采用高層貨架以貨箱或托盤儲存貨物，用巷道堆垛起來重機及其他機械進行作業(yè)的倉庫。在立體倉庫中，貨架的高度一般大于單層庫房高度。由于使用高層貨架存儲貨物，存儲區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，充分利用倉庫地面和空間，因此，節(jié)省了庫存占地面積，提高了空間利用率。使用機械和自動化設(shè)備，運行和處理速度快，提高了勞動生產(chǎn)率，降低操作人員的勞動強度。而立體倉儲是當(dāng)代貨架儲存系統(tǒng)發(fā)展的最高階段，它與自動分揀系統(tǒng)和自動導(dǎo)向車并稱為物流技術(shù)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志。

中國立體倉儲產(chǎn)業(yè)市場分析

近年來國家層面積極出臺政策規(guī)劃，加強立體倉儲環(huán)節(jié)的自動化建設(shè)，為立體倉儲行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃布局及建設(shè)運營提供了政策保障，在此之上為推進物流業(yè)務(wù)及電子商務(wù)貿(mào)易的發(fā)展做出了積極的貢獻。2019年中共中央國務(wù)院頒發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》，提到：發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+高效物流，創(chuàng)新智慧物流營運模式。加快快遞擴容增效和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。積極發(fā)展無人機(車)物流遞送、城市地下物流配送等。

2005-至今，昆船物流、今天國際、太原剛玉、北京高科、新松機器人、沈飛、自動化所、六維等國內(nèi)企業(yè)異軍突起，在與國外先進的物流系統(tǒng)集成商競爭中不斷發(fā)展，在一些中低端項目中具備了較強的競爭優(yōu)勢，有些企業(yè)也成功進入高項目領(lǐng)域。按自動化的程度分為五個階段:人工倉儲階段、機械化倉儲階段、自動化集成自動化倉儲階段和智能自動化倉儲階段。

自動化是倉儲管理發(fā)展的必然趨勢，立體倉儲的作業(yè)效率及自動化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升，行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大，立體倉庫保有量穩(wěn)步增長，2018我國立體倉庫保有量達到5123座，2020年我國立體倉庫保有量達到6562座，同比增長10.9%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國立體倉儲行業(yè)發(fā)展趨勢及投資戰(zhàn)略分析報告》顯示：

目前醫(yī)藥制藥、食品飲料、電商物流、汽車、3C家電、煙草等行業(yè)立體倉儲配套比例較高，包括醫(yī)藥、煙草、家電、汽車制造等傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)在原材料、生產(chǎn)、成品物流階段對于物流裝備需求仍然旺盛，2018我國立體倉庫需求量達到5549座，2020年我國立體倉庫需求量達到7124座，同比增長11.3%。

以蘇寧的南京雨花物流基地“超級云倉”為例，建筑面積20多萬平米，擁有自動化分撥中心，高密度存儲中心，SCS商品揀選系統(tǒng)，高速交叉分揀線等國內(nèi)最佳智能設(shè)施的應(yīng)用，而“指揮”這座超級云倉高效運作的是蘇寧物流自主開發(fā)的IT系統(tǒng)組成的“智能大腦”，形成了全面意識和多點協(xié)同，倉庫處理能力領(lǐng)先于絕大多數(shù)行業(yè)企業(yè)，可存儲將近2000萬件商品，日處理包裹超181萬件，年處理包裹近7億件。

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-12月中國自動化立體倉儲設(shè)備進口數(shù)量為709臺，進口金額為10707.28萬美元;2019年1-12月自動化立體倉儲設(shè)備出口數(shù)量為19370臺，出口金額為3467.69萬美元。2015-2019年中國自動化立體倉儲設(shè)備進口數(shù)量與進口金額均在2019年達到最高值;2015-2019年中國自動化立體倉儲設(shè)備出口數(shù)量與出口金額逐年遞增。2015-2019年中國自動化立體倉儲設(shè)備出口金額小于進口金額，進出口逆差規(guī)模2018年擴大至最大值;2015-2019年中國自動化立體倉儲設(shè)備進口平均單價波動明顯，漲跌幅度較大，出口平均單價均小于進口平均單價。

影響立體倉儲供需的因素分析

我國倉儲業(yè)目前效率低、應(yīng)用率不高、作業(yè)條件差、缺乏自我展開才干。在長期的計劃經(jīng)濟體制下，倉儲業(yè)構(gòu)成了以部門管理為主的管理體制，構(gòu)成部門分割、地域分割、自備倉庫自己用，即相互封鎖、重復(fù)樹立的局面，招致資金分散、管理落后、設(shè)備陳舊、倉庫應(yīng)用率低下、倉儲業(yè)社會化程度不高。

自動化立體庫的應(yīng)用能有效減少土地占用及人力成本，是提高倉儲物流效率關(guān)鍵因素。自動化立體庫的發(fā)展可以有效地解決倉儲行業(yè)大量占用土地及人力的狀況，并且實現(xiàn)倉儲的自動化與智能化，降低倉儲運營、管理成本并且提高物流效率。自動化是倉儲管理發(fā)展的必然趨勢，立體倉儲的作業(yè)效率及自動化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升，行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大。

近年來，國家加強土地資源管理，土地資源日漸緊張，使得土地使用成本不斷增加，促使企業(yè)需要充分利用有限空間，提高現(xiàn)有土地利用率。自動化立體庫的應(yīng)用摒棄了傳統(tǒng)倉庫的水平拓展模式，轉(zhuǎn)向立體拓展，具有較高的土地利用率和庫存容積率，可減少企業(yè)的土地成本。

從立體倉儲規(guī)模來看，近年來隨著現(xiàn)代企業(yè)現(xiàn)代化物流理念的進一步增強，自動化立體庫與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)一體化發(fā)展逐步成熟，中國立體倉儲技術(shù)取得較大的進步，形成了多系列、多品種、多檔次、高性價比的產(chǎn)品線，可以覆蓋絕大多數(shù)應(yīng)用行業(yè)。

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