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          報廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

          收益低,是長期以來車主報廢機動車積極性不高的主要原因。原管理辦法規(guī)定,當汽車拆解報廢時,拆解下來的發(fā)動機等高價值部件,必須作為廢金屬強制回爐。但是,不少車主對機動車報廢后的“價值”仍抱有幻想,市場上由此產(chǎn)生了許多非法回收現(xiàn)象。

          報廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀,報廢汽車回收拆解行業(yè)前景如何?近年來,隨著我國機動車數(shù)量的持續(xù)遞增,機動車如何報廢、回收、循環(huán)再利用,已成為民生領域新的關注焦點。

          數(shù)據(jù)顯示,截至2020年6月份,全國汽車保有量為2.7億輛,理論報廢車輛每年近千萬輛。但是,2019年全國汽車回收數(shù)量僅為195.1萬輛,回收率僅為0.75%,遠低于歐美等國3%至5%的汽車報廢回收率。

          收益低,是長期以來車主報廢機動車積極性不高的主要原因。原管理辦法規(guī)定,當汽車拆解報廢時,拆解下來的發(fā)動機等高價值部件,必須作為廢金屬強制回爐。但是,不少車主對機動車報廢后的“價值”仍抱有幻想,市場上由此產(chǎn)生了許多非法回收現(xiàn)象。

          據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2021年底,全國機動車保有量達3.93億輛,汽車保有量突破3億輛,超過美國成為全球汽車保有量最大的國家。預計2021年,新能源保有量有望突破800萬輛。我國汽車保有量已超過美國成為全球汽車保有量最大的國家。而報廢汽車回收拆解成長空間巨大,隨著相關企業(yè)和網(wǎng)點增多,汽車回收拆解有望成為千億級市場。

          發(fā)達國家報廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一,其重要地位在報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模和廢棄物質利用量上得到了充分的體現(xiàn)。在每年超過6000萬輛的報廢汽車中,1200萬輛來自于美國,930萬輛來自歐盟地區(qū),500萬輛來自日本,200萬輛來自英國。

          報廢汽車回收不僅有利于保障道路交通安全,減輕環(huán)境污染,緩解資源緊張,還在不同程度上降低了汽車廠商的成本,增加經(jīng)營效益。目前全國報廢汽車回收拆解市場規(guī)模為66億元/年,未來汽車拆解市場規(guī)模有望達1100億元/年,其中,“五大總成”擁有700億元市場規(guī)模。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預測報告》統(tǒng)計分析顯示:

          報廢汽車行業(yè)市場分析

          隨著汽車報廢輛進入上升周期和產(chǎn)業(yè)政策的影響,我國汽車拆解行業(yè)步入一個快速發(fā)展階段。企業(yè)規(guī)模方面,根據(jù)商務部市場體系建設司的數(shù)據(jù),截止到2021年2月22日,回收拆解企業(yè)共計771家,增加40家,增加5.47%。報廢機動車回收量方面。根據(jù)商務部統(tǒng)計,2021年報廢汽車回收拆解數(shù)僅為249.3萬輛,同比增長高達20.7%。近五年來復合增長率為9.4%,保持高增長態(tài)勢。汽車拆解行業(yè)市場規(guī)模從2017年18.53億元快速增長至2021年143.24億元,年均復合增長率為66.74%,保持較快增長態(tài)勢。汽車零部件制造商、再生服務商、汽車拆解服務商將充分受益。

          報廢汽車回收是一個龐大的市場,但報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展,消費者合回收拆解企業(yè)盈利水平較低,消費者主動將規(guī)報廢車輛的意識仍有待提高。為此,國務院審議通過了《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》,相關政策及其配套的《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范拆》和《報廢汽車回收管理辦法實施細則》預計在正式《辦法》發(fā)布實施后出臺。在新的政策環(huán)境下,報廢汽車回收拆解企業(yè)如何自我調(diào)節(jié)與提升,滿足新的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策要求。

          報廢汽車給我們帶來了金屬資源過度消耗、能源短缺、環(huán)境污染、資源浪費等問題。對報廢汽車進行合理回收再利用,不僅有利于保障道路交通安全,減輕環(huán)境污染,緩解資源緊張,還在不同程度上降低了汽車廠商的成本,增加經(jīng)營效益??梢?,報廢汽車回收行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

          近年來,我國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,汽車保有量不斷上升,需要報廢拆解的汽車數(shù)量也隨著報廢更新速度的加快不斷增加。大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景,是極具潛力的新增長點。

          近年來我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展,汽車保有量不斷上升,需要報廢拆解的汽車數(shù)量也隨著汽車報廢更新速度的加快不斷增加。因此,大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景,是極具潛力的新的經(jīng)濟增長點。

          報廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料,相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐),具有存量大、資源價值高、零部件可再制造應用等特點。報廢汽車的材料構成中,廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%,其他各種材料占比約為11%。

          報廢機動車拆解產(chǎn)業(yè)鏈以拆解環(huán)節(jié)為中心,向上游延伸至報廢車的回收、拍賣,向下游延伸至零部件的再生、金屬與非金屬材料的再利用,對保護環(huán)境、節(jié)約資源、推動循環(huán)經(jīng)濟意義重大。

          截至2022年6月底,全國機動車保有量達4.06億輛,其中汽車3.10億輛,新能源汽車1001萬輛。汽車保有量的不斷增加,意味著由報廢汽車引發(fā)的交通安全、環(huán)境污染等問題將日益嚴峻,亟需大力推動報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展。對報廢汽車進行合理回收再利用,不僅有利于保障道路交通安全,減輕環(huán)境污染,緩解資源緊張,還在不同程度上降低了汽車廠商的成本,增加經(jīng)營效益。可見,報廢汽車回收行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

          隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,國民收入提高,我國居民千人汽車保有量仍保持較高增速,我國汽車保有量仍有較大成長空間,屆時,保有量的規(guī)模擴大帶來汽車報廢量快速增長,進而帶動汽車拆解行業(yè)發(fā)展。

          當下國家高度重視環(huán)保、碳中和,汽車拆解行業(yè)前景被資本開好。報廢汽車拆解業(yè)務是一項消除污染、利國利民的環(huán)保事業(yè),不僅與國家發(fā)展戰(zhàn)略同頻共振,而且完全契合“碳達峰碳中和”主頻道。碳中和背景下,報廢汽車拆解動力增強。報廢汽車拆解回收可以促進節(jié)能減排。在碳中和背景下,我國報廢汽車拆解市場潛力大。按照每輛車拆解價值1萬元進行計算,報廢車回收拆解行業(yè)的每年市場規(guī)模會超過千億元!

          中國是人均資源稀缺的國家之一。報廢汽車回收是中國重要的再制造資源,也是朝陽產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解,汽車上90%以上的鋼鐵和有色金屬零部件可以在內(nèi)部回收,玻璃和塑料的回收率可以達到50%以上,這與我國建設“節(jié)約型社會”的理念相符合。

          報廢汽車回收行業(yè)市場前景分析

          報廢汽車回收拆解市場逐步規(guī)范化發(fā)展。2021年4月15日,國務院辦公廳發(fā)布了《關于服務“六穩(wěn)”“六?!? 進一步做好“放管服”改革有關工作的意見》,意見提出規(guī)范報廢機動車回收拆解企業(yè)資質認定,支持具備條件的企業(yè)進入回收拆解市場,依法查處非法拆解行為。2021年6月9日,工信部等四部委發(fā)布《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責任延伸試點實施方案》,該制度強制性明確生產(chǎn)者對產(chǎn)品的全生命周期負責,對產(chǎn)品報廢與處置承擔責任,生產(chǎn)者責任延伸制度根本理順了生產(chǎn)者與回收者的利益關系,有助于促進產(chǎn)品回收技術提升和回收的產(chǎn)業(yè)化、經(jīng)濟化運行。2021年7月,國家發(fā)展改革委發(fā)布的《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》指出,要推進汽車使用全生命周期管理和廢舊動力電池循環(huán)利用行動,同時強化行業(yè)監(jiān)管,嚴厲打擊非法改裝拼裝、拆解處理等行為,加大查處和懲罰力度。

          在新的政策環(huán)境下,報廢汽車回收拆解企業(yè)通過管理和技術改革升級,規(guī)范拆解流程,提高企業(yè)安全環(huán)保水平和自身的競爭優(yōu)勢,從而實現(xiàn)企業(yè)自身的長遠健康發(fā)展。同時,探索報廢汽車回收激勵制度,提高消費者回收積極性和報廢車回收率,從而促進報廢汽車回收行業(yè)有序發(fā)展。

          報廢汽車回收、拆解和再生利用既是再生資源領域重要領域,也是汽車現(xiàn)代流通體系的重要組成部分,既是節(jié)約資源、實現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑,同時也承載著巨大的社會責任、環(huán)境保護的責任。

          報廢汽車回收、拆解和更新利用既是更新資源領域重要領域,也是汽車現(xiàn)代流通體系的重要組成部分,其屬于循環(huán)經(jīng)濟,是節(jié)能環(huán)保中的一個細分子行業(yè),其具有能夠實現(xiàn)經(jīng)濟社會自身內(nèi)循環(huán)、減少對自然資源消耗與破壞的特點,使其成為貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵一環(huán),備受市場關注。

          隨著報廢汽車回收拆解行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的報廢汽車回收拆解企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此,一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術,對報廢汽車回收拆解行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本,把握投資機遇,提高企業(yè)競爭力。

          本報告利用中研普華長期對報廢汽車回收拆解行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù),同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權威資料,采用與國際同步的科學分析模型,全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個報廢汽車回收拆解行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

          未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預測報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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